130a

sadece geceleri çalışan bir otobüs olmuştur. tuzla'nın var olan ulaşım sorunu daha da arttı.

tuzla - kadıköy iett otobüs hattı.

bir tür denizci taşıtıdır. hatta yolculari da o kadar bilinçlidir ki "gaaaptan arka gapii" diyeni duymazsiniz bu hattin otobuslerinde...

+sofor bey, arka kapiyi acarmisiniz!?

yazlari ise sabahlari ayri bi komiktir. neticede, otobuse bindiginizde 30-40 tane subay kilikli denizci size bakar. bi guverteyi selamlama hissiyeti yasarsiniz 2-3 saniye.. neyse omrumu yedin aq otobusu...

anadolu yakasının hayat kurtaran otobüsüdür. kadıköy'den tuzla'ya 24 saat gider.

1) müzik dinlemenin imkansız olduğu iett hattıdır
2) özellikle sabahları o kadar dolu olur ki insanlar dışarı taşarlar
3) vitesi ikiden üçe geçmeyen bir otobüse sahiptir şöförler artık nasıl bıkmışlarsa vitesi tekme atarak geçiriyorlar.

artık özel halk otobüsü olmuştur (tek tük 2 sefer ve pazar günleri hariç). iett'yken neden özelleşmiş olduğuna anlam veremedim. 6 senedir hayat olmuştu bana bi kınadım, bi soğudum, bi bi şe'ler oldu bana. *

insanın hayata küsme sebebidir, eziyet dolu bir yolculuktur. tırlatık şoförleri mi bu hatta verirler yoksa bu hatta verilenler mi tırlatıyor merak etmekteyim.

daima o eski püskü kırmızı otobüsler kullanılır bu hatta. baştan sona tamamı eziyettir.

(bkz: 130)
(bkz: e 7)
tuzla- kadıköy hattı otobüsüdür. 130 babası, e 7de abisi olur.