superilles

Trafikten korunan ve yayaların kullanımına açılan mahallede gençlerin, çocukların kullanabileceği yeni yaşam alanları, yayaların yürüyebileceği ağaçlandırılmış sokaklar, bisiklet kulvarları açıldı.

görsel

Mahalledeki esnaf mahallenin araç trafiğine kapatılmasının işlerini etkileyebileceğini düşünüyordu. Gerçekten etkiledi. Mahalle yayalara açıldığı için işler canlandı, yaklaşık yüzde 30 büyüdü. Barcelona projeyi yaygınlaştırmaya başladı. Örneğin Sant Antoni bölgesinde kurulan süper bloktan sonra araç trafiği yüzde 82, hava kirliliği yüzde 33 azaldı, ses kirliliği 4,1 desibel düştü.

Modelin uygulanmasıyla halkın kullanabileceği kamu alanı neredeyse 2 kat arttı, yaya seyahat ve bisiklet kullanımı sayesinde hava kirliliği de azaldı.

Barcelona şehirde tam 500 süper blok hedefliyor. Toplu taşıma güçleniyor, ekonomi canlanıyor, ses kirliliği azalıyor. Model hayata geçerse her yıl 3500 kişi hayatta kalabilir. Ortalama yaşam süresi yaklaşık 200 gün uzayabilir.

2016 yılında ispanya barselona şehrinde uygulamaya konulan insan ve yay odaklı proje.

görsel

Poblenau mahallesinde ilan edilen Süper bloklarda amaç araç trafiğini azaltmak, yaya ve bisiklet kullanımı ile yeşil alanı arttırmaktı. 4 önemli adım atıldı: Birincisi özel araçlara 10 km hız sınırı getirildi, ikincisi toplu ulaşım blok çevresine yönlendirildi, üçüncüsü sokaklar tek yön yapıldı, dördüncüsü araç parkı mahalle sakinleri ile sınırlandırıldı.