porsche 997

porsche tip 997, veya basitçe 997, alman otomobil üreticisi porsche'nin 911 serisinin 2004 yılından itibaren üretilen güncel kasasının kod adıdır. üretim temmuz 2004'te başlamış ve carrera ile carrera s versiyonları hemen piyasaya sürülmüştür. dört tekerden çekişli modeller carrera 4 ve carrera 4s kasım 2005'te, turbo ve gt3 versiyonları 2006 sonlarında piyasaya sürülmüştür. targa modeller de üretimde bulunmaktadır.
baz model olan carrera, öncülü olan tip 996 carrera ile aynı olan 3.6 l, 239 kw (325 sae hp/329 ps) güçteki boksör motor ile üretildi. carrera s ise 261 kw (355 sae hp/ 360 ps) güç üreten yeni 3.8 litre boksör motoru kullanmaktadır. carrera s, carrera 4s ve targa 4s mdoellerinde x51 güç kiti ile 381 hp'ye ulaştırılabilmektedir.
değişen dizayn ile 997 carrera s ve carrera 4s modelleri, öncül 996 ile sadece tavan panellerini paylaşmıştır. porsche için tipik olduğu üzere yeni 997 serisi, öncül mdoele oranla büyük ölçüde değişmiştir. araç tekrar yuvarlaklaştırılan farları ile orijinal 911'e daha çok benzetilmiştir. iç dizayn neredeyse tamamen değiştirilmiş, tüm göstergeler ve kontroller eski 911 baz alınarak yeniden tasarlanmıştır. ekstra ücret karşılığında tur zamanlarını ölçebilen, ön panele entegre "porsche sport chronograph" satışa sunulmuştur.
2009 model yılı için 997'de ufak değişiklikler planlanmaktadır. bu değişiklikler daha büyük hava girişleri olan bir ön tampon, yeni çift hid projektörlü farlar, yeni stoplar, doğrudan enjeksiyon ve çift debriyajlı vites kutusudur.
birçok amerikan otomobil dergisinin testlerinde, turbo modeli 0-96 km/saat hızlanmasını 3.3 saniye civarında yapabilmiştir. carrera s modeli aynı hızlanmayı 3.9 saniyede tamamlamış, son hız olarak 300 km/saate ulaşmıştır. baz model olan carrera 0-96 ivmelenmeyi 4.4 saniyede tamamlayıp 285 km/saat hıza ulaşmıştır. bu rakamlar porsche'nin resmi rakamlarıyla büyük farklar taşımaktadır.
carrera 4 ve carrera 4s'in sırasıyla carrera ve carrera s ile aynı motorları taşımaktadır. dört tekerden çekişli modellerin arka kısımları geniş tabanlı lastikleri sebebiyle 50.8mm daha geniştir. dört tekerden çekiş sistemi, gerektiğinde motor gücünün %5'i ile %40'ı arasında bir gücü ön tekerlere iletmektedir.