bugün
- enayilerin bitik leao'ya 17 m euro maaş vermesi5
- deccal7
- türkler ve çinliler iki süper güç olacak5
- arkadaşlar hesabı silicem14
- rafael leao30
- ezilenlerin iktidarını kuran büyük insan12
- uludağ sözlük ten faşizm'i söküp atacağız18
- yapay zeka ile yazılımcı olmak3
- velvet25
- habire126
- 29 ağustos 2026 galatasaray göztepe maçı8
- gökçek ailesinin almanya daki milyonluk serveti14
- yılmaz güney7
- sözlük muhaliflerinin fikri yoktur9
- türkiye'nin nato'dan çıkıp abd'ye barış götürmesi5
- ölürken dinlenecek müzik5
- rafael leao victor osimhen leroy sane8
- aleksey batrakov6
- tai lung33
- anın görüntüsü17
- rafael leao'nun galatasaray'a transferi2
- gs kadro değerinin 400 milyon euroya dayanması2
- türkiye22
- açık eksi oy4
- zamanda yolculuk için gerekli evraklar5
- gocu'nun gerçekten komik biri olması4
- sarapci koala71
- hücum hattı leao sane batrakov osimhen olan takım2
- günün sözü23
- hasidik yahudilik7
- koala'nın tahammülsüz tipleri ifşalaması olayı4
- 10 eylül 2026 fenerbahçe roma maçı4
- antipanik9
- seçim akşamı chp genel merkezi5
- başbirader bey3
- hewal ebo3
- çok toplayan adamı bin burjuvaya değişmem2
- akepenin imamoğlu ndan bu kadar korkma nedeni4
- kapadokya26
- kahve7
- bir bankta oturup banka oturanlara hikaye anlatmak6
- sosyal demokrat3
- öldükten sonra arkada bırakılacaklar2
- ateistlerin yaşama amacı28
- sözlük tipsizlerinin fotoğrafları6
- aktroller5
- önüne gelene faşist demek3
- 4 eylül 2026 başakşehir galatasaray maçı2
- sözlük yazarlarının saatleri8
- idris naim şahin3
renault un paris otomobil fuarında, sergilediği konsept otomaobil. renault un 2009 a kadar üreteceği modellerden cizgiler taşıyan altica nın genel özellikleri şunlardır.
Altica, uzun burnu, spor otomobil boyutları (4,27 m uzunluk, 1,83 metre genişlik) ve çok alçak ağırlık merkezi ile mükemmel sürüş özellikleri sunuyor.
Altica nın yeni dizel motoru, partikül filtreli 2.0 dCi, ürettiği 177 bg güç ve 380 Nm tork ile, aracın 0 km den 100 km ye 7,5 saniyede çıkmasına olanak sağlıyor. 6 vitesli şanzımanla birleşen bu motor, son derece yüksek hızlanma ve esneklik kapasitesi sağlıyor. Ancak, Altica da performans, tasarruf ile başa baş gidiyor: Renault-Nissan ittifakının bir ürünü olan bu motor, son derece ekonomik: km de 140 g CO2 emisyonuna eşdeğer bir tüketimi var. Altica nın dizel motoru, bu özellikleriyle performans ve sürüş keyfi bakımından sınıfının en iyisi.
Bu düşük yakıt tüketimi, aynı zamanda, başka araçlarda pek görülmeyen bir aerodinamik performansın da sonucu. Tavanın ucunda, hava akımının araçtan ayrıldığı noktada, göze pek çarpmayan mekanik bir sistem aracılığı ile hava 2 mm genişliğinde bir yarıktan dönüşümlü olarak üflenip emiliyor. Sentetik püskürtme adı verilen bu sistem, hava akımlarının yüzeyden ayrılmasını aracın hızına bağlı olarak aktif bir şekilde kontrol ediyor. Renault nun patentini aldığı bu yenilikçi sistem, aracın arkasında bıraktığı hava anaforunu azaltıyor ve yapısını kontrol altında tutuyor. Bu sistem, sadece 10 W güç tüketerek, 130 km/s de %15 Cx düşüşü sağlıyor.
Altica, uzun burnu, spor otomobil boyutları (4,27 m uzunluk, 1,83 metre genişlik) ve çok alçak ağırlık merkezi ile mükemmel sürüş özellikleri sunuyor.
Altica nın yeni dizel motoru, partikül filtreli 2.0 dCi, ürettiği 177 bg güç ve 380 Nm tork ile, aracın 0 km den 100 km ye 7,5 saniyede çıkmasına olanak sağlıyor. 6 vitesli şanzımanla birleşen bu motor, son derece yüksek hızlanma ve esneklik kapasitesi sağlıyor. Ancak, Altica da performans, tasarruf ile başa baş gidiyor: Renault-Nissan ittifakının bir ürünü olan bu motor, son derece ekonomik: km de 140 g CO2 emisyonuna eşdeğer bir tüketimi var. Altica nın dizel motoru, bu özellikleriyle performans ve sürüş keyfi bakımından sınıfının en iyisi.
Bu düşük yakıt tüketimi, aynı zamanda, başka araçlarda pek görülmeyen bir aerodinamik performansın da sonucu. Tavanın ucunda, hava akımının araçtan ayrıldığı noktada, göze pek çarpmayan mekanik bir sistem aracılığı ile hava 2 mm genişliğinde bir yarıktan dönüşümlü olarak üflenip emiliyor. Sentetik püskürtme adı verilen bu sistem, hava akımlarının yüzeyden ayrılmasını aracın hızına bağlı olarak aktif bir şekilde kontrol ediyor. Renault nun patentini aldığı bu yenilikçi sistem, aracın arkasında bıraktığı hava anaforunu azaltıyor ve yapısını kontrol altında tutuyor. Bu sistem, sadece 10 W güç tüketerek, 130 km/s de %15 Cx düşüşü sağlıyor.
martı kapıları ve kartsız, anahtarsız, tanıma sistemi ile istanbul da sergilenen otomobil.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar