bugün
- kendinle sevgili olur muydun sorunsalı21
- karısını puanlayıp sosyal medyada paylaşan erkek14
- kızla konuşmaya çalışmak3
- sözlük erkekleri kadın olsa nasıl görünürdü8
- evrene bir mesaj bırak7
- bir daha doğmayacak olmak5
- linkedin6
- sözlük yazarlarına gelen son mesaj6
- yaş ilerledikçe anlaşılan şeyler10
- sevgiliden gelen ilk canımlı mesaj5
- sözluk kız ayarlama yeri değildir12
- izinli yazarın entry girebilmesi7
- islam düşmanlarına epstein şoku13
- fenerbahçede dördüncü ismail kartal dönemi10
- son 3 günde sadece 5 saat uyumuş olmak2
- ismail kartal10
- şu anda ne yapıyorsun19
- yunan kültürü vs türk kültürü2
- hiçbir kızın senden hoşlanmaması8
- uzun bir yolculuğa çıkma isteği2
- iş verenlerin aç gözlü olması11
- muhafazeküler4
- bugün ne yedin10
- 17 haziran 2026 erhan karaal'ın kaçırılması2
- abd iran mutabakatındaki 5 madde2
- kilo verdiren gıda4
- böceği öldürmek yerine dışarı atan insaflı kişi8
- 2026 dünya kupası13
- kılıçdaroğlu'nun aradığı desteği bulamaması3
- 18 haziran 2026 yusuf ziya gümüşel'in tahliyesi4
- 30 lu yaşlar14
- org vs synthesizer4
- macbook neo2
- yanlışlıkla erkek sikmek8
- tripofobisi olanlar revani yemezler4
- bir gün ölecek olmak6
- kemal derviş5
- en iyi terapi6
- güne bir şarkı bırak14
- yusuf tekin'in öğrencinin bağcığını bağlaması2
- nagihan'a üzülmek2
- sokak röportajı veren sıradan vatandaş3
- kendi rızasıyla kabak tatlısı yiyen insan2
- en iyi yanık kremi5
- azizlik neden ispanyollara mahsus4
- zeki ve cool biriyle sohbet etmek2
- ben aşık yorguni sorularınızı cevaplıyorum15
- yanlış mesleği seçtim denilen an5
- izmir'in yıllar sonra chp den kurtulması2
- yıllık yazısı3
anlamayanlar için load shit olarak nitelendirilebilir. ama adamlar öyle bir yapmış ki gerizekalı bile olsan yapabilirsin. sadece çok pratik yapman lazım.
havayolu şirketleri dispatch bölümü ya da ground handling firmalarının operasyon birimleri tarafından hazırlanır. genel olarak uçak yükü ve tekerleklere uygulanan reel yük hesaplanır. bunun sonucunda uçak yük dağılımı ve koltuk dağılımı yapılır. daha sonra çıkan bu değerler trim grafisinde eşleştirilerek kalkış ağırlığı iniş ağırlığı ve yakıt mktarı hesaplanır. grafide kesişen noktalar kalkış trim değerini verir. bu sayede kalkış rulesinde stick üzerine etkiyecek tepki kuvveti minimuma indirilmiş olur. ayrıca kabin içi koltuk dağılımında önden başlayıp arkaya doğru koltuk verilmez. bunun yerine farklı noktalardan koltuk dağıtılır ki uçak dengede olsun. *
Gündemdeki Haberler
Güncel Önemli Başlıklar