bugün

volkswagen grubunun 2019'dan itibaren yeni nesil araçlarında kullandığı hibrit motor sistemi.

iki farklı versiyonu vardır.
1.0 e-tsi 3 silindir ve 1.5 e-tsi 4 silindir olmak üzere.

normal tsi motorların üzerine 48v hafif hibrit entegre edilmiş bir sistemdir.

en bilinen kronik sorun : alternatör sorunu.

önceden müdahelesi bulunmuyor malesef. arada servise gidip kontrol ettirilmeli.
Sık arızalanan verimsiz bir motor. En kısa zamanda ikinci jenerasyonu çıkmalıdır.
© copyright 2005 - 2026