gulet

dünyada üretiminde türkiye'nin birinci olduğu tekne tipidir. zaten ege kıyılarındaki tekne ustalaraının tasarımı olduğuna rivayet edilir.ancak yanlış anlaşılmamalı türk icadı değildir. antikçağda greko kökenli karya uygarlığı günümüzde muğla olarak anılan ilimizin ağırlıklı olarak kuzey tarafına yerleşmiştir. denizcilikle bu yüzden çok içli dışlı olan karyalılar tekne tasarımında zamanlarının çok ilerisine gidip gulet tasarımını ortaya koymuştur
guletlerin en büyük avantajı motor yatchlar gibi yapmacık otel odasına benzeyen bir görüntüsünün olmamasıdır. guletlerdeyken gerçekten kendinizi teknedeymiş gibi hissedersiniz. bir diğer avantajı da kıç tarafının geniş/ferah olmasıdır. tekneyi sakin bir kıyıda kıçtan kara yaptığınızda ne demek istediğimi gayet iyi anlayacaksınız. son zamanlarda gulet üretiminin düştüğünü söylemek güç değil; çünkü uluslar arası sulardan 15 yaş üstü ticaret gemilerinin men edilmesi üzerine özellikle tuzla tersanlirnde üretim büyük gemi yapımına kaydı. bir de yat alacak kadar zengin olan kesimin yatlardan hiç bir şey anlamayıp sırf daha pahalı ve daha gösterişli diye motor yat lar ya da m/t yatlar alması bu sanat ürünlerinin sonunu getirmek üzere. zanlımca bu zevksiz zenginlerin hiç bir zaman yelkenleri fora çekip sadece teknenin su üzerinde kayarken çıkarttığı su şırıltısı sesini asla tadamayacakları tekne türüdür.