opel insignia grand sport

yol tutuşu iyi olsa da limitte giderken yani araç önden kayarken direksiyonun geribildirimi sıfıra yakın olan sürüş dinamiklerinin bir önceki opel insignia'dan daha kötü olduğunu söyleyebileceğim araç.ön tasarım ve yandan görünüşü de harika bence.

şerit takip sistemi fena çalışmıyor ama yeterince uyanık değil.şeritleri görüp görmediğini ekrandaki yeşil renkli şerit uyarısından anlayabiliyorsunuz.şeritten çıkma eğilimi olduğunda araç direksiyona müdahale ederek sizi şeride sokuyor ancak bir kaç müdahale boyunca direksiyonu tutmaz ya da çevirmez iseniz direksiyon desteği kesiliyor ve ekranda 'direksiyonu tutun'uyarısı yer alıyor.ne yazık ki şertileri okumakta her zaman yeterli olamayan insignia gs sinyalsiz şerit değişimlerinde sizi çıkmak istediğiniz şeride geri sokmaya çalışıyor ve bu pek de eğlenceli değil.tam o esnada sinyal verseniz dahi müdahalede bulunduğu için geç kalmış oluyor şerit değiştirmek isterken kendinizi şeritte tutma asistanıyla inatlaşırken buluyorsunuz.ayrıca sağ sol şeritleri tek tek algılayıp algılamadığını sistem size bildirmiyor tahminim her iki şerit algılandığında yeşil algılama ışığı yandığı yönünde.isterseniz bu özelliği vitesin önündeki düğmeden kapatabiliyorsunuz.

genel anlamda başarılı,bagajı feci büyük ama yakıtı opel klasiği olarak rakiplerinden 0.5-1 lt kadar her koşulda daha fazla.136 hp 6 ileri tork konvertörlü tam otomatik insignia gs motor ve şanzıman olarak bir farklılık bulundurmuyor.