retarder

ağır vasıtaları güvenli ve etkin bir şekilde yavaşlatan yüksek verimli hidrolik sistem çalışan, sürtünmesiz, aşınmasız bir fren sistemidir. balatalı sistemlerin fren güçlerinin sınırları vardır ve balataların da ateş topuna dönecek kadar ısınma noktasına ulaştığı anlar olur. günümüz ihtiyaçlarına uygun güçlü motorlar üretilmiştir ancak bu gücü durduracak retarder dışında başka yeni bir fren sistemi geliştirilememiştir. retarder, şaft ile birlikte dönen rotorun hızını keserek frenleme etkisi yapar. rotor ve stator arasına basılan yağ, rotorun kınetik enerjisini statotor vasıtasıyla ısı enerjisine dönüştürdüğünden bu frenleme sırasında herhangi bir aşınma olmaz. rotor ve stator arasına basılan yağın basıncı ve miktarıyla doğru orantılı artan kademeli frenleme gücü ile aracın karşılaştığı her durum için gerekli frenleme sağlanır. retarderli aracın balatalarının kullanımı azaldığı için tekerler ısınmaz. bu sayede balataların, kampanaların ve lastiklerin ömrü uzar. retarderli bir aracın sürücüsü her durumda durabileceğini bildiği için konforlu ve güvenli bir yolculuk yapar. yolcular frenleme etkisini hissetmezler.