bugün
- manifest grubu vs tarkan15
- ekmeleddin ihsanoğluna oy vermiş olmak17
- 13 akpli istanbul belediyesi4
- yeni parti53
- temmuz sonu olup hala tatile gidememek5
- kedilerin artık fare yakalamaması7
- 2026 temmuz ayı nasıl geçti2
- hamal dizisi2
- 29 temmuz 20262
- seni onaracağım diyen kadın4
- kuran da 5 vakit namaz denmemesi6
- kızlar gocu'ya mı güvenirsiniz yoksa bana mı17
- sinem dedetaş6
- orijinalinden daha iyi olan remake filmler2
- sözlük kızlarıyla tekne turuna çıkmak20
- türkiyenin en yobaz şehirleri2
- kemal kılıçdaroğlu16
- iş yerindeki kızın resmen yavşaması5
- cemil tugay3
- atatürke başkaldıran şehirler2
- hikayeyi devam ettir54
- diamond bosphorus25
- kılıçdaroğlu'nun rozet töreni figüran iddiası39
- berkant gültekin'in gürsel tekin'e verdiği ayar5
- japon2
- camlar açık çıplak yatmak3
- rusya iran vs ukrayna abd israil2
- g o k u2
- sokakta dayak yiyen kadına yardım etmek5
- popüler yazarlara bulaşıp ilgi çekmeye çalışan tip2
- sabah sözlüğe girenlerin kaliteli ve elit olması4
- çaylaklıktan çıkıp 30 dk sonra yine çaylak olmak2
- kelmangeeee maaageeee kaakooo kaakooo3
- en çaresiz hissettiğinde kime gidersin6
- penis ağrısına iyi gelen şeyler3
- nickten isim tahmini yapmak72
- dansör3
- ekonomi5
- kürtlerin 100 bin yıllık tarihi2
- gezi teknesinde kızlara dans eden erkek2
- öğrenci evinde edinilen alışkanlıklar2
- milliyetçi hareket partisi3
- allah olsanız peygamber yapacağınız kişi2
- salat nedir2
- cheeseburger2
- araba ve ruhsatı masaya bırakıp gitmek2
- sokakta kavga teknikleri15
- arkadaşlar bakar mısınız28
- sözlük yazarlarına gelen son mesaj6
- mezoterapi11
Ford'un yeni ticari aracı. Connectler böylece tarih oldular.
http://galeri.haberturk.c...99-iste-yeni-ford-courier
http://galeri.haberturk.c...99-iste-yeni-ford-courier
ford otosan tarafından üretilen, ford'un yeni nesil ticari aracıdır.
eski transit connect ile binek araç arasında kalan, yarı ticari olarak anılan araçtır. ön ve iç tasarım fiesta ile benzerdir, yer yer aynıdır. arka süspansiyonlar binek araçlarda kullanılan seviyededir. bu nedenle sürüş konforu çoğu a class ve b class araçtan daha iyidir.
venüs kırmızı, normal kırmızı ve mavi renkleri en çok tercih edilmesi beklenen renklerdir.
ürün kalitesi bakımından oldukça başarılı, üretim kalitesi olarak gurur duyulacak bir araçtır.
ford otosan gölcük fabrikasından 96 ülkeye ihraç edilir.
eski transit connect ile binek araç arasında kalan, yarı ticari olarak anılan araçtır. ön ve iç tasarım fiesta ile benzerdir, yer yer aynıdır. arka süspansiyonlar binek araçlarda kullanılan seviyededir. bu nedenle sürüş konforu çoğu a class ve b class araçtan daha iyidir.
venüs kırmızı, normal kırmızı ve mavi renkleri en çok tercih edilmesi beklenen renklerdir.
ürün kalitesi bakımından oldukça başarılı, üretim kalitesi olarak gurur duyulacak bir araçtır.
ford otosan gölcük fabrikasından 96 ülkeye ihraç edilir.
ford'un çirkin arabasıdır. tasarımı çok odun gibi olmuş. connect'ler çok daha iyiydi bence. tipsiz.
Nerde o eski connectler dedirtendir.. Tipi ticari araçdan ziyade binek araca benzemiştir.
Kocaelinde üretilen, ticari sınıfında olan araba.
Bu haftasonu uzunca deneyimleme fırsatım oldu, arabanın şanzımanı beklediğimden daha yumuşak ve vites geçişleri gayet iyi.
Aerodinamik olarak arabayı oldukça güzel tasarlamışlar, Arabanın önünün birden kesilmesi insana garip hissettirse bile alıştıktan Sonra anormal gelmiyor.
Kliması oldukça iyi, iç tasarımı Fiesta ile hemen hemen aynı.
içinde kullanılan plastiğin kalitesi yüksek olmamasına rağmen görününüm olarak kaslı bir yapıda.
Ticari sınıfında olduğu için bagaj hacmi oldukça iyi, ön koltukların rahatlığı yerinde ama arka koltuklar için aynı şeyi söyleyemeyeceğim maalesef.
Ani fren tepkimeleri oldukça güzel, sadece kullanırken arabayı hissedememek gibi bir problem yaşadım. Arabanın Feedbackı oldukça iyi ama sanırım kasasından dolayı hissederek sürmek pek olanaklı değil.
Arabanın ses yalıtımı çok iyi değil, bunun sebebi motor sesi değil. Kullandığım araba 1.6 dizel olmasına rağmen motor sesini değil 120km üzerinde rüzgar sesini duydum.
Genel olarak fiyat performans açısından değerlendirirsem arabaya 7/10 veririm kendi segment ve sınıfı içerisinde.
Genel olarak değerlendirirsem 5/10 veririm tüm araçlar bazında.
Bu haftasonu uzunca deneyimleme fırsatım oldu, arabanın şanzımanı beklediğimden daha yumuşak ve vites geçişleri gayet iyi.
Aerodinamik olarak arabayı oldukça güzel tasarlamışlar, Arabanın önünün birden kesilmesi insana garip hissettirse bile alıştıktan Sonra anormal gelmiyor.
Kliması oldukça iyi, iç tasarımı Fiesta ile hemen hemen aynı.
içinde kullanılan plastiğin kalitesi yüksek olmamasına rağmen görününüm olarak kaslı bir yapıda.
Ticari sınıfında olduğu için bagaj hacmi oldukça iyi, ön koltukların rahatlığı yerinde ama arka koltuklar için aynı şeyi söyleyemeyeceğim maalesef.
Ani fren tepkimeleri oldukça güzel, sadece kullanırken arabayı hissedememek gibi bir problem yaşadım. Arabanın Feedbackı oldukça iyi ama sanırım kasasından dolayı hissederek sürmek pek olanaklı değil.
Arabanın ses yalıtımı çok iyi değil, bunun sebebi motor sesi değil. Kullandığım araba 1.6 dizel olmasına rağmen motor sesini değil 120km üzerinde rüzgar sesini duydum.
Genel olarak fiyat performans açısından değerlendirirsem arabaya 7/10 veririm kendi segment ve sınıfı içerisinde.
Genel olarak değerlendirirsem 5/10 veririm tüm araçlar bazında.
5 aydır kullanmakta olduğum bir araba. Benim görüşlerime göre oldukça narin bir araba. Benim aracımın yüklü olmasından mıdır (kapalı kasa kullanıyorum arkası yük dolu işim gereği) bilemem ama rampada araba tıkanıyor. Tabi içi boş başka courier ile deneme yaptığımda araç zorlanmıyor. Kokpit tasarımı çok iyi ve standart versiyonunda orta kısımda telefon ve navigasyon koymak için bir stand oluşturulmuş, en sevdiğim özelliği bu.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar