bugün
- anket türkiye de eyalet sistemine geçilsin mi11
- mantra grubu6
- üstteki yazar hakkında fikrini söyle18
- kadir inanır ın buket saygı yı taciz etmesi7
- neden kadın ayağına ilgi duyulduğu sorusu8
- kiraz cicegi kolonyasi34
- midye8
- kürdistan5
- iş sözleşmesinde 5 yıl hamile kalamaz maddesi9
- ilk kimin aklına geldiği merak edilen şeyler6
- 9 temmuz 2026 fransa fas maçı17
- corona sonrası dünya düzeni3
- gram altın3
- erkekte ideal omuz ölçüsü3
- 1000 liralık boxer giymek4
- sözlük yazarlarının tatlıları20
- uzun ilişki sürdürmenin sırları3
- sevgiliyle yapılabilecek en güzel aktivite6
- ayakseverlik5
- menemen4
- 10 temmuz 20262
- söylemek istenilenler3
- sözlükteki teyzeler defolsun lütfen17
- sevgiliyle yemek yaparken sevişmeye başlamak6
- futbol21
- seksting yapacak yazarlar veritabanı6
- yazarların en sevdiği meyve3
- johnny sinsin araba vurdurması3
- oğlum donat şu masayı4
- tabağında yemek bırakan erkek5
- karıştığı her yiyeceğe lezzet katan gıdalar2
- fiat 131 vs peugeot 5042
- izlenilen ilk yabancı dizi10
- kırk yaşında ayağına yatan elli küsürlük yazar9
- arapça da ben ene diye mi ana diye mi okunur3
- 2026 dünya kupası23
- fetöhan pamukçuk2
- velvet38
- düşün ki o bunu okuyor6
- fas9
- fransa6
- corona3
- uludağ sözlük kızlarının güzel olması7
- kadın yazarların kavga etmesi11
- kokoreç3
- belçika9
- kanada5
- 10 temmuz 2026 ispanya belçika maçı6
- erdal özyağcıların küçük zamparalığı4
- bir ayet reddedince dinden çıkmak18
uçaklarda, yere yaklaşıldıkça belli mesafelerde (200,100 vb) pilota sesli uyarı ile uçağın yerden yüksekliğini bildiren sistemdir.
bu işi altimetre denilen ve hava basıncına bağlı irtifa ölçen sistemden bağımsız yapması ise, inilecek meydanın farklı irtifada olmasından dolayı oluşacak hataları önlemede etkili olur. mesela, altimetre 1000feet gösterirken inilecek meydanın irtifası 800feet ise gpws(ground proximity warning system) "two hundered" şeklinde pilotu uyarır.
en yaygın kullanılan iki marka olarak boeing ve airbus'ta farklılıklar gösterebilir. en başlıca farklılık seslendirmedir. airbus'lardakli seslendirme daha yapay ve bilgisayar ortamı kaynaklıdır ve son 20feet yükseklikte pilotun gaz kollarını kapaması için uyarı gönderir. Aslında bir yerde, gereksiz bir gürültüdür, çünkü, pilot 20feet yükseklikte pist dahil olmak üzere herşeyi görmektedir ve gaz kollarını kapatmaya da muktedirdir.
bu işi altimetre denilen ve hava basıncına bağlı irtifa ölçen sistemden bağımsız yapması ise, inilecek meydanın farklı irtifada olmasından dolayı oluşacak hataları önlemede etkili olur. mesela, altimetre 1000feet gösterirken inilecek meydanın irtifası 800feet ise gpws(ground proximity warning system) "two hundered" şeklinde pilotu uyarır.
en yaygın kullanılan iki marka olarak boeing ve airbus'ta farklılıklar gösterebilir. en başlıca farklılık seslendirmedir. airbus'lardakli seslendirme daha yapay ve bilgisayar ortamı kaynaklıdır ve son 20feet yükseklikte pilotun gaz kollarını kapaması için uyarı gönderir. Aslında bir yerde, gereksiz bir gürültüdür, çünkü, pilot 20feet yükseklikte pist dahil olmak üzere herşeyi görmektedir ve gaz kollarını kapatmaya da muktedirdir.
Gündemdeki Haberler