entegre şehir

malum entegre nin anlamı, ilgili tüm unsurların bir arada olması gibi bi şeydir.
çokta güzel bir kelimedir.

peki neden yeni bir şehir tanımlaması yapıyor bu pilot?
çünkü sorunlarçözülsün için. anladın sen beni.
ekonominin aslı tüketimdir ve ben tüketimi teşvik eder bi kafadayım. tabi ki mantıklıca bir teşvik. tüketim olsun diye altın yumurtlayan tavuğu kesmemek lazım. her gün yumurtlasın ama şimdiki tüketim modelleir pek öyle değil. bilmeden tavuğu kesiyoruz.
bir şehri tek başına ele aldığımızda
şehrin kazançlarını harcama yerleri ve yüzdeleri aşağı yukarı şöyledir.
enerji %20
barınma %30
beslenme % 20
eğitim % 10
eğlence %5
elde olmayan israf %10
diğer % 5
bunlara ek olarakta ortalama olarak gelirlerinin %10 u kadar borçlanıyorlar yani harcamaların toplamı % 110 falan oluyor.
bunları yazmak zorundayım ki entegre şehirlerin faydaları ortayan konsun.

entegre şehir tanımına gelirsek;
kendi ihtiyaçlarını kendi şehir sınırlarında üretebilen, minimum nakliye enerjisi gideri olan, trafikte minimum zaman harcatan, insan doğasına uygun çevresi ile daha iyi bir psikoloji içinde olunmasına imkan veren çok daha az karbon üreten şehirdir.
dvm edecek kestim çünkü sözlük uzun entrylerde sapıtıyor. hemen dvm ediyorum.

dikkat edilirse enregre şehir tanımında günümüz sorunlarının hepsini içeren bir çözme iddası var.
karbon salımı, enerji, beslenme, trafik ve psikoloji.

entegre bir şehir olmak için yapılması gereken elbette şehir büyümeye geçerken yapılacak yerleşim planıdır.
bu planda şehir arazisinin % 30 u tarım. %20 si orman, %20 si yerleşim ve %30 u da büyüme için ayrılmalıdır. büyüme ye ayrılan alanın zaman içindeki dağılımı gene ilk üç yüzde deki gibi olmalıdır.
dikkat edilirse büyüme asla engellenmemiş hatta gerekli alanlar ayrılarak teşvik edilmiştir.
tabi ki şehrin bir büyüme sınırı olmalıdır. büyüme sınırına geldikten sonra vergi vs gibi yöntemlerle büyüme durudurulmalı başka şehirlere yönlendirilmelidir.

şehrin beslenmesinden başlarsak ilk ele alınması gereken tarım oluyor.
her şehirde tarım yapılmalıdır. bu hem şehre iş imkanı sağlayacak hem de nakliye masraflarının minimum olması dolayısla uygun fiyatlı ürün temin edecektir.
bunun ilk entry de verdiğimiz %20 lik beslenme harcamasında yaptıracağı tasarruf en az % 5 tir.
ayrıca sağlığa da çok katkısı olacaktır çünkü emin olunki o yörenin toprağında ve suyunda, o şehirde yaşayan insanların ihtiyacı olan şeyler vardır.
şunu söyleyeyim farklı şehirlerde yetişen patates farklı farklı özellikler taşır. bu özelliklerin bi kısmını biliyoruz bi kısmını bilmiyoruz.
insanlığın binlerce yıldır edindiği tecrübe, bilimsel kitaplarda pek yer almasa bile insanlığın hafızasında yerini almıştır.
yaşadığın yöreden beslenmek diye bir olgu var çünkü or yöreye gelen güneş ışınlarının açısı, atmosfer basıncı, rüzgar yönü, hava karışımının oranlarından doğan farklılıklar o yörede yetişen besinlerle dengelenir.
besinlerin bizi tamamlayan, ayakta tutan ilaçlar olduğunu unutmayalım. en saf gerçeklerden biri budur.

işyerleri konutlara mümkün olduğu kadar yakın olmalı, gürültü ve güvenlik risklerine karşı konut alanlarından kademe kademe uzaklaşmalıdır.
yani şehrin her ilçesinin çalışma alanları, çalışanların ve müşsterilerin kolayca ulaşabileceği uzaklıkta olmalıdır.
bu da trafikte harcanan zamanı azaltarak hem maddi hem psikolojik katkı sunacaktır.
ilçe ve mahalle yapılandırmasında da tarım, orman, konut alanları ilk entry deki dağılım oranında olmalıdır.
düşünsene ilçenin girişi ormanlarla kaplı, ilçenin diğer girişi tarım alanlarıyla kaplanmış. 5 dakika gidip ilçene girdikten sonra da insanın sürüye dahil olma psikolojini doyuran orta ölçekli bir kalabalık mevcut. hatta ilçenin eğlence yerleri, cafelerin olduğu yerler yerleri özellike sıkışık planlamış ki kalabalık hissi yaşansın. bu çok önemli
şahane bir duygu.

neyse uzatmayalım.
olay anlaşılmıştır.
ilk başta saydığımız pek çok harcama kaleminde 5 civarında ve toplamda %30 civarında bir harcama tasarrufu sağlanacak ama faydalanmada bir azalma olmayacaktır. sadece boşa giden kaynaklar engellenmiş olacaktır.
şimdilerde en önemli sorun olan enerjive karbon salımı meselesinde de büyük faydaları olacaktır.
her şey insanın mutluluğu için. başka derdimiz olmamalı.