bugün
- ekonomi iyiken de akpye oy vermeyenler25
- kıbrıs barış harekatını ecevit'e mal etmek15
- mazotun litresi 101 lira31
- claudian clouds13
- 38 yaşında olup 20 liklere çıtır gözüyle bakmak14
- eve gelen misafirin git sinyallerini okuyamaması5
- yürüyen merdivende sol tarafta duran kişi4
- sıkıldım11
- küs olduğun birine yanlışlıkla selam vermek6
- evde tek başına dans etmek3
- erkek parfümü kullanan kadın3
- g i l d e d l i l y19
- terminator gerçek mi oluyor6
- boş otobüste yanına oturan insan3
- sözlükte her gün bir yazarı şımartıyoruz42
- avrupa'nın en ucuz akaryakıt fiyatları35
- sözlükteki dedikodu gruplarına dahil olmak5
- sözlükteki kaliteli yazarlar41
- chpli biriyle siyaset tartışmak8
- misafir varken evin babasının donla gezmesi3
- mehmet pişkin4
- yazarların 2000li yıllarda counter strike nickleri3
- güzel ayak mevsiminin kapanmaya başlaması2
- matematiğin çok zevkli bir ders olması3
- gözlerimi dinlendiriyorum2
- öcalan a villa tahsis edecek halimiz yok3
- nervio'ya bir koli mehmet efendi almak2
- market arabasını düzgün süremeyen erkek5
- yaşlılığı kabullenemeyen insan2
- tartıştığı insanın entrylerini gammazlayan tip3
- siparişle gelen ketçap paketlerini saklamak5
- kurtlar vadisi pusu'ya fetö soruşturması5
- banal kelimesinin çok banal olması4
- uludağ sözlükteki sıcak ve samimi aile ortamı12
- iltica8
- lev nikolayeviç tolstoy3
- bitmeyen kriz5
- bir erkeğe ilk mesaj nasıl atılmalı19
- çok açık giyinen kadınların evlilik hayali kurması30
- arkadaşlar ben uyusam ayıp olur mu4
- öyle bir şey söylemek ki ortamın buz kesmesi2
- apocu akepeli3
- anın fotoğrafı19
- fake hesapla yazarların aklıyla dalga geçmek4
- akp li yazarlar4
- asansör aynasıyla flört etmek4
- mazot fiyatlarının suçlusu21
- nihoş4
- ne güzel şeysin sen yaşın hep 302
- sonunda sen2
Moskova asırlarca tüm Rusya tarihinin ayrılmaz bir parçası olmuştur. Şehrin tarihi 800 yıl öncesine, Prens Yuri Dolgoruki nin ilk defa Moskova Nehri nin kıyısına küçük bir yerleşim alanı kurmasına kadar dayanır. Bu ilk küçük insan topluluğu yüzyıllar sonra büyük bir başkent ve metropol olacak şehrin temellerini atarlar. Tatar-Moğol istilası sonrası Moskova Prensliği diğer Rus prensliklerini de etrafında toplayarak büyük Rus Devleti nin ilk adımlarını atar. 15.yy. ile beraber şehir hem ticari, hem politik hem de kültürel açılardan gelişmesinin yanısıra, Büyük Ivan döneminde Rusya nın başkenti ilan edilir. Avrupa nin ünlü mimarlarının elinden çıkan yapılarla bir anda Yeni Roma olarak anılmaya başlanır.
Yaklaşık bir yüzyıl sonra Korkunç Ivan ilk defa kendisini tüm Rusya nın Çar ı ilan ederek Kremlin de taç giyer. Rusya tarihinin en büyük çarı olarak kabul edilen Petro nun dönemi Rusya icin ne kadar ilerleme ve büyüme demekse de Moskova icin benzer anlamlar taşımaz. Petro 1712 de tahtı ve başkentlik ünvanını kendi sehrine, St.Petersburg a tasir. Ancak şehir yine de Puşkin, Tolstoy, Repin ve Çaykovski gibi ünlüleri ağırlamakta kusur göstermez.
1812 yılında Napoleon un ordusunun yarattığı yıkıntı sonrası küllerinin içinden tekrar doğar Ruslar ın kalplerdeki başkenti 20.yy ın başında Lenin tarafından 200 yıl önce kendisinden alınan ünvanına tekrar kavuşturulur ve bu büyüleyici şehir Sovyetler Birliği nin sembolü olarak tekrar imar edilir.
Bugün Moskova 2500 ün üzerinde anıtsal olarak kabul edilen yapısıyla, 50 tiyatrosu ve 125 sinemasıyla, 4500 kütüphanesi ve 70 müzesiyle bir kültür şehridir. Keşfedilmeyi bekleyen birçok Sovyet dönemi sokağın yanısıra lüks ve modern alışveriş merkezleri bugün şehrin en çekici mekanları arasındadır.
Moskova aynı zamanda ülkenin günümüzdeki en büyük sanayi ve ticaret merkezi. Ülke ekonomisinin yaklaşık 70 % e yakın bölümü buradan yönlendiriliyor. Buna özellikle Sovyet dönemindeki merkeziyetçi sistemin tüm yatırımları bu şehire yapması neden olmuş. Artık bugünlerde merkez Moskova nın artan arsa değeriyle birlikte bu devasa sanayi tesislerinin yerine büyük ofis ve ev kompleksleri inşa ediliyor.
12 milyon nüfuslu bu dev şehirdeki 5 havaalanı ve 12 tren garı Rusya`nın tamamıyla olan iletişimi eksiksiz yerine getirse de, şehiriçi ulaşım çok büyük sıkıntılar çektirmekte Moskovalilar a. Günde ortalama 2.5 milyon kişinin Moskova ya dışarıdaki bölgelerden geldiği tahmin ediliyor. Şehrin etrafını saran otoyollar ve şehiriçindeki 10 şerite kadar çıkan bulvarlar Moskova trafiğini hafifletemiyor. Şehir içerisindeki hızlı ulaşımın tek alternatifi günde 8 milyon kişiye kadar taşıyan metro.
kaynak: adriyatik
Yaklaşık bir yüzyıl sonra Korkunç Ivan ilk defa kendisini tüm Rusya nın Çar ı ilan ederek Kremlin de taç giyer. Rusya tarihinin en büyük çarı olarak kabul edilen Petro nun dönemi Rusya icin ne kadar ilerleme ve büyüme demekse de Moskova icin benzer anlamlar taşımaz. Petro 1712 de tahtı ve başkentlik ünvanını kendi sehrine, St.Petersburg a tasir. Ancak şehir yine de Puşkin, Tolstoy, Repin ve Çaykovski gibi ünlüleri ağırlamakta kusur göstermez.
1812 yılında Napoleon un ordusunun yarattığı yıkıntı sonrası küllerinin içinden tekrar doğar Ruslar ın kalplerdeki başkenti 20.yy ın başında Lenin tarafından 200 yıl önce kendisinden alınan ünvanına tekrar kavuşturulur ve bu büyüleyici şehir Sovyetler Birliği nin sembolü olarak tekrar imar edilir.
Bugün Moskova 2500 ün üzerinde anıtsal olarak kabul edilen yapısıyla, 50 tiyatrosu ve 125 sinemasıyla, 4500 kütüphanesi ve 70 müzesiyle bir kültür şehridir. Keşfedilmeyi bekleyen birçok Sovyet dönemi sokağın yanısıra lüks ve modern alışveriş merkezleri bugün şehrin en çekici mekanları arasındadır.
Moskova aynı zamanda ülkenin günümüzdeki en büyük sanayi ve ticaret merkezi. Ülke ekonomisinin yaklaşık 70 % e yakın bölümü buradan yönlendiriliyor. Buna özellikle Sovyet dönemindeki merkeziyetçi sistemin tüm yatırımları bu şehire yapması neden olmuş. Artık bugünlerde merkez Moskova nın artan arsa değeriyle birlikte bu devasa sanayi tesislerinin yerine büyük ofis ve ev kompleksleri inşa ediliyor.
12 milyon nüfuslu bu dev şehirdeki 5 havaalanı ve 12 tren garı Rusya`nın tamamıyla olan iletişimi eksiksiz yerine getirse de, şehiriçi ulaşım çok büyük sıkıntılar çektirmekte Moskovalilar a. Günde ortalama 2.5 milyon kişinin Moskova ya dışarıdaki bölgelerden geldiği tahmin ediliyor. Şehrin etrafını saran otoyollar ve şehiriçindeki 10 şerite kadar çıkan bulvarlar Moskova trafiğini hafifletemiyor. Şehir içerisindeki hızlı ulaşımın tek alternatifi günde 8 milyon kişiye kadar taşıyan metro.
kaynak: adriyatik
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar