bugün
- sivilce için deneyimli yazar tavsiyeleri29
- 19 eylül 2026 trabzonspor galatasaray maçı29
- claudian clouds33
- fusya semsiyeli yabanci'nın gerçek kimliği7
- arkadaşlar ben olmasam ne yaparsınız6
- allah11
- true'nun engelli olması6
- sapık başlık açarken sapıklığa uğramak2
- amedspor maçından korkmak3
- okan buruk9
- gocu'nun tınlamıyorım deyip yan hesaba geçmesi7
- remote çalışırken slack te flört etmek2
- sarapci koala hatayi33
- evliliğin bir tür mutualizm olduğu gerçeği2
- tai lung8
- başkalarının istediği gibi yaşamak2
- meriç dükalığı8
- sözlük kızlarının kekleri24
- true ve g'i l d'e d l'i l y birlikteliği4
- islam düşmanı olmak için israil'i desteklemek2
- sevgilisi yüzünden engelli kardeşini öldüren kız7
- çok yorgun geçirilen bir günün ardından2
- sevdiğiniz yazarlar8
- özürlü diyerek hakaret ettiğini sanmak4
- insan kimse bakmıyorken yaptığı şeydir2
- var ekranı2
- sözlükte kimin idamına evet dersiniz6
- islamda namaz yoktur30
- seri eksicinin iq düzeyi4
- true'nun idrak yolları enfeksiyonu sorunu4
- uğurcan çakır3
- amedspor'un süper ligin lideri olması3
- moral olsun bik bik ime2
- gecenin şarkısı20
- fusya semsiyeli yabanci22
- gözünde büyüttüğün insanın çok da şey olmaması4
- icat edilmesi beklenen şeyler2
- okan çık hesap ver4
- seri eksiciyi köçek gibi oynatmak3
- galatasaray10
- kürdistan10
- kafaya kese kağıdı geçirmek2
- sözlüğün ölü gibi olması5
- habire124
- kadir inanır'ın mirası4
- insanları birbirine düşürmek4
- trabzonspor5
- dantelli sütyen takan erkek12
- ak partililerin apoya villa yaptırması36
- rafael leao2
Ford'un yeni ticari aracı. Connectler böylece tarih oldular.
http://galeri.haberturk.c...99-iste-yeni-ford-courier
http://galeri.haberturk.c...99-iste-yeni-ford-courier
ford otosan tarafından üretilen, ford'un yeni nesil ticari aracıdır.
eski transit connect ile binek araç arasında kalan, yarı ticari olarak anılan araçtır. ön ve iç tasarım fiesta ile benzerdir, yer yer aynıdır. arka süspansiyonlar binek araçlarda kullanılan seviyededir. bu nedenle sürüş konforu çoğu a class ve b class araçtan daha iyidir.
venüs kırmızı, normal kırmızı ve mavi renkleri en çok tercih edilmesi beklenen renklerdir.
ürün kalitesi bakımından oldukça başarılı, üretim kalitesi olarak gurur duyulacak bir araçtır.
ford otosan gölcük fabrikasından 96 ülkeye ihraç edilir.
eski transit connect ile binek araç arasında kalan, yarı ticari olarak anılan araçtır. ön ve iç tasarım fiesta ile benzerdir, yer yer aynıdır. arka süspansiyonlar binek araçlarda kullanılan seviyededir. bu nedenle sürüş konforu çoğu a class ve b class araçtan daha iyidir.
venüs kırmızı, normal kırmızı ve mavi renkleri en çok tercih edilmesi beklenen renklerdir.
ürün kalitesi bakımından oldukça başarılı, üretim kalitesi olarak gurur duyulacak bir araçtır.
ford otosan gölcük fabrikasından 96 ülkeye ihraç edilir.
ford'un çirkin arabasıdır. tasarımı çok odun gibi olmuş. connect'ler çok daha iyiydi bence. tipsiz.
Nerde o eski connectler dedirtendir.. Tipi ticari araçdan ziyade binek araca benzemiştir.
Kocaelinde üretilen, ticari sınıfında olan araba.
Bu haftasonu uzunca deneyimleme fırsatım oldu, arabanın şanzımanı beklediğimden daha yumuşak ve vites geçişleri gayet iyi.
Aerodinamik olarak arabayı oldukça güzel tasarlamışlar, Arabanın önünün birden kesilmesi insana garip hissettirse bile alıştıktan Sonra anormal gelmiyor.
Kliması oldukça iyi, iç tasarımı Fiesta ile hemen hemen aynı.
içinde kullanılan plastiğin kalitesi yüksek olmamasına rağmen görününüm olarak kaslı bir yapıda.
Ticari sınıfında olduğu için bagaj hacmi oldukça iyi, ön koltukların rahatlığı yerinde ama arka koltuklar için aynı şeyi söyleyemeyeceğim maalesef.
Ani fren tepkimeleri oldukça güzel, sadece kullanırken arabayı hissedememek gibi bir problem yaşadım. Arabanın Feedbackı oldukça iyi ama sanırım kasasından dolayı hissederek sürmek pek olanaklı değil.
Arabanın ses yalıtımı çok iyi değil, bunun sebebi motor sesi değil. Kullandığım araba 1.6 dizel olmasına rağmen motor sesini değil 120km üzerinde rüzgar sesini duydum.
Genel olarak fiyat performans açısından değerlendirirsem arabaya 7/10 veririm kendi segment ve sınıfı içerisinde.
Genel olarak değerlendirirsem 5/10 veririm tüm araçlar bazında.
Bu haftasonu uzunca deneyimleme fırsatım oldu, arabanın şanzımanı beklediğimden daha yumuşak ve vites geçişleri gayet iyi.
Aerodinamik olarak arabayı oldukça güzel tasarlamışlar, Arabanın önünün birden kesilmesi insana garip hissettirse bile alıştıktan Sonra anormal gelmiyor.
Kliması oldukça iyi, iç tasarımı Fiesta ile hemen hemen aynı.
içinde kullanılan plastiğin kalitesi yüksek olmamasına rağmen görününüm olarak kaslı bir yapıda.
Ticari sınıfında olduğu için bagaj hacmi oldukça iyi, ön koltukların rahatlığı yerinde ama arka koltuklar için aynı şeyi söyleyemeyeceğim maalesef.
Ani fren tepkimeleri oldukça güzel, sadece kullanırken arabayı hissedememek gibi bir problem yaşadım. Arabanın Feedbackı oldukça iyi ama sanırım kasasından dolayı hissederek sürmek pek olanaklı değil.
Arabanın ses yalıtımı çok iyi değil, bunun sebebi motor sesi değil. Kullandığım araba 1.6 dizel olmasına rağmen motor sesini değil 120km üzerinde rüzgar sesini duydum.
Genel olarak fiyat performans açısından değerlendirirsem arabaya 7/10 veririm kendi segment ve sınıfı içerisinde.
Genel olarak değerlendirirsem 5/10 veririm tüm araçlar bazında.
5 aydır kullanmakta olduğum bir araba. Benim görüşlerime göre oldukça narin bir araba. Benim aracımın yüklü olmasından mıdır (kapalı kasa kullanıyorum arkası yük dolu işim gereği) bilemem ama rampada araba tıkanıyor. Tabi içi boş başka courier ile deneme yaptığımda araç zorlanmıyor. Kokpit tasarımı çok iyi ve standart versiyonunda orta kısımda telefon ve navigasyon koymak için bir stand oluşturulmuş, en sevdiğim özelliği bu.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar