utv

bugün buna sahip arkadaşlardan biri köyde takla attı.
takla atmaya meyilli bir off-road aracı.

atv'den farkı üstü kapalı olması, koruma demirleri olması diyebiliriz.
bir kez kullanma fırsatım oldu ancak hoşuma gitmedi, en azından asfalt için sağlıklı gelmedi. arazide iş yapar orası ayrı.

asfaltta giderken paldır küldür gidiyormuş hissi verdi, manevra kabiliyetleri yine zayıf.
tekerler de bunda etken sanırım. belki doğru etkenle şehir için daha verimli bir hale bürünebilir.

4 tekerlekli, iki veya dört kişi kapasiteli, a2 ehliyetle kullanılabilen türkiye'de pek yaygın olmayan taşıttır. on road ve off road olmak üzere 2 çeşidi vardır. on road modelleri hem arazide hemde trafikte kullanılabilen modellerdir. trafikte ihtiyaç duyulan aynalar, sinyaller mevcuttur. off road modelleri arazi için yapıldığından bu sistemlerinde eksiklikler vardır. doların 2.19 dolduğu dönemde en düşük fiyatlısı +5.500 tl civarındadır. en uygun olanlarına örnek yuki marka, model 150 utv'dir. 250 cc silindir hacmi, 245 kg ağırlığı vardır. maximum hızı 60 km'dir. şehir içi yakımı benzinin 5 tl üzeri olduğu dönemde 0.18-0.20 kuruştur. engebeli arazide 0.23 kuruşun üzerine çıkmaktadır *. *

2 ya da 4 tekerlekli olan motosiklet ehliyeti ile kullanılabilen üstü kapalı atv diyebileceğimiz genellikle off road amaçlı kullanılan güzeş araç.