bugün
- aleksey batrakov25
- fenerli yazarların ortalarda gözükmemesi2
- onca puan alıp memur olunca 12 saat çalışmak4
- tanımadığı kadına tokat atan adam19
- 3 kasım 2026 galatasaray stuttgart maçı25
- cezaevine özenen gençler3
- ulu önder tektir o da hz muhammeddir11
- doların 50 tl olması8
- lights out2
- 4 kasım 2026 fenerbahçe liverpool maçı25
- queen ravennanın aşırı güzel olması14
- ilkokulda dayak yemiş efsanevi nesil16
- netflix2
- sözlük kürdü55
- iskilipli atıf hoca20
- filiz makarna'nın türkiye buğdayı skandalı20
- nükleer bomba7
- kırıkkaleli olmak istemek8
- 26 ekim 2026 fb'nin cimbom'a döşeyeceği boru2
- kablosuz mouse13
- almanyada doğanlar alman vatandaşı mı6
- flört etmeme ilkesi4
- 394
- arap götü9
- favlayan yazarın asıl amacı12
- emre belözoğlu6
- abdullah öcalana'ın yeni konutuna taşınması20
- dedenize sahip çıkar mısınız6
- her gün 1 litre kola içersek ne olur10
- yagmurcu çık açıkla7
- ismail kartal14
- traveler of secret moments tarzı enrty girmek13
- durkheimın intihar teorisi7
- damla sakızlı muhallebi4
- eski uzun kış gecelerinde anlatılan yaratıklar4
- cadılar bayramı kutlayan gerizekalı türkler30
- millette manyak para var19
- canın edirne ciğeri tavası çekmesi4
- yazarların akşama dair planları7
- sürekli çalışmak zorunda olmamız8
- hayırlı ramazanlar uludağ sözlük3
- sözlükteki galatasaraylı yazarlar4
- anın görüntüsü31
- atatürk düşmanı5
- kale3112 tarzı entry girmek7
- sözlük dedeleri5
- hoşlanılan kızı başkasının favlaması8
- robert de niro denince akla gelen ilk film8
- fon krizi kimin üstüne yıkılacak19
- öylesine bir şeyler yaz5
volkswagen grubunun 2019'dan itibaren yeni nesil araçlarında kullandığı hibrit motor sistemi.
iki farklı versiyonu vardır.
1.0 e-tsi 3 silindir ve 1.5 e-tsi 4 silindir olmak üzere.
normal tsi motorların üzerine 48v hafif hibrit entegre edilmiş bir sistemdir.
en bilinen kronik sorun : alternatör sorunu.
önceden müdahelesi bulunmuyor malesef. arada servise gidip kontrol ettirilmeli.
iki farklı versiyonu vardır.
1.0 e-tsi 3 silindir ve 1.5 e-tsi 4 silindir olmak üzere.
normal tsi motorların üzerine 48v hafif hibrit entegre edilmiş bir sistemdir.
en bilinen kronik sorun : alternatör sorunu.
önceden müdahelesi bulunmuyor malesef. arada servise gidip kontrol ettirilmeli.
Sık arızalanan verimsiz bir motor. En kısa zamanda ikinci jenerasyonu çıkmalıdır.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar