uçakta ayakta yolcu döneminin başlaması

olur olur. surekli daha ucuzunu, daha daha ucuzunu talep eden bir toplum oldugu surece.
her zaman daha cok kazanmak daha daha cok kazanmak isteyen sermaye oldugu surece.
plastikten yapilan pirincte olur, ayakta yapilan ucak yolculugu da. zarari aslinda farkinda olmadan tuketiciye oluyor, ucuzunu bulcam diye yasam kalitesinden odun veriyor. yoksa tedarikcinin kazancinda muazzam bir degisiklik olmaz. belki bu yontemle hava yolu daha bile cok kazanir.

daha once 3e mal edilip 7ye sattigi hizmetin maliyetini, 1e indirip 4 e sattigi takdirde, aradaki 3 puanlik fark kaliteyi goz ardi eden tuketiciye buyuk kazancmis gibi gelir ve tercih sebebi olur.
tedarikciye giren cikan birsey var mi? yok tabii ki.
daha onceden 200 koltuk 200 yolcu tasiyorsa simdi koltuklari tamamen sokecek ya da 50 ye dusurecek. 50 oturan 300de ayakta yolcu tasimaya baslayacak. yaklasik ayni kar oraniyla surumden, eskiden kazandigindan daha cok kazanacak. koltuk az oldugu icin simdikinden daha degerli ve pahali olacak.
yani olan yolcunun yolculuk kalitesine olacak.

tabii eger izinler alinip uygulamaya gecebilirlerse. yapmayi becerebilirlerse kesinlikle alicisi cok olur.

hadi iyi ucuslar herkese *