bugün
- diamond tema18
- gideon reid morgan jj31
- antalya daki engelli çocuğa toplu tecavüz20
- herkesin bir anüsü olduğu gerçeği12
- duşta işemek14
- michy batshuayi28
- halkımızın asıl sorunu yeterince sikişmemesidir19
- dünya kadar malın olacağına9
- erkeklerde meme ne işe yarıyor sorunsalı11
- atatürk kafir cumhuriyetini ilan etti12
- islamı tartışamamak21
- köpeğin su içtiği kabı tekmeleyene çift dalmak11
- çıkma teklifi etmek9
- 18 haziran 2024 türkiye gürcistan maçı37
- bik bik'in kurban etlerini buzdolabında saklaması11
- diamond tema hakkında soruşturma açılması10
- evin büyük çocuğu olmak8
- true bir martı olsa olacaklar8
- kıbrıs ismailağa cemaati sayesinde alındı13
- izmirli sude vs karslı rojda10
- bı erkeğin sevdiğini anlamanın yolları17
- cehaletle mücadele etmek16
- dekolte memeye bakan kişinin aklından geçen15
- anın görüntüsü18
- manyak olmaya karar verdim17
- salda gölü'nün son hali13
- sağlığı etkileyen en temel faktör12
- sözlükteki en iyi 15 yazar9
- 10 ayda evlenen insanlar8
- çinliler her şeyi üretebiliyor türklerin neyi var13
- arda güler14
- nervionun kedisi9
- sözlüğün en iyi iki kadın yazarı17
- ups boobs beni favladı'ne yapmalıyım17
- türkiyeyi mülteci kampına dönüştüren abd14
- geniş kalçalı kadın ahlaklıdır25
- karizma10
- sözlükteki elit yazarlar20
- türk mü türkiyeli mi sorunsalı9
- okula gitmeden yüzlük karne alan afgan ve suriler18
- evlenmeyenlerin seks yapmadan ölüp gitmesi12
- rus sovyet düşmanı amerikancı kemalistler11
- kocam boşalacağı esnada geliyorum bacanak dedi16
- kimsenin saraca'nın doğum gününü kutlamaması21
- kabataş yalanı9
- içsel yolculuk enerji frekans 69 bin lira12
- vladimir putin11
- diamond tema için yakalama kararı17
- ben bu yazıyı sana yazdım9
- thusneldaa12
6 şubat 1996'da yaşanan uçak kazasıyla akıllarda kalan özel türk havacılık firmasıdır. kaza, uçak atlas okyanusu üzerindeyken meydana gelmiş ve köpek balıklarının yoğun olduğu bir alan olduğundan dolayı kurtulan olmamıştır.
kaza nededi pitot tüplerine sineklerin yuva yapmasından ileri gelmektedir. uçak aynı zamanda eğitimden dönen türk teknisyenleri taşımakta olup, havacı aileleri için akıllardan çıkamayacak kadar önem taşımaktadır. ölen mürettebat listesi:
ahmet erdem (kaptan pilot)
aykut gergin (f/o ikinci pilot)
mehmet muhlis evrenesoğlu (gözlemci kaptan)
ihsan çolak (kabin amiri)
burcu pınar kuzey (hostes)
binnaz banal (hostes)
afet aslan (hostes)
i̇zabelis matos (hostes) dominik vatandaşı
françia ramos (hostes) dominik vatandaşı
hakan caymaz (teknisyen)
cüneyt aktürk (teknisyen)
ayhan poturna (teknisyen)
necdet kürtül (teknisyen)
kaza nededi pitot tüplerine sineklerin yuva yapmasından ileri gelmektedir. uçak aynı zamanda eğitimden dönen türk teknisyenleri taşımakta olup, havacı aileleri için akıllardan çıkamayacak kadar önem taşımaktadır. ölen mürettebat listesi:
ahmet erdem (kaptan pilot)
aykut gergin (f/o ikinci pilot)
mehmet muhlis evrenesoğlu (gözlemci kaptan)
ihsan çolak (kabin amiri)
burcu pınar kuzey (hostes)
binnaz banal (hostes)
afet aslan (hostes)
i̇zabelis matos (hostes) dominik vatandaşı
françia ramos (hostes) dominik vatandaşı
hakan caymaz (teknisyen)
cüneyt aktürk (teknisyen)
ayhan poturna (teknisyen)
necdet kürtül (teknisyen)
Ufak detayların ne gibi büyük bir Faciaya yol açabileceğini insanlığa göstermiş olan uçak KazaSını yapan Türk firması. Bir eşek arısı yol açmıştIR.
Haftardır apronda bekleyen 757'nin pitot tüpleri kapatılmıyor ve pitot tüpüne çamur arısı giriyor.Uçağın uçuş zamanı geliyor.
Uçak pistte koştururken pilotlar altimetrelerin farklı değerler gösterdiğini fark ediyor.
Kaptan pilotumuz durmak için yeterli mesafe olmasına rağmen pist ıslak olduğu için duramayacaklarını düşünerek kalkışa devam edilmesine karar veriyor ve varış meydanına yardımcı pilotun göstergesiyle gitmeye karar veriyor.
Bu sefer de gösterge uçağın çok hızlı gittiğini söylüyor ve kalkışta uçağın gazını kesiyorlar.
Uçak buna rağmen aşırı hız uyarısı veriyor ve gazı kesmeye devam ediyorlar.
En son da havada tutunamayan uçak stall oluyor ve yalpalayarak okyanusun karanlık sularına çakılıyor.
Kısa özeti budur.
Uçak pistte koştururken pilotlar altimetrelerin farklı değerler gösterdiğini fark ediyor.
Kaptan pilotumuz durmak için yeterli mesafe olmasına rağmen pist ıslak olduğu için duramayacaklarını düşünerek kalkışa devam edilmesine karar veriyor ve varış meydanına yardımcı pilotun göstergesiyle gitmeye karar veriyor.
Bu sefer de gösterge uçağın çok hızlı gittiğini söylüyor ve kalkışta uçağın gazını kesiyorlar.
Uçak buna rağmen aşırı hız uyarısı veriyor ve gazı kesmeye devam ediyorlar.
En son da havada tutunamayan uçak stall oluyor ve yalpalayarak okyanusun karanlık sularına çakılıyor.
Kısa özeti budur.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar