bugün

otoyol ve köprülerde dinamik ücret dönemi

tavan fiyatın önemli olduğu dönem. eğer yoğun zamanlarda zaten güncel fiyatlardan ücret ödenecekken, talebin azlığına göre fiyat düşecekse mantıklı.

ama bu yönetimsel anlayış ile çok mu iyimser düşündüm acaba?