30 kasım 2007 ısparta uçak kazası

sözün bittiği an..

ısparta'da düşen uçak atlasjetin world focustan kiraladığı md83; uçak atlasjete ait değil. uçağın kaptanları world focusun kaptanları, atlasjetin değil. uçağın teknik bakımını yapan world focusun uçak teknisyenleri, atlasjetin değil. hal böyle olmasına rağmen atlasjet kazanın tüm sorumluluğunu üzerine alarak bir basın toplantısı yaptı. nedeni mi? çünkü kazada hayatını kaybeden o gencecik, pırıl pırıl, hayat dolu üç kabin memuru atlasjetin personeliydi ve atlasjet onlara sahip çıkabilmek uğruna tüm maddi kaygılarını geride bırakarak, o gün şirketin önüne gelen hiçbir haber kanalını world focusa yönlendirmedi.

ateş düştüğü yeri yakıyor. insanlar hayatlarında en fazla 100-200 defa uçağa binerken kabin memurları, hergün bu ve benzeri riskleri göz önünde bulundurarak o uçağa biniyorlar. her altı ayda bir aldıkları sıkı eğitimlerde onlara, uçak bir yere çarparsa, uçak kırılırsa, uçak yanarsa, uçak denize ya da karaya düşerse ne yapmaları gerektiğinin eğitimi hem teoride hem de pratik yaptırılarak veriliyor ama kimse ölümün eğitimini veremiyor ne yazık ki.. belki bir nebze olsun bu insanların yaptığı işin ne anlama geldiği, kazandıkları paranın nasıl bir risk alarak kazanıldığı anlaşılır.

bugün kabin memurlarından sinem vurgun'un annesi kızının mezarının başına yatmış, ona sarılarak 'allahıma şükürler olsun ki seni bana tek parça gönderdi' diye ağlıyordu. peki ya o cıvıl cıvıl, neşesiyle herkese moral olan mümine bulut'un annesi ne diyerek şükredecek? onun böyle bir tesellisi bile olamayacak.

bu acı verici kazada hayatını kaybeden herkesin ailelerine ve sevenlerine allah sabır versin. her gün sıcacık yuvalarından göreve giden kabin memurlarını da allah analarına, babalarına bağışlasın, uçan melekleri melekler korusun.