itaksi

öncelikle milleti kazıklayan orospu çoçuklarına karşı çıkacak olan güzel bir uygulama.
itaksi;
istanbul Büyükşehir Belediyesi istanbul'da şehir içi ulaşım için yeni bir dönem başlattı. Yeni geliştirilen itaksi uygulamasıyla istanbullu vatandaşlar tüm taksi hizmetlerini mobil uygulama üzerinden halledebilecek. Taksilerde isteyen müşteriler ödemelerini istanbulkart ile yapabilecek.
iTAKSi NASIL ÇALIŞIR?

- Araç çalıştığında cihaz otomatik olarak çalışır ve araç çalıştığı müddetçe cihaz da çalışacaktır.

- Aracın çağrı kabul etmesi için, sürücünün sisteme giriş yapması gereklidir.

- Sürücü kimliği doğrulaması veritabanı üzerinden yapılacaktır.

- Veritabanı zamanında cevap vermez ise, Taksi Yönetim Portalı veritabanındaki bilgiler ile doğrulama yapılacaktır.

- Sisteme, kayıtlı sürücüler tarafından giriş yapılmadığı durumlarda, sürücünün yolculuk başlatması engellenmez ancak yönetime bildirimde bulunulur.

- Cihaza yeni bir sürücünün giriş yapabilmesi için, mevcut kullanıcı oturumu onay alınarak sonlandırılır.

- Çağrı ekranında, harita üzerinde aracın konumu, müşteri kabul mesafesi ve müsaitlik durumu (meşgul/uygun/yolcu var) görülür. Müşteri kabul mesafesi yönetimce belirlenen aralıktan seçilir.

- Yolculardan çağrı geldiğinde; çağrı oluşturan yolcunun (maskelenmiş) isim ve soyisim bilgisi, çağrı oluşturulan adres, ödeme tipi, aracın ve yolcunun harita üzerindeki konumu ve çağrı başlangıç noktasına rota oluşturulan bir ekran gelir.

- Gelen çağrıda “Kabul et” ve “Yoksay” butonları vardır. Sürücü çağrıyı kabul ederse “Yolcuya Gidiliyor” ekranı gelir. Bu ekranda müşterinin konumu ve o noktaya rotalama görülür. Müşteriye ulaşıldığında “Seyahati Başlat” butonu veya ilgili taksimetre butonu ile seyahat başlatılır.

- Gelen çağrı reddedilirse uygulama çağrı ekranına geri döner.

- Çağrı kabul edildikten sonra yolcuya gidilen süre içerisinde uygulama içi arama yapılabilir. (Yolcu soyismi maskelenip, telefon numarası gizlenir.)

- Çağrı kabul edildikten sonra iptal edilmesi durumunda, açılan ekranda iptal gerekçesi girilerek çağrı sonlandırılmış olur.

- Ekranda ; Yolcu (maskelenmiş) isim-soyisim bilgisi; Harita üzerinde aracın konumu ve hareketleri; (Yolcu tarafından bitiş noktası girilmişse) gidilecek adrese yol tarifi vardır. Ayrıca bitiş noktası girilerek sürücü tarafından yol tarifi alınabilme seçeneği yer alır.

- Bitiş noktasına gelindiğinde, sürücü “Seyahati Bitir” butonu veya ilgili taksimetre butonu ile seyahati tamamlar ve “Ödeme Ekranı”na geçilir.

- Seyahatin bitirilmesi ile yolcu da “Ödeme Ekranı”na yönlendirilir.

- Sürücü seyahat boyunca araçta bulunan “Acil Durum Butonu”nu kullanabilir.

- Yolcu seyahat anında ödeme tipini değiştirmek isterse kredi kartından nakit ödemeye direk geçiş yapabilir. Nakitten kredi kartına geçiş yapabilmek için sürücünün onayı gerekir.

- iTAKSi Modülü hem taksici ve hem de taksi kullanıcı ara yüzleri bulunan bir uygulamadır.

PROMOSYONLAR VE TEŞViKLER

Yolcu, sistem tarafından tanımlanan promosyonları görmek, incelemek veya kendi gireceği promosyon kodlarını tanımlamak için menüde bulunan “Promosyonlarım” sayfasına gider. Sistem tarafından tanımlanan veya kod girerek tanımlanan promosyonların -varsa- kullanım sürelerini (tarihlerini) burada görüntüleyebilir. Yeni promosyon kodu bu sayfadaki butonun yönlendirdiği sayfa ile girilebilir.

PROJE SÜRECi

iBB itaksi projesi lansmanı yapıldıktan sonra ilk 4 bin adet taksi için ekipman montajına başlanılacaktır. Montaj alanı olarak iETT Hasanpaşa ve iETT Topkapı Garajları seçilmiş olup, söz konusu alanlarda 8’er adet olmak üzere toplam 16 aracın aynı anda montaj yapılabileceği montaj istasyonu mevcuttur. ilk 4000 taksi çalışma ruhsatnamelerinin süreleri bitenlerden seçilecek olup sonraki aşamada 17.395 taksinin peyderpey sisteme kaydolması hedefleniyor.

milliyet'ten alıntıdır.

http://www.milliyet.com.t...i-donem--ekonomi-2452004/

türkiyenin uberi denilebilir.

özel hayat müdehalenin yeni halidir.

tüm yolcuların kayıtları tutulacak, taksilerde kamera ve ses (bir ara niyetlendiler ama sonra yok vazgeçtiler dediler yine de güvenmeyin) kaydı olacak.

bunu özel bir firma yapsa bitaksi gibi sorun olmaz pek ama bunu bir belediye yapıyorsa ve o belediye de insanların yaşamına karışma huyu olan akp'li bir belediyeyse orada iki kere düşünün derim.

yarın sevgilisiyle taksiye binen bir genç kızın kaydı başka bir mevzuda ifadesi alınırken karşısına çıkartılacak ve sen şu tarihte x kişiyle taksiye binmişsin kim bu açıkla denecek.

olmaz diyemiyorsunuz değil mi?

akp kafasının uygulamasında bunlar olmaz diyemez kimse.

imamoğlu'nun komik bir girişimi idi. Aralık 2021'e kadar aktif kaldı. Taksicilerin ve Eyüp Aksu'nun ibb'ye isyanı sonrası proje rafa kalktı