bugün
- kendinle sevgili olur muydun sorunsalı21
- oğuz çetin2
- karısını puanlayıp sosyal medyada paylaşan erkek14
- sözlük erkekleri kadın olsa nasıl görünürdü8
- kızla konuşmaya çalışmak3
- evrene bir mesaj bırak7
- bir daha doğmayacak olmak5
- linkedin6
- sözlük yazarlarına gelen son mesaj6
- yaş ilerledikçe anlaşılan şeyler10
- sözluk kız ayarlama yeri değildir12
- sevgiliden gelen ilk canımlı mesaj5
- izinli yazarın entry girebilmesi7
- islam düşmanlarına epstein şoku13
- fenerbahçede dördüncü ismail kartal dönemi10
- şu anda ne yapıyorsun19
- ismail kartal10
- hiçbir kızın senden hoşlanmaması8
- son 3 günde sadece 5 saat uyumuş olmak2
- iş verenlerin aç gözlü olması11
- yunan kültürü vs türk kültürü2
- bugün ne yedin10
- uzun bir yolculuğa çıkma isteği2
- muhafazeküler4
- 17 haziran 2026 erhan karaal'ın kaçırılması2
- böceği öldürmek yerine dışarı atan insaflı kişi8
- kilo verdiren gıda4
- abd iran mutabakatındaki 5 madde2
- 30 lu yaşlar14
- 2026 dünya kupası13
- 18 haziran 2026 yusuf ziya gümüşel'in tahliyesi4
- kılıçdaroğlu'nun aradığı desteği bulamaması3
- org vs synthesizer4
- yanlışlıkla erkek sikmek8
- bir gün ölecek olmak6
- tripofobisi olanlar revani yemezler4
- güne bir şarkı bırak14
- kemal derviş5
- en iyi terapi6
- macbook neo2
- en iyi yanık kremi5
- sokak röportajı veren sıradan vatandaş3
- azizlik neden ispanyollara mahsus4
- ben aşık yorguni sorularınızı cevaplıyorum15
- yusuf tekin'in öğrencinin bağcığını bağlaması2
- nagihan'a üzülmek2
- kendi rızasıyla kabak tatlısı yiyen insan2
- zeki ve cool biriyle sohbet etmek2
- yanlış mesleği seçtim denilen an5
- 14 haziran 2026 avustralya türkiye maçı58
turk hava yollarının tanitim ve reklam filmlerinde yer alarak tanınmış kaptan pilotudur, kendisi 1971 de avustralyada doğup büyümüş türk bir ailenin çocuğu pilotaj eğitimini rmit üniversitesinde almış, 23 yaşında turkiyeye gelmiş ve thyde çalışmaya başlamıştır, yine türkçeyi de tam anlamıyla turkiyeye geldikten sonra öğrenmiştir, bir süre f/o olarak a340 da uçmuş, şuan ise 77/87 filosunda görev yapmakta, ilk defa 2012 de justplanes tanitim filminde kameralar karşına geçmiş ve özellikle native assuie aksaniyka havaciliga meraklı genç populasyonun fazlaca ilgisini çekmiştir, daha sonrasında nat geo ve çeşitli reklam filmlerinde de boy göstermiştir, açıkçası sirket bünyesinde askeri havacilik dahil 40 yıllık uçuş kariyeri olan, f16 dan gelen, defalarca uçuş emniyet ödülü alan önünde saygıyla eğileceğiniz şahsına münhasır çok kalender pilotlarımız varken onlarında medyada yer almalarını beklerdim, zira havaciliktan zerre anlamayan kişiler herdefasinda medyada bu kaptanı gördükleri için şirketin en iyi pilotu gibi yanlış bir algıya kapılıyorlar, hatta sosyal medyada hakkında "awesome australian accent, best pilot, great guy" ve benzeri kendisine ve işine fazlasıyla övgü içeren yorumlar görmeniz mümkün, ancak sanılanın aksine iyi pilot kötü pilot diye bir kavram yoktur her pilot önemli ve zorlu mülakatlardan ve simulatör eğitimlerinden geçerek o kokpit koltuğuna oturur, ayrıca bu tarz tanitim filmlerinde sadece kaptana odaklanılması mantıksız çünkü havacilik atc'den tutunda yer hizmetlerine kadar kolektif bir çalışma prensibi içindedir, ingilizce konusuna gelirsek; eğer sonradan bu aksanı öğrenmiş olsaydı bu takdir edilebilirdi ama anadilini herkes iyi konuşur bunda bir meziyet göremiyorum, ayrıca justplanes tanitim filminde f/o korayin diksiyonu daha düzgün görünüyor, zaten aussie aksani her ne kadar havali gibi gözüksede dünyanın en bozuk aksanidir kelimeleri yutarak ve hızlı konustuklari için anlaşılması oldukca güçtür,
ayriyeten şöyle bir detay var ki bu tanitim filmi çekilmeden dört ay öncesinde danimarka basınında türk pilotların ingilizcelerinin yetersiz olduğu ve hava trafiğini riske attığına dair olumsuz yönde haberler çıkmış, şirket her ne kadar bu haberleri yalanlasa da işin arka planında tüm pilotlarini yeniden sınava tabi tutmuştu, sanırım bu çıkan haberlere istinaden itibarının zedelenmesinin önüne geçmek için bu belgesel şirketiyle anlamış ve tamamen gösteriş maksatlı aussie aksanli cpt.turgutu ve yine amerikada eğitim almış akıcı ingilizcesiyle f/o korayı ve yine normalde olmayan 17 kişilik kalabalık bir ekiple uçuşunu gerceklestirmis ve hersey muntazammış gibi bir izlenim vermişlerdi, bu tanitim filminin dvdsi çok rağbet görmüş ve şirket de olumlu tepkiler aldığı için yine bir sonraki çekimlerinde sırf aksanindan ötürü bir nevi reklam yüzü gibi yine cpt. turguta yer vermeyi tercih ettiler o kadar, yani sırf bu yüzden kendisine en iyi pilot etiketinin yapıştırılması ve medyada bu kadar paye görmesini absürt buluyorum, sonuçta oda diğer meslektaşları gibi işini icra etmeye çalışan milyonlarca pilottan sadece biri, bu kadar abartıp yüceltmek gereksiz,
Zaten bir kişiye mesleki anlamda hayranlık duymakla kişisel olarak sempati duymak birbirinden çok farklı şeyler, iş hayatında ki başarısıyla kişisel hayatını ayrı değerlendirmek gerekir, mesela kendisi her ne kadar sert ve soğuk bir mizaca sahip olsada aslında daha çok nüktedan tavırlarıyla dikkat çeker, fakat normalde naif olmasına rağmen mizah anlayisi olarak çok mustehzi ve nobran bir üslubu var, ve çoğunlukla sofistike ve entelektüel sınıfın yer aldığı üst düzey bir kesimde bulunduğu için mütevazi gözüküp çevreye karşı elit bir imaj vermeye calişsada aslında ortama ve kişiye göre uslubu ve tavırları değişken, otantik ve şeffaf olabilmede zayif, ve genel olarak sarkastik bir bakış açısına sahip, kısaca iş hayatındaki ciddiyetini kişisel hayatına yansıtmayan tiplerden, mesleki olarak değerlendirecek olursak kendisi ülkemizin bayrak taşıyıcı havayolu şirketine ve bu mesleğe 27 yılını vermiş, işini hakkıyla yapan, disiplinli, tecrübeli çok saygıdeğer ve emektar pilotlarimizdan birisidir, sadece medyada oluşan bu yanlış algının kırılması gerektiğini düşünüyorum.
görsel
ayriyeten şöyle bir detay var ki bu tanitim filmi çekilmeden dört ay öncesinde danimarka basınında türk pilotların ingilizcelerinin yetersiz olduğu ve hava trafiğini riske attığına dair olumsuz yönde haberler çıkmış, şirket her ne kadar bu haberleri yalanlasa da işin arka planında tüm pilotlarini yeniden sınava tabi tutmuştu, sanırım bu çıkan haberlere istinaden itibarının zedelenmesinin önüne geçmek için bu belgesel şirketiyle anlamış ve tamamen gösteriş maksatlı aussie aksanli cpt.turgutu ve yine amerikada eğitim almış akıcı ingilizcesiyle f/o korayı ve yine normalde olmayan 17 kişilik kalabalık bir ekiple uçuşunu gerceklestirmis ve hersey muntazammış gibi bir izlenim vermişlerdi, bu tanitim filminin dvdsi çok rağbet görmüş ve şirket de olumlu tepkiler aldığı için yine bir sonraki çekimlerinde sırf aksanindan ötürü bir nevi reklam yüzü gibi yine cpt. turguta yer vermeyi tercih ettiler o kadar, yani sırf bu yüzden kendisine en iyi pilot etiketinin yapıştırılması ve medyada bu kadar paye görmesini absürt buluyorum, sonuçta oda diğer meslektaşları gibi işini icra etmeye çalışan milyonlarca pilottan sadece biri, bu kadar abartıp yüceltmek gereksiz,
Zaten bir kişiye mesleki anlamda hayranlık duymakla kişisel olarak sempati duymak birbirinden çok farklı şeyler, iş hayatında ki başarısıyla kişisel hayatını ayrı değerlendirmek gerekir, mesela kendisi her ne kadar sert ve soğuk bir mizaca sahip olsada aslında daha çok nüktedan tavırlarıyla dikkat çeker, fakat normalde naif olmasına rağmen mizah anlayisi olarak çok mustehzi ve nobran bir üslubu var, ve çoğunlukla sofistike ve entelektüel sınıfın yer aldığı üst düzey bir kesimde bulunduğu için mütevazi gözüküp çevreye karşı elit bir imaj vermeye calişsada aslında ortama ve kişiye göre uslubu ve tavırları değişken, otantik ve şeffaf olabilmede zayif, ve genel olarak sarkastik bir bakış açısına sahip, kısaca iş hayatındaki ciddiyetini kişisel hayatına yansıtmayan tiplerden, mesleki olarak değerlendirecek olursak kendisi ülkemizin bayrak taşıyıcı havayolu şirketine ve bu mesleğe 27 yılını vermiş, işini hakkıyla yapan, disiplinli, tecrübeli çok saygıdeğer ve emektar pilotlarimizdan birisidir, sadece medyada oluşan bu yanlış algının kırılması gerektiğini düşünüyorum.
görsel
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar