aydın

genel nüfus olarak ege bölgesinin ikinci büyük şehri. kış mevsimi neredeyse yok. her iki adımda bir dönerci-kebapçı bulunuyor. sebebi doğu kökenli vatandaşların fazlaca bulunması. hüseyin aksu'nun kenti büyükşehir yapma çabalarından dolayı zamanında kürt kökenli vatandaşlar şehre transfer edilmiş. kürt kökenli vatandaşların inşaat sektöründe öncü olması nedeniyle konut sektörüne ağırlık verilmiş durumda.

ilçelere ulaşım çok kolay. deniz seviyesine çok yakın. yıllık ortalama sıcaklığı 18 derece. merkeze kar uzun zamandır yağmamıştır. turistik ilçesi didim'in güneşli gün sayısı ortalama 354 gün. ilçe çok sayıda ingiliz turist çeker. hatta kendilerine ait mahalleleri bile var ve mahallelere giriş yasak. daha fazla yabancı turist çeken kuşadası düzensiz yapılanmadan dolayı bitmiş durumda.

futbolda azılı rakipleri göztepe olmasına rağmen neredeyse her sokak duvarında karşıyaka takımına muhateben 'piç ksk' yazıyor. bu da ilginç anekdotlardan biri. şehrin efsane takımı aydınspor şimdi amatör kümede mücadele veriyor. belediye ekibi bile ondan daha iyi derecede.

caddeleri acayip derecede dar. şehirde 10 seneye kalmaz trafik sorunu yaşanabilir. ayrıca türkiye'nin nüfusuna oranla en fazla otomobiline sahip bir şehir. o yüzden olacak ki; ulaşım ücretleri pahalı. şehir içi halk otoları ulaşım ücreti yıl itibariyle; 1.50 tl. sokaklar, caddeler dar olunca şehir de otomatikman küçülüyor. yaya ulaşımına gayet olanak sağlayan bir şehir olmasına rağmen halk otolarına talep fazla. tabi yaş ortalaması biraz fazla. emekli şehri sayılabilir. sanayi malesef yok denilebilecek kadar az. tarım oldukça gelişmiş derece. üretilmeyen meyve, sebze yok gibi. incir, zeytin, zeytinyağı gibi ürünleriyle meşhur olmasına rağmen türkiye'nin kestane, çilek, karpuz üretiminde büyük pay sahibi. özellikle kestane türkiye'de üretimde birinci, dünyada ise ikinci sırada.

şehir halkı gelişen olaylara neredeyse tepkisiz yaşıyor. bunda emekli şehri olmasının sebebi çok büyük. halkın çoğunluğu kışın merkezde yazın ise kuşadası ya da didimde yazlıkta geçiriyor.

şehir en yakın zamanda modern terminale kavuşacak. fakat söylediğim gibi ulaşım ücretleri çok pahalı. izmir'den örneğin; 3 saatlik yol uşak'a 16 tl öderken 1 saatlik yol aydın'a 12 tl ödemek ilginç gelebilir. ilginç ama yaşanabilir bir şehir. kısacası herşeyin küçüğünü bulunduran; mini kent. izmir'in aşırı gürültüsünden ve yorucu özelliğinden sıkılanlar için güzel bir şehir.*