bugün
- 4 kasım 2026 fenerbahçe liverpool maçı74
- olsun biz bir keresinde liverpool'u yenmiştik7
- yazarların kulaklığında şu an çalan şarkı16
- o 8 0 diyen biri vardı4
- türkiye ve avrupa farkları2
- büzülmüş çizgili dudaklar2
- fenerbahçe liverpool'u yensin sakso çekeceğim26
- devleti soymak milleti soymaktan iyidir3
- maçtan önce atıp tutan galatasaraylı yazarlar13
- aşk10
- sözlükte kim kimle sevgili27
- 5 kasım 2026 meteoroloji uyarısı2
- arabada sakso4
- nervio43
- terapi niteliğindeki şeyler8
- fenerbahçeli yazarlar8
- febelilerin herşeyi abartması3
- israil'in gazze de çadıra hava saldırısı2
- abd ara seçimlerinin f35 ve caatsa'ya etkisi2
- queen ravenna adlı yazarın cerrah olması13
- iyi menemenin sırrı7
- sözlüğün en şık erkeği12
- yakıştırdığım çiftler serisi 115
- kadınların yaptığı en büyük hata9
- iyi memenin sırrı7
- sabah akşam nervio yu konuşan sözlük11
- sözlük hanımlarının bugünkü kıyafetleri7
- herkes kendi işini kurarsa kimse işsiz kalmaz15
- almanca bilmek5
- evrim varsa neden yarı insan yarı maymun yok6
- siyah sütyen5
- arkadaşlar bi bakar mısınız9
- kale3112 ifşa7
- galatasaray taraftarı2
- güzel bir kız nasıl tavlanır6
- muslettin amca14
- passatı olan erkek6
- giresunlu kızlar6
- 8 haziran 2016 sözlükte yaşanan ifşa skandalı7
- tarihin en kötü liverpollunu yenmek2
- 3 kasım 2026 galatasaray stuttgart maçı25
- sözlük kürdü55
- aleksey batrakov27
- meme4
- balık yemeye yunanistan'a giden sözlük yazarı7
- sözlük klasikleri12
- üstteki yazar hakkındaki varsayımlarınız7
- anın görüntüsü32
- gece uyumadan önce düşünülen şeyler5
- bütün gün giyilmiş sıcacık kadın botu kokusu8
açılımı, twin-clutch sport shift transmission olan, mitsubishi lancer evolution x serisinde kullanılan şanzıman tipidir. aslen iki adet düz şanzıman içeren, iki debriyajlı bir sistemdir. debriyajın biri 1,3,5 vitesleri bağlarken, diğer debriyaj ise 2,4,6 vitesleri kontrol ediyor. bu iki debriyaj arkaarkaya olup tork konvertoru tarafından tahrik ediliyor ve devreye girişleri ise hidrolik ünite sayesinde gerçekleşiyor, yani bir debriyaj pedalı yok. şanzıman beyni gerekli anda hidrolik basınç ile kavramayı tahrik ettiriyor. ikili debriyajın avantajı ise, vites değişimi esnasında dişli geçişindeki zaman ve güç kaybını ortadan kaldırmak. bir vites devrede iken diğer debriyaj ile bir üstteki vitesi hazırlamak ve geçiş esnasında şoksuz hızlı bir geçiş sağlamak. bu iki debriyaj ise birer düz şanzumana bağlıdır. bu yeni sistem şanzıman ile daha hızlı ve etkili vites geçişleri sağlanabiliyor. ayrıca sport shift modu ile istenirse manuel vites değişimini de mümkün kılıyor.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar