bugün
- 9 eylül 2026 sporting lizbon galatasaray maçı74
- kiraz cicegi kolonyasi22
- futbolla zerre ilgilenmeyen erkek15
- dm yazarlığı9
- okan buruk9
- yalnızlıktan kafayı yiyen insan2
- dünya ya gelmeme gibi şansınız olsaydı4
- okan buruk'un hakeme ana avrat küfür etmesi8
- silvermist'in mutfağına konuk olmak13
- bir yazara küfredilen entryyi artılayan yazarlar8
- recep tayyip erdoğan14
- bütün entryleri futboldan ibaret yazar5
- gece gece bamya yenir mi5
- galatahahahahahaha7
- çok eşliliğin iğrenç bir şey olması8
- galatasaray'ın aslında osimhensaray olması4
- galatasaray'ın ülke puanının anasını bellemesi7
- bakarız diyen erkek18
- ne kadar paranız var10
- mansur yavaş'ın akp'ye geçmesi10
- galatasaray'a lizbon da skandal kararlar5
- 0 0 710
- hala açılacak başlık bulunması5
- cübbeli ahmet hoca9
- gta 78
- 10 eylül 2026 fenerbahçe roma maçı14
- kendinle alakalı ilginç bir bilgi ver6
- uğurcan çakır4
- dereden altın bulmak5
- insanoğlu çalışmak ile lanetlenmiştir10
- deplasmanda atılan golün bir ağırlığının olmaması4
- tacettin libosoglu3
- sırlar denizi5
- iş görüşmesine çağrılınca telefonda maaş soran tip12
- aziz yıldırım13
- arkadaşlar ben gudubet miyim3
- sözlüğün sarması13
- sonra konuşuruz diyen sevgili13
- sinek yanımda hiç hareket etmeden duruyor2
- ruhi çenet10
- fransız devrimi3
- çin tayvan gerilimi türkiye'yi etkilemez4
- avrupa fatihahahahaha3
- maaş yüz yüze görüşülecektir12
- arkadaşlar lütfen uyur musunuz3
- galatasaray'ın lizbon'a kaybetme sebebi2
- 6 saattir mesaj atmayan sevgili8
- sözlüğün en kültürlü yazarı14
- tancredi2
- dünyada en güzel kadınların yaşadığı ülke9
Süspansiyon sisteminin varlık sebebi, lastiklerle yol arasında teması maksimum seviyede tutmaktır.
Süspansiyon Sistemi Çeşitleri Nelerdir?
Sabit (askı) süspansiyon sistemi ve bağımsız (askı) süspansiyon sistemi olarak iki ana gruba ayırmak mümkün.
- Sabit Süspansiyon Sistemi
Bu sistemde sağ ve sol tekerlekler, aks ile birbirine bağlıdır. Bu nedenle akslı süspansiyon sistemi de denir. Otobüs, kamyon, kamyonet gibi araçlarda kullanılan sabit süspansiyon sisteminde sağ ve sol tekerler, gövdeye ya da şasiye tutturulmuş tek bir aks ile birbirlerine bağlanırlar. Ağır yük taşıyan ticari araçların ön ve arka süspansiyonlarında yaprak yaylar tercih edilirken daha küçük ticari araçlarda helezon yaylar kullanılır. Sabit süspansiyon sisteminin özelliklerini şöyle sıralamak mümkün: Dayanıklı oldukları için ağır eşya taşıyan araçlarda rahatlıkla kullanılabilirler. Daha az parçadan ve daha basit tasarımdan oluşurlar. Virajlarda araçlarda belli bir oranda eğim oluşabilir.
Tekerlekler daha az aşınır.
Uzun ömürlü olmasının aksine sürüş konforu azdır.
- Bağımsız Süspansiyon Sistemi
Tekerleklerin birbirinden bağımsız olarak aşağı, yukarı, sağa, sola hareket etmesini sağlayan bağımsız ya da serbest süspansiyon sistemi, gövdenin hareketlerini sınırlar ve yol tutuşu ile virajlarda yüksek hareket kabiliyeti sunar. Mc Pherson tipi, çift lades kemikli ve amortisör destekli serbest süspansiyon çeşitleri bulunur. Özelliklerini ise şöyle sıralayabiliriz:
Yol tutuşları çok iyi olduğu için güvenli sürüş imkanı sunarlar.
Tekerleklerin aşağı-yukarı hareketleri birbirinden farklı olduğu için aşınma da buna göre değişiklik gösterir.
Yaylar gövdeyi taşıdığı için yumuşak yaylar kullanılabilir.
Havalı Süspansiyon Nedir?
Süspansiyon sisteminde metal yaylar yerine hava körüklerinin kullanıldığı sistemlere havalı süspansiyon sistemi denir. Air süspansiyon olarak da bilinen bu sistemde hava körüklerinin basıncı değiştirilebildiği için amortisör sertliği de ayarlanabilir.
Havalı süspansiyon sisteminin avantajlarından biri, yoldaki tümsek ve çukurlara karşı üst düzey konfor sunmasıdır. Ayrıca virajlara girildiğinde de sertleşerek aracın savrulmasını azaltır. Aracın yüksekliğini değiştirmek de bu sistemde mümkündür. Mercedes Airmatic Süspansiyon da bu süspansiyonun bir versiyonudur.
Aktif Süspansiyon Sistemi Nedir?
Bilgisayar tarafından denetlenebilen Elektronik Kontrollü (Aktif) Süspansiyon Sistemi, mevcut sürüşe çok kısa sürece uyarlanabilir. Bütün tekerleklerdeki amortisörlerin farklı seviyede ayarlanmasına imkan tanır, konforlu ya da sert sürüş seçim fırsatı sunar. Aracın hızı arttıkça da dengenin artmasını sağlar. Süspansiyon fiyatlarının en yüksek olduğu seçenek de budur.
Kaynak:https://www.ikinciyeni.co...nsiyon-nedir-ne-ise-yarar
Süspansiyon Sistemi Çeşitleri Nelerdir?
Sabit (askı) süspansiyon sistemi ve bağımsız (askı) süspansiyon sistemi olarak iki ana gruba ayırmak mümkün.
- Sabit Süspansiyon Sistemi
Bu sistemde sağ ve sol tekerlekler, aks ile birbirine bağlıdır. Bu nedenle akslı süspansiyon sistemi de denir. Otobüs, kamyon, kamyonet gibi araçlarda kullanılan sabit süspansiyon sisteminde sağ ve sol tekerler, gövdeye ya da şasiye tutturulmuş tek bir aks ile birbirlerine bağlanırlar. Ağır yük taşıyan ticari araçların ön ve arka süspansiyonlarında yaprak yaylar tercih edilirken daha küçük ticari araçlarda helezon yaylar kullanılır. Sabit süspansiyon sisteminin özelliklerini şöyle sıralamak mümkün: Dayanıklı oldukları için ağır eşya taşıyan araçlarda rahatlıkla kullanılabilirler. Daha az parçadan ve daha basit tasarımdan oluşurlar. Virajlarda araçlarda belli bir oranda eğim oluşabilir.
Tekerlekler daha az aşınır.
Uzun ömürlü olmasının aksine sürüş konforu azdır.
- Bağımsız Süspansiyon Sistemi
Tekerleklerin birbirinden bağımsız olarak aşağı, yukarı, sağa, sola hareket etmesini sağlayan bağımsız ya da serbest süspansiyon sistemi, gövdenin hareketlerini sınırlar ve yol tutuşu ile virajlarda yüksek hareket kabiliyeti sunar. Mc Pherson tipi, çift lades kemikli ve amortisör destekli serbest süspansiyon çeşitleri bulunur. Özelliklerini ise şöyle sıralayabiliriz:
Yol tutuşları çok iyi olduğu için güvenli sürüş imkanı sunarlar.
Tekerleklerin aşağı-yukarı hareketleri birbirinden farklı olduğu için aşınma da buna göre değişiklik gösterir.
Yaylar gövdeyi taşıdığı için yumuşak yaylar kullanılabilir.
Havalı Süspansiyon Nedir?
Süspansiyon sisteminde metal yaylar yerine hava körüklerinin kullanıldığı sistemlere havalı süspansiyon sistemi denir. Air süspansiyon olarak da bilinen bu sistemde hava körüklerinin basıncı değiştirilebildiği için amortisör sertliği de ayarlanabilir.
Havalı süspansiyon sisteminin avantajlarından biri, yoldaki tümsek ve çukurlara karşı üst düzey konfor sunmasıdır. Ayrıca virajlara girildiğinde de sertleşerek aracın savrulmasını azaltır. Aracın yüksekliğini değiştirmek de bu sistemde mümkündür. Mercedes Airmatic Süspansiyon da bu süspansiyonun bir versiyonudur.
Aktif Süspansiyon Sistemi Nedir?
Bilgisayar tarafından denetlenebilen Elektronik Kontrollü (Aktif) Süspansiyon Sistemi, mevcut sürüşe çok kısa sürece uyarlanabilir. Bütün tekerleklerdeki amortisörlerin farklı seviyede ayarlanmasına imkan tanır, konforlu ya da sert sürüş seçim fırsatı sunar. Aracın hızı arttıkça da dengenin artmasını sağlar. Süspansiyon fiyatlarının en yüksek olduğu seçenek de budur.
Kaynak:https://www.ikinciyeni.co...nsiyon-nedir-ne-ise-yarar
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar