bugün

911 GT3'e oranla 20 kg daha hafif olan ve toplam ağırlığı 1375 kg olan 911 GT3 RS, ağırlıktan tasarruf prensibi doğrultusunda yapılmış modifikasyon çalışmalarıyla 911 ailesinin diğer tüm üyelerinden ayrılıyor. Adaptif karbon fiber spoyler, plastik arka bagaj kapağı ve son derece hafif plastikten arka cam gibi unsurlar ağırlık tasarrufuna etki eden dış detaylar olarak ön plana çıkıyor. iç mekânda ise Gran Turismo şampiyonalarına kayıt yönetmeliklerine uyum amacıyla, GT3 RS'in standart yol versiyonu, yarış versiyonunda da yer alacak teknik uygulamalara sahip olarak üretilecek. Gövdede kullanılan karbon fiber bileşenlere ek olarak tam boy stepne, yarış tipi karbon fiber koltuklar ve sökülebilir tipte roll barlar, 911 GT3 RS'i hem trafikte hem de yarış pistlerinde kullanılacak bir spor otomobil haline getirmeyi başarıyor. Hatta sürücü için araç içinde sunulan 6 noktalı emniyet kemeri ve yangın kemeri de isteğe bağlı donanım kapsamında satın alınabiliyor. Kabin içinde döşeme rengi olarak sadece siyah renk tercih edilebilirken, direksiyon simidi ve vites kolu çerçevesinde kaliteli gri renkli Alkantara deri kaplama kullanılıyor.
Yeni "RS"in bir özelliği de, 911 GT3 ile karşılaştırıldığında arkada 44 mm genişletilmiş (Carrera 4 modellerinden gelen bir mirastır) gövdesi. Kaslı görünüme sahip arka bölüm, sadece yön dengesini geliştirmekle kalmayan, ancak aynı zamanda da bu iki koltuklu ve coupe karoserli aracın enine ivmelenme potansiyelini de artırıyor.

Porsche 911 GT3 RS, bir spor otomobil için ideal ölçülere sahip:
uzunluk: 4471mm
genişlik: 1808mm
yükseklik: 1280mm