bugün
- meal kuran değildir26
- bir erkek ve bir kız arkadaş olabilir mi13
- fakir olduğu halde bir erkeğe aşık olmak3
- insanlar sizi nasıl tanımlar6
- aslan abilerim sözlüğe geri dönsün kampanyası7
- gecenin film sahnesi4
- bella hadid5
- duş almak vs duş yapmak4
- trabzonspor harbiden salah'ı almış4
- kahve falı3
- bayan kelimesi neden rahatsız edici28
- 31 çekerken eli kırmak4
- mohamed salah ghaly5
- çoğu yazarları donuzlamış olmam7
- eğitimde itaat kültürü2
- velvet almanyaya gel5
- 5 ağustos 20262
- gürkan uygun3
- iremga12
- romantik komedi izleyen erkek2
- acil iş fikri lazım arkadaşlar16
- online kumar2
- yunanistan30
- fatih tekke2
- ıban at4
- arnavutluk4
- yazarlara sözlüğü zehir zıkkım etmek4
- sözlükte erkek yazar istemiyoruz kampanyası4
- velvet14
- dürüm yerken uzaklara dalmak2
- türkiye4
- kendini anlatamamak6
- afrika nasıl kalkınabilir15
- kız arkadaş kiralamak8
- iki elle 31 çekmek2
- geceye güzel bir söz bırak2
- hindistan2
- renault safrane vs opel omega2
- dünya sivaslılar günü3
- uzak diyar nickli gurbetçi akp li3
- lulu3
- arkadaşlar ben başaramadım3
- uzak diyar4
- kendine 10 üzerinden kaç verirsin4
- justin bieber3
- imamoğlu'nun tutukluluğunun 100 günü16
- arkadaşlar benden rahatsız mısınız3
- başak erkeği nasıl tavlanır3
- psikologa verdiğin mal iyi değilmiş demek3
- geceye 90 lardan bir şarkı bırak4
hücum açısı, angle of attack'ın kısaltması. uçağın burnunun baktığı yer ile uçağın ivmelendiği yer arasındaki mesafe. gun cross ve fpm arasındaki açı olarak gösterilir, gun cross uçağın burnunun baktığı noktayı, fpm (flight path maker) ise uçağın uçuş yolunu ifade eder.
Örneğin kendinizi bir pilot olarak hayal edin ve kendi uçağınızla sesten hızlı uçtuğunuzu düşünün, bu esnada uçağın maruz kaldığı relatif rüzgar oldukça fazla olacaktır ve bahsettiğimiz aoa açısı oldukça düşüktür (çünkü uçağın uçuş yolu ile burnun baktığı yön birbirine yakındır). Fakat tersi olarak birde uçağın uçabileceği en düşük hızda burnunuz yukarı bakacak şekilde uçmayı deneyin, burada uçağın burnu ne kadar yukarıya bakarsa baksın uçak aşağı yönlü uçacaktır ve burada da aoa açısı yüksektir (burun gökyüzüne bakarken uçak aşağı doğru hareket eder). en basit haliyle bu şekilde anlatılabilir. Ayrıca yüksek aoa değeri ile uçmak anormal duruma girmeyi kolaylaştırır.
Örneğin kendinizi bir pilot olarak hayal edin ve kendi uçağınızla sesten hızlı uçtuğunuzu düşünün, bu esnada uçağın maruz kaldığı relatif rüzgar oldukça fazla olacaktır ve bahsettiğimiz aoa açısı oldukça düşüktür (çünkü uçağın uçuş yolu ile burnun baktığı yön birbirine yakındır). Fakat tersi olarak birde uçağın uçabileceği en düşük hızda burnunuz yukarı bakacak şekilde uçmayı deneyin, burada uçağın burnu ne kadar yukarıya bakarsa baksın uçak aşağı yönlü uçacaktır ve burada da aoa açısı yüksektir (burun gökyüzüne bakarken uçak aşağı doğru hareket eder). en basit haliyle bu şekilde anlatılabilir. Ayrıca yüksek aoa değeri ile uçmak anormal duruma girmeyi kolaylaştırır.
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar