tofaş

koç grubunun türkiye'ye attığı koca koca kazıklardan sadece biri.

italya'da 70'li yılların sonunda tasarlanan ve 80'li yılların başlarında alt-orta gelir grubuna ucuz araba olarak satılan, konforsuz, güvenliksiz, kalitesiz, uyduruk fiat regata modelini kuş serisi adı altında 2001'e kadar türkiye insanına fahiş fiyatlara, aylarca sıra bekleterek, sıraya girişte parasını peşin almasına rağmen aylar sonra gelen ilave zamları da ödeterek, üstelik içinde kauçuk paspas, radyo, anten ve hatta bazen karter koruma sacı, sağ dikiz aynası olmadan satan rezil kuruluş. o kadar ki, kuş serisi olarak üretilen otomobillerde normalde asla kabul edilemeyecek olan üretim hataları, kaynak problemleri, kabul edilebilir toleransların çok dışında üretim sorunları mevcuttur.

1990'lı yıllarda yönetim içinden yükselen "kuş serisi"nin üretimini durdurma talepleri üst yönetimce sürekli olarak red edilmiştir. fiat'ın italya'da hurdaya çıkardığı eski tezgahlarla, neredeyse sıfır yatırım maliyeti ve çok düşük işçilik ücretleriyle üretilen bu berbat araçlar sayesinde fiat resmen ihya edilmiştir.

buraya kadar her şey basit bir monopol sömürüsü gibi dursa da asıl mide bulandıran kısım tofaş'ın monopol olarak kalabilmek için koç grubu eliyle giriştiği politik oyunlar, hükümetlerle dirsek temasları, aldığı hibeler, özel olarak çıkarılan yasalar vb rekabet engelleyici hamlelerdir.