bugün
- erkeğin vajina karşısındaki çaresizliği21
- şeriat gelirse laikçilerin kaçacağı ülke5
- uzun adam6
- cumhuriyetin halka sorulmadan getirilmesi21
- arap sabunu4
- beraber huzurevine çıkılacak yazarlar16
- fakire sucuk vermişler bu yamuk demiş4
- üniversitelerin cahil yetiştirmesi7
- üç çocuk yapacağım devlet kadın versin4
- arkadaşlar bir şey soracağım7
- 41 yaşına gelmiş hala daha sözlükte yazan adam13
- nescafe gold3
- deniz göktaş25
- tulumba tatlısı8
- lastik patlaması3
- azerbaycan2
- kadınlar memelerini birbirlerine gösteriyor mu10
- granül kahve2
- özel mesajla adres ver lan diyen yazar5
- sözlükte flörtleşmek22
- lise 1deki haliniz karşınızda olsa ne dersiniz12
- yazarlara verilmiş lakaplar13
- insanlığın yüzkarası4
- uzay neyin içerisinde genişliyor7
- 0 0 720
- erkekleri taciz eden kadın9
- ellerim bos gonlum hos6
- hardcore ne demek sorunsalı4
- arkadaşlar nasıl olmuş4
- sizce ben güzel miyim7
- ingiliz köpeği çeşitleri3
- kiraz yerken tek tek kurt arayan insan2
- taksici arkadaşın anlattığı enteresan hikayeler7
- mozaik pasta2
- kardeş4
- eşiniz rol gereği öpüşse5
- devlet bahçeli3
- ona bir şey söyle9
- adnan menderesin yıktırdığı tarihi eserler2
- kadınların daha hayvansever olduğu gerçeği5
- yassı şeftali4
- karşılıklı aşk yaşamadan ölmek10
- kemal kılıçdaroğlu13
- cem yılmaz3
- fetö 1 milyon dolar verse vatanı satar mıydınız3
- recep tayyip erdoğanı sevmiyorum6
- true nickli yazar4
- tai lung25
- pandela44
- anın görüntüsü21
Opel'in geliştirdiği, corsa, astra classic ii ve yeni astra modellerinde kullandığı, emme sübaplarını (egzoz gazlarının sirkülasyonu yardımı ile) değişken olarak kontrol ederek yakıt tasarrufuna önemli olçüde katkıda bulunan ve euro 4 emisyon normlarına uygunluk sağlayan bir motor sistemidir.
Bu sistemde; düşük ve orta devirlerde silindir başına iki adet olan emme sübaplarından birisi kapatılırak motorun daha canlı kalması sağlanırken, yüksek devirlerde emme sübaplarının ikisi de açılır ve yanma odasına daha yoğun hava/yakıt karışımı girer. Bu sayede yüksek devirlerde hem güç kazanılır, hem de harcanan yakıt miktarı azalır.
Bu sistemde; düşük ve orta devirlerde silindir başına iki adet olan emme sübaplarından birisi kapatılırak motorun daha canlı kalması sağlanırken, yüksek devirlerde emme sübaplarının ikisi de açılır ve yanma odasına daha yoğun hava/yakıt karışımı girer. Bu sayede yüksek devirlerde hem güç kazanılır, hem de harcanan yakıt miktarı azalır.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar