bugün

Ankara-Esenboğa arası gidip gelen tek resmi otobüs hattıdır.

bugüne kadar ekonomik alternatifi olmayan havaş'a karşı ilk etapta belediye otobüsü hamlesiyle darbe vurarak zeminini hazırlamış, daha sonra özelleştirilerek havaş'ın yarı fiyatına taşıma yapıp firmanın ümüğünü sıkmış, havaş'ı tükettikten sonra kademe kademe fiyatını yükselten, yükseltirken de hizmet kalitesini düşüren havaalanı taşımacılık sistemidir. işiniz düşünce hareket saatleri için net bir cevap bulamayacağınız sanırım Allah'a emanet bir hareket programı bulunmaktadır.

Sıradan bir ulaşım hizmetini gereksiz şişirmelerle önemli bir hizmetmiş gibi sunarak milleti söğüşlüyorlar hacılar!

Bugün Ankara'da havaalanına yolu düşenlerin ilk aklına gelen "nasıl giderim" sorusunun özel araç ve taksiden sonra gelen tek karşılığıdır belko air. Havaalanına yakın mesafede Ankara'nın büyük iki ilçesi olmasına rağmen her ne hikmetse bu ilçelere bağlı otobüs hatlarına havaalanını dahil etmek hizmet sevdalısı, gönül adamı, durmayan yoluna devam eden belediye başkanının aklına hiç gelmemiştir. Gele gele bu hattı özelleştirmek, makul ihalelerle hak edene(!) vermek gelmiştir.

Ahh nastenka, beyaz angara geceleri. Ahh şu paraleller!
ankara'da havalimanı taşımacılığında tekelleşmiş firmamsı lavuklar topluluğu.

bizi tercih ettiğiniz için teşekkürler deniyor yolculuk sonunda. biz sizleri tercih etmedik melih gökçek tarafından zorunlu kılındık. ha ayrıca inanın tercih seçeneğim olsa sizi tercih etmem için mazoşist falan olmam gerekiyor.

başkent denilen ankara'da havalimanına ulaşım sadece tek otobüs hattı üzerinden yürüyor, kişisel aracınız yoksa bu lavuklardan başka çareniz yok.

ayrıca durak harici durmadıklarını belirtiyorlar ama sanmayın kendine ait durakları var diye. duraktan kasıt taksi durakları. bunlarda melih gökçekin yetiştirdiği paralı askerlerdendir.

daha detaylı incelemek isteyenler için ;
(bkz: aşti taksicileri)