gökçek öncesi ankara vs gökçek sonrası ankara

ankaranın iki ayrı döneminin versusu.

avrupa birliği öncesi ispanya vs avrupa birliği sonrası ispanya

sanayi devrimi öncesi avrupa vs sanayi devrimi sonrası avrupa

gibi versusularla benzerlik taşır.

hiç unutmuyorum, 90'li yılların başında bizim pederin sarı kanaryasıyla* yaptığımız bir yolculuk sonrası pederin ağzından şu sözler dökülmüştü;

-ulan şu başkent'in haline bak, topyekün çingene pazarı gibi-

oysa şimdi öyle mi?

birinde yapılan metrolar vardır diğerinde çürümeye terkedilen metrolar vardır.

gökçekten önce hitit uygarlığının simgesi olan ankara simgesi gökçenten sonra cami simgesi olmuştur.
görsel

ben bir şehri bu kadar zaman siksem şimdi kendi uydumuzu fırlatıyorduk.

aşot'un o içler acısı halini bilmeyen, bu versusu değerlendiremez.

Gökçek'ten önceki dönemi bilmediğim için, yanıtlayamayacağım soru.

Ama son 9 yılını ankara'da geçirmiş biri olarak, yapılan metrolar falan diyenlere götümle gülüyorum.

gökçek kendisinden önce planlanmış yapımına başlanmış kendi döneminde bitirilmiş işler ile övünebilir ancak kendisinin yaptığı alt geçitlerde ölüm tehlikeleri atlatılmıştır.

bkz: altınpark
bkz: aşot (ilk açıldığında havalanı gibi idi şimdi tinerci yuvası nasıl işletildiği ortada)
bkz: ankaray - metro

daha saymaya gerek yok.

kendisinin yaptıkları
alt geçitler : en ufak yağmurda göl tümü
istanbul yolu üst geçitler: 1-2 tanesi sağlam

ankaraya çağ atlatan, resmen avrupa ile yarıştıran adamın farkını ortaya koyar.

açık konuşmak gerekir. gökçek öncesi ankara ile sonrası arası ankara arasında çok fark vardır. Ankara'yı ankara yapan adamdır. bunu inkar etmek bir Müslümana yakışmaz.

ama bununla birlikte yaptığı yolsuzlukları, verdiği zararları, onu sevmeyenlere otobüs bile göndermemesini, sayaçlardan vurgun yapmasını da söylemeyecek değiliz.

şu da bir gerçek ki 10 yıldır yatıyor gökçek. yani 10 yıldır ankara üzerine bir şey koymayan twitter'dan çıkmayan, o kadar çaresiz duruma düşmüş ki otobüs durağı açtıracak kadar yokluk içinde.

zamanı gelmiştir; gitmesi gerekir.

65 taksi duragi 6bina aydinlatmasi 4 cephe kaplama fark buyuk melih bosgan cok yasa. ak genclik resmen tasak geciyor adamlar sizle.

ortaçağ ile yakınçağ arasındaki fark gibidir.

Bir Şehri bir herife yıllarca bırakıp "Şehri çok değiştirdi bla bla" demek büyük bir cahillik örneğidir.

Neden mi?

Başkentten bahsediyoruz.Müthiş bir bütçesi var.Bu herifin yerine başka bir akıl olsaydı daha güzel olmayacağını nerden biliyorsunuz.Gökçek severler "yiyor ama yapıyor" der genelde... yemeden yapacak birini neden aramıyorsunuz?

90'li yıllar dünyada modernleşmenin zirve yaptığı, üst Düzey teknolojiye geçtiğiniz yıllardır.Yani eski püskü binaların yerini , eski yolların yerini yenilerinin alması dünyanın geçirdiği etkileşim ile bugün Afrika Hariç tüm Dünya'ya yansımıştır.

Son olarak iyi bile yönetiyor olsa böyle bir karaktere değil şehir bir bardak su emanet edilmez...

fışkiye farkları vardır.

melih gökçek giderse ankara paris olacak diyorlar.

Karşılaştırma için en az iki şey lazımdır.gökçek öncesi tarih sonrasını da daha kimse görmedi.

müşriklerin farkına varamadığıdır.

eskiden neydi lan öyle? her yer virane, çöp, bok sidik, envai tür pis koku...

bir ankapark gerçeği var mesela.

gökçek öncesi karasi beyliği sonrasını biz görür müyüz meçhul. evet.

ciddi anlamda büyük fark vardır ama 21 yılda e bi zahmet olsun artık denilen söylem.

i.melihin işimidir bilmem

eğer işe yarar bir şeyi varsa şu ankaranın o da aşti dir

koca istanbuldaki rezilliğe bakınca paris sanırsın,

herifler mafya hesabı, durağa girmemek içinmidir bilinmez

yolcuları garaj dışında indirir bindirir. rezillik diz boyu ama adamlar namaz kılıyor.