bugün
- gammazı ispiyoncu sanmak15
- kız nick altı meriçleri12
- arabayı yavaş süren tipler16
- merfulu gitmesin kampanyası15
- apoya küfür edince kuduran kürtçü9
- pkk türk sanatını davar güder gibi güdüyor13
- gammazların tarafsız olması gerekliliği13
- arkadaşlar bir şey soracağım3
- gammazlar ve biraderler arasındaki kirli ilişki10
- arkadaşlar sizce ben5
- aslan eti4
- beni seven yazarlar10
- nervio moderatör olsun kampanyası10
- ayınan mıyorum ayınan mıyorum11
- bu kitabı okuyum mu4
- dün gece sözlükte yaşanan o rezil olay14
- öykü serter8
- musluk tamir eden erkek çekiciliği3
- sözlük yazarlarının çayları12
- sanat sepet tayfa6
- yakışıklı erkeklerin gay olması10
- bakıyorum da hiç sesiniz çıkmıyor2
- erkek nickaltı meriçleri4
- hatırladığınız en eski anı7
- bırakın kavgayı maç başlıyor6
- vech'i hurşidine münevver denilen kadın2
- evli erkeklerin kadınlara daha çekici gelmesi5
- online yazarlar neden yazmıyor12
- everest e çıkıp leğenle aşağı kaymak6
- gammazlar adam mıdır sorunsalı6
- uludağ sözlük için öneriler8
- sözlük yazarları nasıl hissediyor2
- ismet inönü hain midir sorunsalı5
- debe'nin nick altı entry dolması7
- gammaz olmayı bir halt sanmak4
- kesin ulen kavgayı3
- zaman baba7
- gammaz yazarlar lokali5
- yeni parti40
- liseden arkadaşlar6
- tai lung11
- kızların kıvırcık saçlı erkeklere olan zaafı5
- plastik mafsal2
- 25 temmuz 20262
- queen feristah9
- ismet gürbüz5
- beni de çağır2
- yapay zeka moderatörü5
- arkadaşlar moderatör oluyorum5
- insanlar nasıl birbirine güvenip evleniyor14
Gün geçtikçe belediye otobüslerinin tercih ettiği yakıt türüdür. Bir yolcu olarak izlenimim MAN Lion's City gibi büyük körüklü bir otobüste çekiş gücü olarak bir sorun yaratmamasıdır.
Konuyla ilgili bilgi sahibi olan yazarların bir hakkında bir açıklama yapması gereken hede. Gidip arabaya bundan taktırmak mantıklı mı acaba? Diye insanı düşündürür.
Dünyanın en güvenli ve ucuz araç yakıtıdır. lpgye göre %40 daha ucuzdur.
2 gün önce kocaeli kooparatifler başkanları ile karsan'daki geziye gittim. iETT karsan'a 450 adet cngli otobüs sipariş etmiş, onları üretiyorlardı. kocaelide şu anda hali hazırda belediyenin kendi istasyonu var. sadece kendi arabalarına dolum yapıyorlar ve kocaeli yaklaşık olarak 100 cngli araç sipariş edecek.
bolu'da terminalin yanında halka açık cng istasyonu var. m3 ü 2.37tl den satılıyor. buradan da belediye gaz alıyor çünkü cngli araç sayısı çok az. bolu da 20ye yakın cngli araç varmış.
cngyi bütün belediyeler teşvik etmeye çalışıyor ama istasyon yok. dolum yapacak tesis çok az. tesis maliyeti çok fazla.
2 gün önce kocaeli kooparatifler başkanları ile karsan'daki geziye gittim. iETT karsan'a 450 adet cngli otobüs sipariş etmiş, onları üretiyorlardı. kocaelide şu anda hali hazırda belediyenin kendi istasyonu var. sadece kendi arabalarına dolum yapıyorlar ve kocaeli yaklaşık olarak 100 cngli araç sipariş edecek.
bolu'da terminalin yanında halka açık cng istasyonu var. m3 ü 2.37tl den satılıyor. buradan da belediye gaz alıyor çünkü cngli araç sayısı çok az. bolu da 20ye yakın cngli araç varmış.
cngyi bütün belediyeler teşvik etmeye çalışıyor ama istasyon yok. dolum yapacak tesis çok az. tesis maliyeti çok fazla.
hiç bir zaman benzin ve mazotun yerini tutmayacak olan yakıt türüdür..
halihazırda egonun cng sistemli otobüslere 2006 dan itibaren geçmesi ve filosunun çoğunluğunu bu araçların oluşturması ama hala büyükşehirler içerisinde en pahalı toplu ulaşımın ankarada olması birilerinin gani gani götürdüğüne dalalettir.
sıkıştırılmış doğalgaz anlamına gelmektedir. dünyada kullanımı daha yaygınlaşmamıştır. en büyük pazar güney amerikadır. sadece arjantindeki cng yakıtlı araçların sayısı tüm avrupa ve amerika'daki araçların toplamının 3 katı civarındadır.
kardeşi lng(sıvılaştırılmış doğal gaz)'dir. ama onun maliyeti daha fazladır çünkü sıvılaştırma, soğutma işlemleri maliyeti arttırmaktadır.
karbondioksit emisyonu lpg ve petrollü araçlara göre daha az olduğu için çevre dostudur. benzinli, dizel veya lpg'li diğer araçlara göre yakıt masrafları da çok düşüktür. en büyük dezavantajı ise devasa yakıt tanklarıdır. şasiye veya bagaja yerleştirilebilen tankların boyutları tasarımı zorlaştırmaktadır.
kardeşi lng(sıvılaştırılmış doğal gaz)'dir. ama onun maliyeti daha fazladır çünkü sıvılaştırma, soğutma işlemleri maliyeti arttırmaktadır.
karbondioksit emisyonu lpg ve petrollü araçlara göre daha az olduğu için çevre dostudur. benzinli, dizel veya lpg'li diğer araçlara göre yakıt masrafları da çok düşüktür. en büyük dezavantajı ise devasa yakıt tanklarıdır. şasiye veya bagaja yerleştirilebilen tankların boyutları tasarımı zorlaştırmaktadır.
Compressed Naturel Gas.yani sıkıştırılmış doğalgaz.lpgnin yerine geçeceği söylenen bu yakıt lpgden yarı yarıya daha ucuzmuş.
http://www.haberturk.com/...cat=130&dt=2008/03/26
http://www.haberturk.com/...cat=130&dt=2008/03/26
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar