bugün
- 20 haziran 2026 türkiye paraguay maçı50
- 13 seçim kaybetmedim5
- depresyona girmeye karar vermek5
- kayahan'ın en güzel şarkısı12
- erkeklerin akılsızlıkları5
- iki insan arasındaki en uzun mesafe5
- bizim çocuklar başardı6
- erkeklere çekici gelen kadın meslekleri5
- topuklu ayakkabı4
- biraderler kulübü4
- deniz undav türkiye'yi seçseydi4
- kadınların ilgisiz yaşayamaması13
- türkiye a milli futbol takımı13
- türkiye'nin asla düzelemeyecek olmasının sebebi9
- maden suyu şişesinin 200 ml olması sorunsalı2
- bik bik bugün ne yemek yaptı acaba2
- 2026 dünya kupası'na gruplarda veda ettik7
- nasipten öte köy yok2
- şu memelere bak6
- mony tontana birader2
- sana tüm travmalarını unutturacağım diyen erkek2
- nuh tufanı olayı gerçek midir7
- montella salağı3
- asal sayıların hiçbir işe yaramaması3
- iyi bir insan olmanın sadece kaybettirmesi8
- ankara mı istanbul mu2
- vincenzo montella14
- güne bir şarkı bırak13
- risale-i nur8
- hurdacı geldi4
- duman oje2
- gumus2
- istanbul trafiğini bir cümleyle anlatmak3
- sosyal medya4
- sek erkek arabası3
- 26 haziran 2026 abd türkiye maç tahminleri2
- göbeksiz kadın kalmaması7
- rahibe2
- aynaya bakıp kendine sen çok güzelsin diyen kadın9
- son görülen rüya3
- dakika 1 gol 15
- 3 tane kedisi olan kızla evlenilir mi sorunsalı18
- kıskıvrak3
- aylık 358 bin tl iyi para mıdır sorunsalı2
- göbek eritme taktikleri7
- hamburger3
- montella'nın mağlubiyet açıklaması3
- ölme enerjisi2
- kendinle sevgili olur muydun sorunsalı23
- balıkesir denince akla ilk gelenler10
1880'lerin ortalarından 1890'ların sonuna kadar dünyayı etkileyen fransa kökenli "yeni okul" deniz stratejisi.
jeune ecole'ün ortaya çıkışı ve yarattığı etki torpido silahının icadı sonucudur (bkz: torpidobot). torpidobotların vaat ettiği gelecek özellikle fransa'da büyük heyecan yarattı zira denizlerin tek tabanca efendisi britanya imparatorluğu, yedi yıl savaşlarında ve napoleon'a karşı mücadele boyunca yakın abluka ile fransaya denizlerde göz açtırmamıştı. cevap olarak, 19. yüzyılın ikinci çeyreğinden beri fransızlar eğitim ve sayı üstünlüğü yönündeki dezavantajlarını teknoloji vasıtasıyla kapatma zihniyetini benimsemişler ve gerek buhar makinesini savaş gemilerinde yaygın ve verimli kullanma gerekse zırhlı gemi inşa etmede öncü rolü üstlenmişlerdi. ne var ki ingiltere sanayi altyapısının çok daha güçlü oluşuyla kısa sürede fransa'nın elde ettiği avantajları kendi lehine çevirmiş ve üstünlüğünü korumuştu. fakat torpidobot, buhar makinesi ve savaş gemilerine zırh kaplama gibi tadilat türünden bir avantaj değil yep yeni bir silah platformu olduğu için ingiliz donanması bu sefer öyle kolay kolay karşı önlem geliştiremeyecekti. ayrıca bir kıyı savunma aracı olarak açık denizler hakimiyetine dayanan ingiltere için uygun bir silah da değildi.
fransız donanmasının tecrübeli isimlerinden amiral theophile aube, bir savaş durumunda fransız donanma üslerini abluka edecek ingiliz filolarını torpido saldırılarıyla püskürtmek ve britanya imparatorluğunun yumuşak karnı deniz ticaretine karşı kruvazörler ile akın savaşı yaparak zayıf noktaya baskı uygulamak yönünde radikal yeni bir yaklaşım geliştirdi. gazetecileri yetenekli biçimde kullanarak fikirlerine epeyce yandaş da topladı. zaten jeune ecole ismi de aube ve takipçilerine medya tarafından verilmişti. yeni felsefe sadece fransa ile sınırlı kalmadı, tüm dünyada yankı buldu. özellikle büyük bir ordu beslemek zorunda olan ve buna mukabil korumak zorunda olduğu geniş bir kıyı şeridi bulunan almanya ile çetrefilli adriyatik kıyılarını koruması gereken avusturya-macaristan jeune ecole'ü stratejik açmazlarına deva olarak kucakladılar. öyle ki torpidobot inşasında alman schichau ve vulkan fabrikaları dünyanın bir numarası haline geldiler. kürenin öbür ucunda, tüm gücüyle modernleşen ada ülkesi japonya, çin imparatorluğunun zırhlı gemilerden kurulu kuzey donanmasına karşı jeune ecole yaklaşımını benimseyerek bizzat hareketin beyin takımından emile bertin'in danışmanlığı ile donanmasını güçlendirdi. 1880'li yıllar boyunca tüm dünyada esen jeune ecole fırtınası sonucu endüstrileşmiş devletlerde zırhlı gemi inşaatı neredeyse durmuştu. öyle ki ingiltere bile enerjisini savaşta ticaret yollarını koruyacak kruvazörler inşa etmeye yoğunlaştırdı.
jeune ecole ve torpidobotun 10 yıl kadar süren hakimiyeti nihayet 1890'ların ortasında son buldu. öncelikle, kazan ve makine teknolojisindeki gelişmeler zırhlı gemilerin hızlarını ve manevra kabiliyetlerini hatırı sayılır derecede arttırmış, torpido saldırılarından daha rahat savuşabilme olanağı sağlamıştı. beri yandan, orta kalibre seri ateşli topların gelişmesi ile ana gemiler torpidobotlara karşı etkili bir perdeleme ateşi açma olanağına kavuşmuşlardı. en son gelişme ise, açık deniz filolarıyla beraber seyredecek kadar büyük ama torpidobotlarla sürat ve kıvraklıkta kapışabilecek boy ve tonajda, seri ateşli top ve torpil ile silahlı yeni bir gemi tipinin, muhrip'in inşası oldu. 1895 çin-japon savaşı sırasında japonların jeune ecole stratejisinden sonuç alamayarak açık deniz muharebesi ve yakın abluka ile zafer kazanmaları da jeune ecole'e prestij kaybettirdi. nitekim 1905 rus-japon savaşına kadar geçen sürede büyük bir zırhlı inşa süreci yeniden başlamış ve muhrip tüm çağdaş donanmalarda torpidobotun yerini almıştır. jeune ecole'ün bıraktığı iki fikir mirası ise çok daha kalıcı etkiler yarattı: ucuz ve süratli torpido platformları kullanarak muharebe gemilerini yok etmek ve denizaşırı ticarete bağımlı devletlerin deniz yollarına saldırmak. en nihayet, ilk prensibi optimum bir biçimde gerçekleştiren silah birinci dünya savaşı sonunda ortaya çıkan torpil uçağı, ikinci prensibi etkin kılan silah ise denizaltı olmuştur.
geniş bilgi için:
h.w.wilson, zırh devrinde deniz muharebeleri, cilt 1 1850-1914, istanbul 2006
lawrence sondhaus, naval warfare 1815-1914, routledge 2003
jeune ecole'ün ortaya çıkışı ve yarattığı etki torpido silahının icadı sonucudur (bkz: torpidobot). torpidobotların vaat ettiği gelecek özellikle fransa'da büyük heyecan yarattı zira denizlerin tek tabanca efendisi britanya imparatorluğu, yedi yıl savaşlarında ve napoleon'a karşı mücadele boyunca yakın abluka ile fransaya denizlerde göz açtırmamıştı. cevap olarak, 19. yüzyılın ikinci çeyreğinden beri fransızlar eğitim ve sayı üstünlüğü yönündeki dezavantajlarını teknoloji vasıtasıyla kapatma zihniyetini benimsemişler ve gerek buhar makinesini savaş gemilerinde yaygın ve verimli kullanma gerekse zırhlı gemi inşa etmede öncü rolü üstlenmişlerdi. ne var ki ingiltere sanayi altyapısının çok daha güçlü oluşuyla kısa sürede fransa'nın elde ettiği avantajları kendi lehine çevirmiş ve üstünlüğünü korumuştu. fakat torpidobot, buhar makinesi ve savaş gemilerine zırh kaplama gibi tadilat türünden bir avantaj değil yep yeni bir silah platformu olduğu için ingiliz donanması bu sefer öyle kolay kolay karşı önlem geliştiremeyecekti. ayrıca bir kıyı savunma aracı olarak açık denizler hakimiyetine dayanan ingiltere için uygun bir silah da değildi.
fransız donanmasının tecrübeli isimlerinden amiral theophile aube, bir savaş durumunda fransız donanma üslerini abluka edecek ingiliz filolarını torpido saldırılarıyla püskürtmek ve britanya imparatorluğunun yumuşak karnı deniz ticaretine karşı kruvazörler ile akın savaşı yaparak zayıf noktaya baskı uygulamak yönünde radikal yeni bir yaklaşım geliştirdi. gazetecileri yetenekli biçimde kullanarak fikirlerine epeyce yandaş da topladı. zaten jeune ecole ismi de aube ve takipçilerine medya tarafından verilmişti. yeni felsefe sadece fransa ile sınırlı kalmadı, tüm dünyada yankı buldu. özellikle büyük bir ordu beslemek zorunda olan ve buna mukabil korumak zorunda olduğu geniş bir kıyı şeridi bulunan almanya ile çetrefilli adriyatik kıyılarını koruması gereken avusturya-macaristan jeune ecole'ü stratejik açmazlarına deva olarak kucakladılar. öyle ki torpidobot inşasında alman schichau ve vulkan fabrikaları dünyanın bir numarası haline geldiler. kürenin öbür ucunda, tüm gücüyle modernleşen ada ülkesi japonya, çin imparatorluğunun zırhlı gemilerden kurulu kuzey donanmasına karşı jeune ecole yaklaşımını benimseyerek bizzat hareketin beyin takımından emile bertin'in danışmanlığı ile donanmasını güçlendirdi. 1880'li yıllar boyunca tüm dünyada esen jeune ecole fırtınası sonucu endüstrileşmiş devletlerde zırhlı gemi inşaatı neredeyse durmuştu. öyle ki ingiltere bile enerjisini savaşta ticaret yollarını koruyacak kruvazörler inşa etmeye yoğunlaştırdı.
jeune ecole ve torpidobotun 10 yıl kadar süren hakimiyeti nihayet 1890'ların ortasında son buldu. öncelikle, kazan ve makine teknolojisindeki gelişmeler zırhlı gemilerin hızlarını ve manevra kabiliyetlerini hatırı sayılır derecede arttırmış, torpido saldırılarından daha rahat savuşabilme olanağı sağlamıştı. beri yandan, orta kalibre seri ateşli topların gelişmesi ile ana gemiler torpidobotlara karşı etkili bir perdeleme ateşi açma olanağına kavuşmuşlardı. en son gelişme ise, açık deniz filolarıyla beraber seyredecek kadar büyük ama torpidobotlarla sürat ve kıvraklıkta kapışabilecek boy ve tonajda, seri ateşli top ve torpil ile silahlı yeni bir gemi tipinin, muhrip'in inşası oldu. 1895 çin-japon savaşı sırasında japonların jeune ecole stratejisinden sonuç alamayarak açık deniz muharebesi ve yakın abluka ile zafer kazanmaları da jeune ecole'e prestij kaybettirdi. nitekim 1905 rus-japon savaşına kadar geçen sürede büyük bir zırhlı inşa süreci yeniden başlamış ve muhrip tüm çağdaş donanmalarda torpidobotun yerini almıştır. jeune ecole'ün bıraktığı iki fikir mirası ise çok daha kalıcı etkiler yarattı: ucuz ve süratli torpido platformları kullanarak muharebe gemilerini yok etmek ve denizaşırı ticarete bağımlı devletlerin deniz yollarına saldırmak. en nihayet, ilk prensibi optimum bir biçimde gerçekleştiren silah birinci dünya savaşı sonunda ortaya çıkan torpil uçağı, ikinci prensibi etkin kılan silah ise denizaltı olmuştur.
geniş bilgi için:
h.w.wilson, zırh devrinde deniz muharebeleri, cilt 1 1850-1914, istanbul 2006
lawrence sondhaus, naval warfare 1815-1914, routledge 2003
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar