low cost airlines

türkiye'de pek bir örneği olmayan havayolu çeşididir(pegasus da dahil). sistemleri daha da oturmuştur ve aynı zamanda herşeyin hesabı yapılır bu havayollarında, motorlar fazla yakmasın diye uçmadan önce sürekli yıkanır, hatta hatta bazı havayolları uçak içersinde(elektirik sistemi yakıttan yediği için) kabin ekibinin telefon şarjı etmesine bile izin vermez yerde de pek gpu(uçağın elektirik sistemlerinin yerde iken yakıt enerjisi vasıtasıyla şarj edilmesi) kullanmazlar. çünkü yakıt bir havayolunun en büyük gider kaynaklarından birisidir.

genelde de pek yoğun olmayan bir havalimanına uçarlar(bu durumda ne slot cezası girer ne de trafik oranına göre değişen terminalm kiraları). Türkiye'de sadece sabiha bir noktaya kadar bu durumdadır. çünkü atatürk2e göre ikincil konumdadır. daha ucuzdur, ama amerika'da daha farklıdır, havayolarının sahip oldukları havalimanları vardır. slot konularında da fikrimce sorunlar çıkmaktadır güçsüz ve yeni kurulan havayollarına karşı.