bugün
- şarkıyı devam ettiriyoruz6
- kadınların 1 saatte modunun değişmesi4
- kitap okumanın hiçbir faydasının olmaması13
- kimsenin sizi sevmemesi12
- ok atmak4
- zemzem suyunun yüzyıllardır bitmemesi4
- cadılar bayramı temalı fotoğraf çekilen kızlar4
- 26 ekim 2026 galatasaray fenerbahçe maçı71
- ümit kocasakal9
- atatürkün yakışıklı olması4
- ngark2
- risaledeki sinek kelimesinin üzerine sinek konması9
- güney kore34
- sabah erken kalkma erdemi5
- victor osimhen13
- netanyahu3
- sevgiliyle araya mesafe koymak7
- metalcilere satanist muamelesi yapan piçler4
- öksürmekten uyuyamamak3
- muşlettin bey amca birader bey6
- atatürk ün hataları17
- teoman şarkılarında geçen efsane sözler3
- fenerlilerin ağlaması4
- en son ne aldınız4
- saraca tarzı entry girmek3
- çocuklarının kıyafetini öpe öpe katlayan anne2
- sınavlarda kopya çekmenin etiği3
- ismet özel imgelemi vs attila ilhan imgelemi2
- kılıçdaroğlu'nun erken seçim çıkışı6
- motorcuların trafikte terör yaratması5
- yağmur altında bisiklet sürüp müzik dinlemek4
- j. k. rowling3
- zirvede örf icabı emsal ve akranlarla oturmak4
- ilk buluşmada sevişenler6
- kolye21
- boş yolda kırmızı ışıkta beklemek5
- çok hata yaptım en güzeli sendin2
- entrysinde emoji kullanan yazar gizli eşcinseldir2
- mel bakan gibson'a sarılıp teselli etmek4
- erotik şarkılar5
- jaws filmindeki sikko balik26
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı16
- sevgi vs aşk13
- chatgpt'nin bana yürümesi13
- sayın ismet von pforzheim efendi3
- sözlükteki galatasaraylılar5
- jamaika gülü2
- yazarların sözlükten kaçması2
- nervio tarzı entry girmek18
- bir yazarı çok sevmek ama o hiç sevmemek13
setranın ilk olarak 2002 yılında satışa sunduğu ve aynı yıl avrupada yılın otobüsü seçilen aşıp bitirmiş otobüs modeli.evet pahalı bir modeldir(en son fiyatı 405.000 euro)üç akslı olduğundan yakıt tüketimi az değildir(100 km.de 33-35 litre)ithal olduğundan yedek parçası pahalıdır(travegonun ön camı 500 ytl setra 417'nin ön camı 8000 ytl) ancak gelin görün ki hepsine değer.dış görünüş açısından zaten tam bir peron otobüsüdür.içte de durum aynı:zira koltuklar rahattır ve diz mesafesi iyi sayılabilecek düzeydedir.vites geçişlerinin az hissedilmesi,klima sisteminin çok iyi olması,kullanılan malzemenin kaliteli olması ve ses izolasyonun iyi olması diğer artıları.evet üç akslı olduğu için bozuk yollarda biraz fazla sarsıntı yapıyor ama düzgün yollarda durum tam tersine dönüyor.uzun lafın kısası kesinlikle birinci sınıf bir otobüstür.aynı güzergahta çalışan iki firmadan birini ötekine tercih etmenin önemli nedenlerindendir.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar