bugün
- sarı şeker yargılanmalıdır16
- hoşçakal uludağ sözlük8
- sözlüğün en masum yazarları16
- atatürk ü sevme zorunluluğu7
- atatürk ün türk olmadığı gerçeği7
- hesabın yüzde 10 undan daha az bahşiş veren tip10
- atatürk ü sevmediğini belirtme gereği4
- arkadaşlar larissa kim10
- karton toplayan çingene6
- uludağ sözlüğün ikiye bölünmesi4
- sözlükteki gammazlar lobi si12
- fusya semsiyeli yabanci28
- arnavut mehmet akif in şiirinin milli marş olması3
- koca sözlüğün fusya'ya yenilmesi9
- may parker4
- bir kadını taşımanın zorluğu3
- uludağ sözlük size ne kattı18
- başka kırbaç yemek isteyen var mı6
- türklerin soykırımdaki ustalığı4
- fetöcülerin sızmadıkları alanlar4
- hemşehri dayanışması4
- larisalisa8
- sözlükteki lobicilik faaliyetleri5
- doğukan xd anonim hesap pandela2
- şarapçının birden tayyipçi olması10
- bir sözlük kızıyla edebiyat hakkında konuşmak8
- nervio23
- ilk hedef akdenizdir emri gelip karadenize fıymak2
- atam izindeyiz2
- yağmur yağınca açılmayan orospu çocuğu şemsiye3
- sözlükte kendini sibel can diye tanıtan nineler9
- kırbacı ile adalet dağıtan yakışıklı4
- en son ne yediniz4
- tekerleğin içinden şemsiye geçirmek2
- erdoğan ı sevmeyip onun ülkesinde yaşamak5
- darı boyoz çiğdem domat klorak gevrek2
- sözlüğü bıraksam üzülür müsün sözlük5
- sözlükte yazan ünlüler8
- arkadaşlar bakar mısınız bi3
- harun isimli yazarlar3
- kedi sevmek2
- şizofren denilince akla gelen ilk yazar9
- sözlük kızlarının kahveleri9
- sarapci koala41
- tai lung45
- ne mutlu türküm diyene5
- lan şemsiyeci5
- sinek as2
- bir kadının en zevk aldığı an6
- kara kışlar2
kaynağından öğrenilmesi daha mantıklı olan akbil.
22.10.2007 tarihinden itibaren Mavi Akbil uygulaması yeniden düzenlenerek 15 günlük, haftalık ve günlük Mavi Akbil uygulamaları kaldırılmıştır.
MAVi KART GEÇiŞ LiMiTi
· Aylık Mavi Akbil (31 günlük) geçişleri 200 yolculuktur.
· Mavi Karta yeni abonman yüklemesi, önceki yüklemeden kalan süre 4 gün veya daha az ise yapılabilir ve kalan süre yüklenen yeni süreye ilave edilir. Şayet kullanılmayan süre 4 günden fazla ise yeni yükleme yapılamaz. (Bunu sistem otomatik olarak yapacaktır)
· Mavi Karta yeni yükleme yapılırken eski yüklemeden kalan süre 4 gün veya daha az ise (4,3,2,1 gün) bu yeni süreye ilave edilirken içinde bulunan ve kullanılmayan geçiş hakkı en fazla eklenen gün süresi çarpı 7 tutarı olarak yeni geçiş limitine eklenir. Daha fazlası dikkate alınmaz. Şayet kalan geçiş hakkı ilave edilen gün sayısının 7 ile çarpımından az ise hepsi yeni süreye ilave edilir. (7 rakamı, aylık 200 geçiş hakkının 31e bölünmesi neticesinde elde edilmiştir. Bu işlemi de sistem otomatik olarak yapacaktır)
· Mavi Kartta aktarma yoktur. Her sisteme veya hata geçişte, geçilen hat indirimli veya normal tarifeli ise 1, çift tarifeli ise 2 geçiş hakkı azalır.
· Mavi Kart ile kapsama giren bütün hatlar ve sistemler arasında geçiş yapılabilir. Burada bir sınırlama yoktur. Günlük kullanım limiti de yoktur. Vatandaş isterse 31 günlük süre için aldığı 200 geçiş hakkını 1 günde, 1 haftada veya 15 günde kullanabilir.
· Yolcular yüklettikleri süreye göre elde ettikleri geçiş hakkını, Mavi Kartın geçerli olduğu hatlar veya sistemlerde kullanabilirler. (200 geçiş hakkının tamamını Özel Halk Otobüslerinde veya iETT otobüslerinde, Metroda, Deniz Motorlarında ya da iDO Şehir Hatları Vapurlarında kullanabilirler)
· Mavi Karta yüklenen süreye göre elde edilen geçiş limiti, biniş sayısına göre değil kullanılan hattın tarifesine göre azalır. Yani çift biletli Boğaz Hatlarında bir dokunuşta 2, normal veya indirimli tarifeli hatlarda ise 1 geçiş hakkı azalır.
Akbil, tam entegrasyonla birlikte bütün sistemlerde kullanılabilen TEK BiLET'tir. Akbilin (Mavi ya da kontörlü Akbil) kapsama giren bütün toplu taşıma araçlarında TEK BiLET olarak kullanılması hatların tarifeleriyle ilgili değildir.
22.10.2007 tarihinden itibaren Mavi Akbil uygulaması yeniden düzenlenerek 15 günlük, haftalık ve günlük Mavi Akbil uygulamaları kaldırılmıştır.
MAVi KART GEÇiŞ LiMiTi
· Aylık Mavi Akbil (31 günlük) geçişleri 200 yolculuktur.
· Mavi Karta yeni abonman yüklemesi, önceki yüklemeden kalan süre 4 gün veya daha az ise yapılabilir ve kalan süre yüklenen yeni süreye ilave edilir. Şayet kullanılmayan süre 4 günden fazla ise yeni yükleme yapılamaz. (Bunu sistem otomatik olarak yapacaktır)
· Mavi Karta yeni yükleme yapılırken eski yüklemeden kalan süre 4 gün veya daha az ise (4,3,2,1 gün) bu yeni süreye ilave edilirken içinde bulunan ve kullanılmayan geçiş hakkı en fazla eklenen gün süresi çarpı 7 tutarı olarak yeni geçiş limitine eklenir. Daha fazlası dikkate alınmaz. Şayet kalan geçiş hakkı ilave edilen gün sayısının 7 ile çarpımından az ise hepsi yeni süreye ilave edilir. (7 rakamı, aylık 200 geçiş hakkının 31e bölünmesi neticesinde elde edilmiştir. Bu işlemi de sistem otomatik olarak yapacaktır)
· Mavi Kartta aktarma yoktur. Her sisteme veya hata geçişte, geçilen hat indirimli veya normal tarifeli ise 1, çift tarifeli ise 2 geçiş hakkı azalır.
· Mavi Kart ile kapsama giren bütün hatlar ve sistemler arasında geçiş yapılabilir. Burada bir sınırlama yoktur. Günlük kullanım limiti de yoktur. Vatandaş isterse 31 günlük süre için aldığı 200 geçiş hakkını 1 günde, 1 haftada veya 15 günde kullanabilir.
· Yolcular yüklettikleri süreye göre elde ettikleri geçiş hakkını, Mavi Kartın geçerli olduğu hatlar veya sistemlerde kullanabilirler. (200 geçiş hakkının tamamını Özel Halk Otobüslerinde veya iETT otobüslerinde, Metroda, Deniz Motorlarında ya da iDO Şehir Hatları Vapurlarında kullanabilirler)
· Mavi Karta yüklenen süreye göre elde edilen geçiş limiti, biniş sayısına göre değil kullanılan hattın tarifesine göre azalır. Yani çift biletli Boğaz Hatlarında bir dokunuşta 2, normal veya indirimli tarifeli hatlarda ise 1 geçiş hakkı azalır.
Akbil, tam entegrasyonla birlikte bütün sistemlerde kullanılabilen TEK BiLET'tir. Akbilin (Mavi ya da kontörlü Akbil) kapsama giren bütün toplu taşıma araçlarında TEK BiLET olarak kullanılması hatların tarifeleriyle ilgili değildir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar