disk fren

görsel

14 yıl 183 bin kilometre yapmış bir örneği.

bisiklet için eğer şehiriçi ulaşım amaçlı kullanılıyorsa gereksizdir. mekanik dahi olsa bakım kısmı insanı bisikletten soğutur. orijinal balataların fiyatları ortada. hele shimano ise yan marka balatalarla içli dışlı olacaksınız. amacınız kısa mesafe ulaşımsa, çocuk bisikletlerinde kullanılan v fren gayet yeterlidir. bunları hiçbir bisikletçi söylemez. adamlar o disk freni gereksiz olsa bile satacaktırlar. markaların da iyi ekmek yediğini düşünüyorum bu saçmalıktan. sırf şehir ortamında, bunların sesinin çekilmesi amacıyla organik balatalarla çoğunu gönderiyorlar. profesyoneller zaten metalik balata ve özel rotorları kullanıyor. ortalama bir kullanıcı, dağ ve çamura girmediği müddetçe, bu tarz fren sistemlerine bulaşmaması gerekiyor.

bisiklete pek yakışan fren çeşidi.

araçlarda, genelde ön tekerleklerde kullanılan fren sistemidir. frene basıldığı anda, fren merkezindeki hidrolik yağ basıncı sağlanır. kısaca, yağ basıncıyla, ön tekerleklerle beraber dönen bir çelik disk, onu kenarlardan her an sıkmaya hazır iki adet balata tarafından sıkıştırılır. sürtünme sebebiyle disk yavaşlar ve dolayısıyla araç yavaşlayacağından, frenleme sağlanmış olur.

(bkz: kampana fren)

tekerlekle eş eksenli olarak monte edilmiş olan metal bir disk tekerlekler birlikte dönmektedir. semer adı verilen ve tekerlek askı kollarına bağlı olan bir parça diski genel olarak bir köşesinden kavrar. semerin iç kısımlarından diskin iki yüzeyine yaslanan balatalar frenleme esnasında hidrolik basınç ile diski her iki yönden sıkıştırarak tekerleği frenlerler.