dever

kurba (kurp=viraj) giren araçların, merkezkaç kuvveti etkisiyle kurbun dışına savrulmalarını engellemek için, kurbun dış kısmının iç kısmına göre daha alçak kotta imal edilmesine dever uygulaması denir. dever yol platformunun iç kenarı ile dış kenarı arasındaki kot farkının yol genişliğine bölümünün yüzde cinsinden ifade edilmesi ile gösterilir. karayolları şartnamelerine göre şehirlerarası yollarda maksimum dever %8 ile sınırlandırılmıştır. deverin bu değeri geçmesi, kamyonlar gibi ağır taşıtlarda taşıtın, kurbun iç kısmına doğru kaymasına neden olacağından tehlikelidir. dever hesabı, projedeki dizayn hızına bağlı olarak hesaplanır. bu hesaba göre, belli bir yarıçapın altındaki kurplara maksimum dever uygulanırken, belli bir yarıçapın üstündeki kurplara ise dever uygulanmaz. bunların arasındaki değerlerin dever hesabı ise belli kriterlere göre yapılır. (ingilizcesi superelevation)