mavi akbil

alındığı süre boyunca sınırsız kullanımı, halk otobüslerinde de mavi akbilin kullanılabilir hale geldiği günden itibaren iett tarafından ortadan kaldırılmıştır. bu durum da mavi akbilin işlevselliğini büyük ölçüde ortadan kaldırmış durumdadır; dolayısıyla da dolu bir otobüse binildikten sonra arkadan aynı istikamete giden boş koltuklu bir aracın farkedildiğinde inilip o araca binilmesi gibi yolculuk lüksleri de ortadan kalkmıştır. aylık akbilin biniş limiti 200, 15 günlüğün 100, haftalığın 50, günlüğün ise 9 olarak ayarlanmış durumdadır. her binişinizde limitiniz bir sayı azalmaktadır; bu binişlere normal akbil yüklediğinizde aktarma yaparak ücretsiz seyahatinize devam edeceğiniz binişler de dahildir. iett'nin konuya ilişkin olarak yaptığı bir diğer açıklama da şu yöndedir: "Mavi Kart'a yüklenen süreye göre elde edilen geçiş limiti, biniş sayısına göre değil, kullanılan hattın tarifesine göre azalır. Yani, Çift Biletli Boğaz Hatlarında bir dokunuşta 2, normal tarifeli hatlarda ise 1 geçiş hakkı azalır. Dolayısıyla da sürekli çift tarifeli hatları kullanan bir yolcunun Aylık Mavi Akbilindeki 200 geçiş limiti 100 binişte bitecektir." kısacası iett, yolcusunun mavi akbil kullanmaması için elinden geleni yapmaktadır. hatta yakın gelecekte bu kavramın tamamen ortadan kaldırılması bile olası gözükmektedir.