antray

antalya'daki hafif raylı sistemin adı.

hayvanat bahçesi ile meydan arasında 11,1 km uzunluğunda. büyükşehir belediye başkanı menderes türel'e göre gurur tablosu, bize göre ise utanç.

dünyadaki en hızlı bitirilen hafif raylı sistem inşaatı olduğunu savunmakta büyük(!) başkan. e tabi ulaşım master planı olmadan, geleceğe yönelik plan yapılmadan "ben yaptım oldu" zihniyetiyle tepeden inme yapılırsa böyle olur. seçime yetiştirip "hizmet getirdik" diyebilmek için saçma sapan bir şekilde yapılan bir sistem olmakla beraber plansızlığın sonunda birçok skandala neden olmuştur.

inşaat bitirilmiş, çallı kavşağındaki alt geçidin tavanına çarpmıştır tramvay, raylar sökülmüş, alt geçit kazılmış tekrar ray döşenmiştir, tayyipciğimin açılışını yaptığı 8 mart 2009 tarihinde ise ismetpaşa caddesi'nde raydan çıkmıştır. daha hizmete girmeden plansızlığın, programsızlığın birçok çilesini çekmiştir.

seçime yetiştirdiği iyi oldu menderes abimizin. zira bu tramvay hayırlısı ile başını yiyecek. bir de deneme seferlerini içinde kendisi ve diğer akp alt kademe belediye başkan adayları ile beraber yapmakta. gün gelecek o tramvaya "binerseniz tabi" o çok sevdğiniz milyonluk rant sağladığnız antkart basarak bineceksiniz inşallah. gerçi seçimi kaybedince tramvaya da binmezsiniz siz, ciplerinizden inmezsiniz. malum sizin halkçılığınız, ancak seçim zamanında.

önce mart sonuna kadar belirtilen sonrasında ise haziran'a kadar bedava olacağı açıklanan antalyamızın büyük teknolojik yatırımı(!) tramvay.

içinde insanlar lunaparktaki elma kurduna biner gibi heyecan yaşıyor. antray rayların üzerinde yılan gibi kıvrılırken önünde bir zabıta ekibi "lütfen dikkat, tramvay geliyor" diye anonslar yaparak ileriliyor. malum ya tramvayın önüne bir yaya çıkarsa değil mi? dahası arkasında da teknik ekip taşıyan 1 kamyon 4 otomobil seyrediyor tramvayın, hani kalırsa falan itecekler zannımca ya da ne bileyim bir problemde yetşecekler mr. muscle misali.

menderes türel'in seçimden önce halka el salladığı hafif raylı sistem.

ayrıca kendi başını yiyen hafif raylı sistem.

ayrıca ayrıca bugünden itibaren o sistemi kullanıp kullanmayacağı oldukça merak edilen hafif raylı sistem. hani artık halktan biri oldu ya, bu büyük(!) yatırımı kullanacak mı, merak ediyoruz.

raylardan taşan araç.
bir kerede adam gibi iş yapsınlar dişimi kıracam yahu.

26 aralık 2009 itibari ile hizmete girmiştir.

tam 1,25 , talebe 0,75 tl olan raylı sistem .

menderes türel'in antalya'ya attığı en büyük kazık.

hali hazırda seçimi kaybetmesinin sebebidir o ayrı da, bu sistem yağmur yağdığında çalışmamaktadır.

suçu mevcut belediye yönetimine atmaya başlamıştır akp yönetimi ancak, menderes'in imzaladığı anlaşmaya göre 26 aralık'ta mevcut belediye yönetimine teslim edilmiştir bu sistem.

eğer "yağmur sebebi ile" gidemiyorsa da bu bir teknik eksikliktir sorun yüklenici firmadadır hacı abi. dolayısı ile mendresciğimin imzasına gider bu konu.

aferin menderes.

ha bu arada tayyip baba 29 mart 2009 gecesi, "antalya'ya raylı sistem yaptık, sonucu çok ama çok anormal buluyorum" diyerek sunmuştu kendisini.

al işte raylı sistem; "yağış sebebiyle seferlerimiz iptal edilmiştir"

yağmur sebebiyle yoğunlaşan trafikle beraber bir de bu hattın geçtiği güzergahtaki daralan yolları düşünün.

Menderes Türel dönemindeki açılışında alt geçidin tavanına vuran, raydan çıkan, seçime yetişsin diye can güvenliği olmadan hizmete sokulan; yerel seçimler sonrasındaysa 9 ay boyunca eksiklikleri giderilip yoğun bir deneme sürecinden sonra tekrar hizmete sokulan raylı sistem. Bu arada raylı sistemin farklı araçlarına 2'lik biletle 10 defa binmenin mümkün olduğu da efsaneler arasındadır.

metro adı altında yapılıp aslında yer üstünden giden, trafiği rahatlatmak yerine her gün trafiği kilitleyip işe geç kalmamıza sebep olan, 1 önceki belediye başkanını koltuğundan eden, dandik fuzuli bir ulaşım aracıdır.

antalya halkının istanbul a olan özentiliginden dolayı metro sandıgı ama aslında tramvay olan istanbul dan alınan eski araclardır.