bugün
- gammazı ispiyoncu sanmak15
- kız nick altı meriçleri12
- arabayı yavaş süren tipler16
- merfulu gitmesin kampanyası15
- apoya küfür edince kuduran kürtçü9
- pkk türk sanatını davar güder gibi güdüyor13
- gammazların tarafsız olması gerekliliği13
- arkadaşlar bir şey soracağım3
- gammazlar ve biraderler arasındaki kirli ilişki10
- arkadaşlar sizce ben5
- aslan eti4
- beni seven yazarlar10
- nervio moderatör olsun kampanyası10
- ayınan mıyorum ayınan mıyorum11
- bu kitabı okuyum mu4
- dün gece sözlükte yaşanan o rezil olay14
- öykü serter8
- musluk tamir eden erkek çekiciliği3
- sözlük yazarlarının çayları12
- sanat sepet tayfa6
- yakışıklı erkeklerin gay olması10
- bakıyorum da hiç sesiniz çıkmıyor2
- erkek nickaltı meriçleri4
- hatırladığınız en eski anı7
- bırakın kavgayı maç başlıyor6
- vech'i hurşidine münevver denilen kadın2
- evli erkeklerin kadınlara daha çekici gelmesi5
- online yazarlar neden yazmıyor12
- everest e çıkıp leğenle aşağı kaymak6
- gammazlar adam mıdır sorunsalı6
- uludağ sözlük için öneriler8
- sözlük yazarları nasıl hissediyor2
- ismet inönü hain midir sorunsalı5
- debe'nin nick altı entry dolması7
- gammaz olmayı bir halt sanmak4
- kesin ulen kavgayı3
- zaman baba7
- gammaz yazarlar lokali5
- yeni parti40
- liseden arkadaşlar6
- tai lung11
- kızların kıvırcık saçlı erkeklere olan zaafı5
- plastik mafsal2
- 25 temmuz 20262
- queen feristah9
- ismet gürbüz5
- beni de çağır2
- yapay zeka moderatörü5
- arkadaşlar moderatör oluyorum5
- insanlar nasıl birbirine güvenip evleniyor14
sevdiği entry'ler
turk hava yollarının tanitim ve reklam filmlerinde yer alarak tanınmış kaptan pilotudur, kendisi 1971 de avustralyada doğup büyümüş türk bir ailenin çocuğu pilotaj eğitimini rmit üniversitesinde almış, 23 yaşında turkiyeye gelmiş ve thyde çalışmaya başlamıştır, yine türkçeyi de tam anlamıyla turkiyeye geldikten sonra öğrenmiştir, bir süre f/o olarak a340 da uçmuş, şuan ise 77/87 filosunda görev yapmakta, ilk defa 2012 de justplanes tanitim filminde kameralar karşına geçmiş ve özellikle native assuie aksaniyka havaciliga meraklı genç populasyonun fazlaca ilgisini çekmiştir, daha sonrasında nat geo ve çeşitli reklam filmlerinde de boy göstermiştir, açıkçası sirket bünyesinde askeri havacilik dahil 40 yıllık uçuş kariyeri olan, f16 dan gelen, defalarca uçuş emniyet ödülü alan önünde saygıyla eğileceğiniz şahsına münhasır çok kalender pilotlarımız varken onlarında medyada yer almalarını beklerdim, zira havaciliktan zerre anlamayan kişiler herdefasinda medyada bu kaptanı gördükleri için şirketin en iyi pilotu gibi yanlış bir algıya kapılıyorlar, hatta sosyal medyada hakkında "awesome australian accent, best pilot, great guy" ve benzeri kendisine ve işine fazlasıyla övgü içeren yorumlar görmeniz mümkün, ancak sanılanın aksine iyi pilot kötü pilot diye bir kavram yoktur her pilot önemli ve zorlu mülakatlardan ve simulatör eğitimlerinden geçerek o kokpit koltuğuna oturur, ayrıca bu tarz tanitim filmlerinde sadece kaptana odaklanılması mantıksız çünkü havacilik atc'den tutunda yer hizmetlerine kadar kolektif bir çalışma prensibi içindedir, ingilizce konusuna gelirsek; eğer sonradan bu aksanı öğrenmiş olsaydı bu takdir edilebilirdi ama anadilini herkes iyi konuşur bunda bir meziyet göremiyorum, ayrıca justplanes tanitim filminde f/o korayin diksiyonu daha düzgün görünüyor, zaten aussie aksani her ne kadar havali gibi gözüksede dünyanın en bozuk aksanidir kelimeleri yutarak ve hızlı konustuklari için anlaşılması oldukca güçtür,
ayriyeten şöyle bir detay var ki bu tanitim filmi çekilmeden dört ay öncesinde danimarka basınında türk pilotların ingilizcelerinin yetersiz olduğu ve hava trafiğini riske attığına dair olumsuz yönde haberler çıkmış, şirket her ne kadar bu haberleri yalanlasa da işin arka planında tüm pilotlarini yeniden sınava tabi tutmuştu, sanırım bu çıkan haberlere istinaden itibarının zedelenmesinin önüne geçmek için bu belgesel şirketiyle anlamış ve tamamen gösteriş maksatlı aussie aksanli cpt.turgutu ve yine amerikada eğitim almış akıcı ingilizcesiyle f/o korayı ve yine normalde olmayan 17 kişilik kalabalık bir ekiple uçuşunu gerceklestirmis ve hersey muntazammış gibi bir izlenim vermişlerdi, bu tanitim filminin dvdsi çok rağbet görmüş ve şirket de olumlu tepkiler aldığı için yine bir sonraki çekimlerinde sırf aksanindan ötürü bir nevi reklam yüzü gibi yine cpt. turguta yer vermeyi tercih ettiler o kadar, yani sırf bu yüzden kendisine en iyi pilot etiketinin yapıştırılması ve medyada bu kadar paye görmesini absürt buluyorum, sonuçta oda diğer meslektaşları gibi işini icra etmeye çalışan milyonlarca pilottan sadece biri, bu kadar abartıp yüceltmek gereksiz,
Zaten bir kişiye mesleki anlamda hayranlık duymakla kişisel olarak sempati duymak birbirinden çok farklı şeyler, iş hayatında ki başarısıyla kişisel hayatını ayrı değerlendirmek gerekir, mesela kendisi her ne kadar sert ve soğuk bir mizaca sahip olsada aslında daha çok nüktedan tavırlarıyla dikkat çeker, fakat normalde naif olmasına rağmen mizah anlayisi olarak çok mustehzi ve nobran bir üslubu var, ve çoğunlukla sofistike ve entelektüel sınıfın yer aldığı üst düzey bir kesimde bulunduğu için mütevazi gözüküp çevreye karşı elit bir imaj vermeye calişsada aslında ortama ve kişiye göre uslubu ve tavırları değişken, otantik ve şeffaf olabilmede zayif, ve genel olarak sarkastik bir bakış açısına sahip, kısaca iş hayatındaki ciddiyetini kişisel hayatına yansıtmayan tiplerden, mesleki olarak değerlendirecek olursak kendisi ülkemizin bayrak taşıyıcı havayolu şirketine ve bu mesleğe 27 yılını vermiş, işini hakkıyla yapan, disiplinli, tecrübeli çok saygıdeğer ve emektar pilotlarimizdan birisidir, sadece medyada oluşan bu yanlış algının kırılması gerektiğini düşünüyorum.
görsel
ayriyeten şöyle bir detay var ki bu tanitim filmi çekilmeden dört ay öncesinde danimarka basınında türk pilotların ingilizcelerinin yetersiz olduğu ve hava trafiğini riske attığına dair olumsuz yönde haberler çıkmış, şirket her ne kadar bu haberleri yalanlasa da işin arka planında tüm pilotlarini yeniden sınava tabi tutmuştu, sanırım bu çıkan haberlere istinaden itibarının zedelenmesinin önüne geçmek için bu belgesel şirketiyle anlamış ve tamamen gösteriş maksatlı aussie aksanli cpt.turgutu ve yine amerikada eğitim almış akıcı ingilizcesiyle f/o korayı ve yine normalde olmayan 17 kişilik kalabalık bir ekiple uçuşunu gerceklestirmis ve hersey muntazammış gibi bir izlenim vermişlerdi, bu tanitim filminin dvdsi çok rağbet görmüş ve şirket de olumlu tepkiler aldığı için yine bir sonraki çekimlerinde sırf aksanindan ötürü bir nevi reklam yüzü gibi yine cpt. turguta yer vermeyi tercih ettiler o kadar, yani sırf bu yüzden kendisine en iyi pilot etiketinin yapıştırılması ve medyada bu kadar paye görmesini absürt buluyorum, sonuçta oda diğer meslektaşları gibi işini icra etmeye çalışan milyonlarca pilottan sadece biri, bu kadar abartıp yüceltmek gereksiz,
Zaten bir kişiye mesleki anlamda hayranlık duymakla kişisel olarak sempati duymak birbirinden çok farklı şeyler, iş hayatında ki başarısıyla kişisel hayatını ayrı değerlendirmek gerekir, mesela kendisi her ne kadar sert ve soğuk bir mizaca sahip olsada aslında daha çok nüktedan tavırlarıyla dikkat çeker, fakat normalde naif olmasına rağmen mizah anlayisi olarak çok mustehzi ve nobran bir üslubu var, ve çoğunlukla sofistike ve entelektüel sınıfın yer aldığı üst düzey bir kesimde bulunduğu için mütevazi gözüküp çevreye karşı elit bir imaj vermeye calişsada aslında ortama ve kişiye göre uslubu ve tavırları değişken, otantik ve şeffaf olabilmede zayif, ve genel olarak sarkastik bir bakış açısına sahip, kısaca iş hayatındaki ciddiyetini kişisel hayatına yansıtmayan tiplerden, mesleki olarak değerlendirecek olursak kendisi ülkemizin bayrak taşıyıcı havayolu şirketine ve bu mesleğe 27 yılını vermiş, işini hakkıyla yapan, disiplinli, tecrübeli çok saygıdeğer ve emektar pilotlarimizdan birisidir, sadece medyada oluşan bu yanlış algının kırılması gerektiğini düşünüyorum.
görsel