bugün
- kadir mısıroğlu rum mu ermeni mi sorunsalı8
- mutlu kalmak için öneriler4
- ispanya daki göçmen krizi3
- protein ağırlıklı beslenince yaşanan kabızlık12
- beni özleyenler elime mum diksin15
- hırvatistan9
- tatile sivasa gitmek2
- napiyonuz be ya2
- küçük çocukların sizi kahraman olarak görmesi3
- anın görüntüsü15
- ılımlı islam5
- sümer dili6
- ayak bileğine dövme yaptıran erkek4
- yeni gelin adayının çıldırtan talepleri5
- aylık 506 bin tl iyi para mıdır sorunsalı2
- beyaz keten iç çamaşırı belli ediyor13
- sözlük yazarlarının çok kültürlü olması8
- osmanlıcılar2
- arkadaşlar bu ne kitabı yahu3
- o kaç gram2
- şanssız bir insan olmak4
- koç üniversitesi2
- karamürsel2
- kız kardeş2
- saç traşı olmuyorum hadi bakalım8
- ortadoğu yerine batı asya demek2
- yunanistan29
- diyetteyken kitap okumak3
- yuzır ismet gurbuzi hazretleri4
- aylık 505 bin tl iyi para mıdır sorunsalı2
- iq testi4
- gavurlarla kadın erkek karışık hamama gitmek5
- kadir mısıroğlu3
- türk ateisti7
- bey biraderler beydirler3
- 2026 ağustos ayı nasıl geçecek3
- arkadaşlar naber ya4
- en son aldığınız iltifat14
- inşaat gürültüsü4
- slip mayo giyen erkek4
- en köylü özelliğiniz4
- yanık akrep dumanı çekmek5
- arkadaşlar yeni ağırlıklarım nasıl3
- bik bik'in mutfağına konuk olmak27
- nervio ile travertenlere gitmek4
- ak parti2
- hurafe dolu islam vs kur an islam ı10
- sevişirken video çekmek10
- irmik helvası vs un helvası18
- her gördüğünü jandarmaya ihbar eden köylü3
(bkz: eksantrik mili)
Kam mili veya Eksantrik mili hareketini triger kayışı ya da zincirinden alır. Motorda görevi emme ve egzoz supaplarının zamanında açılmalarını sağlamaktır. ilkel 4 silindirli 8 supaplı motorlarda tek, 16 supaplı yeni nesil motorlarda 2 adet bulunur.
namıdiğer eksantrik mili.
içten yanmalı motorlarda emme ve egzoz sübaplarını belirli zamanlarda açıp kapatan bir parçadır. Motorun üst kısmında (Üstten Eksantrikli - OHC) veya motor bloğunda (Alttan Eksantrikli - OHV) bulunabilir.
motorun krank milinden aldığı hareketle döner ve üzerindeki kam çıkıntıları sübapları aşağı yukarı hareket ettirir ve Motorun emme ve egzoz zamanlamasını kontrol ederek hava-yakıt karışımının girişini ve yanmış gazların çıkışını düzenler.
içten yanmalı motorlarda emme ve egzoz sübaplarını belirli zamanlarda açıp kapatan bir parçadır. Motorun üst kısmında (Üstten Eksantrikli - OHC) veya motor bloğunda (Alttan Eksantrikli - OHV) bulunabilir.
motorun krank milinden aldığı hareketle döner ve üzerindeki kam çıkıntıları sübapları aşağı yukarı hareket ettirir ve Motorun emme ve egzoz zamanlamasını kontrol ederek hava-yakıt karışımının girişini ve yanmış gazların çıkışını düzenler.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar