bugün
- hurafe dolu islam vs kur an islam ı4
- bütün gün topladığın gazı gece yatakta çıkarmak3
- sevişirken video çekmek4
- en son aldığınız iltifat9
- yunanistan24
- bik bik'in mutfağına konuk olmak27
- evli bir kadın neden süslenir3
- daş göprü sarmsağ geldih4
- dekolteye bakar mısınız15
- mazot2
- hayvan gibi acı salça yemek6
- 80 dogumlu olmak2
- katatespizartmasinın mutfağına konuk olmak30
- fake hesap kullanan yazarlar uçurulsun5
- başkalarına haset etmeye başlamanın dönüşü yok2
- irmik helvası vs un helvası18
- aşka düşmek4
- gays for gaza3
- istanbul da tutuklu chp'li başkan sayısı 162
- üşüyen erkek13
- sifonu çekince gitmeyen bok3
- özgür özel2
- hayat her şeye rağmen güzel insanı4
- gotcu jeans2
- adalet ve kalkınma partisi2
- memati baş2
- gocu12
- japonya23
- 2026 temmuz ayı nasıl geçti16
- zenginlik hayatı3
- sözlükte hep zenginlere göre içerik üretiliyor6
- ofisteki kadınların yazın dekolte işini abartması17
- erkelerin ayak bileğini gösterme çabadı10
- bizim derdimiz kimseyle uğraşmak değil2
- macar pasaportuyla 184 ülkenin vizesiz gezilmesi12
- sözlük erkeklerinin helvaları11
- sözlükte güzel ve eğlenceli kızların çaylak olması12
- erleg han3
- neyse arkadaşlar3
- fırın poşetinde tavuk patates4
- en çaresiz hissettiğinde kime gidersin19
- aylık 416 bin lira iyi para mıdır sorunsalı3
- domdomusa'nın çaylağının açılması gerekliliği3
- kızlar çaylak yapılmasın kampanyası11
- rammstein'ı ram markası sanmak3
- bik bikle yemek yapmak10
- adanalı ateist10
- ketçap aromalı ruffles10
- ballbusting'in türkçe karşılığı2
- cennet3
dünyanın en sağlam ayarlarından birine sahne olmuş, dünyanın en hızlı uçağı. kendimi bildim bileli uçak hastalığım var ama bu hastalığın ötesinde bir şeyler hissettiriyor bana.
yıl 1970, o an havada olan sr-71 lerden biri kuleye bağlanır ve 60.000 feet için izin ister.
60.000 feet bir savaş uçağı için dahi neredeyse imkansız olan bir irtifadır.
kule görevlisi alaylı bir ses tonuyla; eğer başarabilirseniz 60.000 feet için serbestsiniz der.
sr-71 pilotunun cevabı ise görülen en güzel cevaptır kanımca;
- anlaşıldı. 80.000 feet irtifadan, 60.000 feet'e alçalıyoruz..
bilinen özellikleri;
pilot ve keşif sistemleri operatörü olmak üzere mürettebat 2 kişiden oluşmaktadır.
32,74 mt uzunluk,
5,64 mt yüksekliği vardır.
170 metrekare gibi devasa bir kanat alanı.
boş ağırlığı 30 ton.
2 adet j58 kesintisiz hava akışlı yakıta doymak bilmeyen turbofan motor.
azami hız 3540 + km/s.
yıl 1970, o an havada olan sr-71 lerden biri kuleye bağlanır ve 60.000 feet için izin ister.
60.000 feet bir savaş uçağı için dahi neredeyse imkansız olan bir irtifadır.
kule görevlisi alaylı bir ses tonuyla; eğer başarabilirseniz 60.000 feet için serbestsiniz der.
sr-71 pilotunun cevabı ise görülen en güzel cevaptır kanımca;
- anlaşıldı. 80.000 feet irtifadan, 60.000 feet'e alçalıyoruz..
bilinen özellikleri;
pilot ve keşif sistemleri operatörü olmak üzere mürettebat 2 kişiden oluşmaktadır.
32,74 mt uzunluk,
5,64 mt yüksekliği vardır.
170 metrekare gibi devasa bir kanat alanı.
boş ağırlığı 30 ton.
2 adet j58 kesintisiz hava akışlı yakıta doymak bilmeyen turbofan motor.
azami hız 3540 + km/s.
şu ana kadar 4000 tane füzeden kaçabilmiş uçaktır.
http://internetcafer.com/...lockheed-sr-71-blackbird/
http://internetcafer.com/...lockheed-sr-71-blackbird/
Kulvarlarında en hızlı ve yüksek irtifada uçabilen uçaktır.
rüya uçak, kara kuş. hawx'ta kullanmıştım sanırım. bir de odamda güzel bir maketi var.
dışarıdan müthiş bir alımı olan, ama kokpiti görünce bu ne lan dedirten keşif uçağı. öyle ki f-4 uçaklarının bile kokpiti daha derli topludur.
http://upload.wikimedia.o...kheed_SR-71_Blackbird.jpg
http://www.likecool.com/G...R71-Blackbird-Cockpit.jpg
http://upload.wikimedia.o...kheed_SR-71_Blackbird.jpg
http://www.likecool.com/G...R71-Blackbird-Cockpit.jpg
hakkında bir hikaye vardır.
tamamen pilotun fırlamalığından ileri gelen, los angeles kule ile bir diyalog, çünkü sr-71'in normal irtifasında hiçbir uçak uçamaz, pilot izin de istemez...
-yer kontrol, burası kara kuş, 60000 feette uçmak için izin istiyoruz, temiz mi?
(kule pilotu alaya alır...)
+kara kuş, yer kontrol konuşuyor, 60000 feete nasıl yükselmeyi düşünüyorsunuz?
(pilot kapıyı kapar...)
-yükselmeyi değil alçalmayı düşünüyoruz. kara kuş 90000 feetten 60000 feete alçalıyor.
tamamen pilotun fırlamalığından ileri gelen, los angeles kule ile bir diyalog, çünkü sr-71'in normal irtifasında hiçbir uçak uçamaz, pilot izin de istemez...
-yer kontrol, burası kara kuş, 60000 feette uçmak için izin istiyoruz, temiz mi?
(kule pilotu alaya alır...)
+kara kuş, yer kontrol konuşuyor, 60000 feete nasıl yükselmeyi düşünüyorsunuz?
(pilot kapıyı kapar...)
-yükselmeyi değil alçalmayı düşünüyoruz. kara kuş 90000 feetten 60000 feete alçalıyor.
tam hızda boyu genleşmeden dolayı 30cm uzayan uçaktır.
dünyanın en hızlı uçağıdır. 1966 yılında yapılmış olmasına karşın çıkabildiği 3.530 kilometre hız rekoru henüz kırılamamıştır. Radara görünür olmasına karşın yüksek hızda ve irtifada uçmasından dolayı herhangi bir kaygısı yoktur. 31 ton ağırlığında ve 33 metre uzunluğunda olan Lockheed SR-71 Blackbird, 1998 yılında kullanımdan kaldırılmıştır.
3500 km hızla uçan birşey.
ses hızının 3 katı hızlı uçar tasarımı concorde'a benzemektedir.
hidrojenle çalışır. sovyetlerle yaşanan en büyük krize * bu uçak sebep olmuştur.
lockheed martin yapımı, nasa tarafından kullanılan bir keşif uçağı. lakabı "blackbird"'tür.
http://www.tayyareci.com/...ikanucak/postww2/sr71.asp
http://www.tayyareci.com/...ikanucak/postww2/sr71.asp
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar