kadıköy kartal metrosu

"AVrupalıların 100 yıl önce yaptığı metro ağlarını biz yeni yeni inşa ediyoruz. Geç oldu, bari sağlıkla olsun, hayırlı olsun" diyeceğim metrodur.

insanlara ve ekonomiye Çok önemli zaman ve yakıt tasarrufu kazandıracak bu tamamlanmış projede Tüm emeği geçenlere teşekkürler.

Bugün itibari ile 4 gün ücretsiz olan kadıköy - kartal, kartal - kadıköy istikametinde ki e-5 trafiği rahatlatması beklenen Başbakan Recep Tayip Erdoğan'ın açılışını yaptığı yapıtdır.

acıbadem-kadıköy arası 3 dakika olması beni ayrıca sevinmiştir.

evden çıkıp, karşıdan karşıya geçip kullanabileceğim metrodur. nasıl olsa yakın yetişirim kafasıyla hareket etmemek gerek çünkü aşağı iniş süresi, kadıköy'e otobüsle gitme süresine eşitliyor.

ayrıca hemen insanlarımız içeri sigara izmaritini, su şişelerini atmaya başlayıp 2 gün içerisinde kirletebilme yeteneğine ulaşabilmişlerdir.

başbakanın açılışta vatandaşların ilk 4 gün boyunca beleş binebilirler dediği metro. asya yakasındaki ilk metro.

trafiği rahatlatacak olan metrodur.
Akp'den güzel hamle.

moskova metrosunun yanında solda sıfır kalacağını düşündüğüm metrodur. 1901 yılında yapımına başlanan metronun; günümüzde 12 hat ve 182 istasyona sahip olduğunu, günde ortalama 9 milyon insan tarafından kullandığını da eklersek, kadıköy kartal metrosunu yapmanın -bazıları- tarafından pek de abartılacak bir şey olmadığını söylemek mümkün.

ablamı şıkkıdı şıkkıdı oynatan metrodur.
anadolu yakasına verilen bi nimettir.

e5 üstüne yapılmış olmasından rahatsızlık duyanlar var, evet o kadar yatırım ne bileyim en azından şehir içine akdar gitmeli diye düşünmüyor değilim katılıyorum ama bi yandan da cidden e5 üstünde rahatlatıcı bir etkisi var. kartaldan bindiniz, trafik sıkışık kaldınız maltepede mesela, inip zart diye metroya binebilirsiniz öyle bi rahatlığı var.

su anda kendisi ile alakam olmamasina ragmen durumunu merak ettigim metrodur.. kullanimi e5e nasil yansidi veya yansidi mi? yolcular "insanlar" icin yapilan yoldan 0.002 saniye kazanmak icin cimleri ezmeye basladi mi acaba.. bunlari merak ettiren metro..

öncelikle çim(!) mi vardı ezsinler insanlar diye sormak isterim.

yerin magma tabakasına yapılmış sanırım. in in bitmiyor. klostrofobiniz varsa ikinci kattan aşağıya doğru boğulmaya başlıyorsunuz.

ayrıca henüz güvenli bulmuyorum.

kartal'dan kuzeybatı için henüz bir gelişme ve açıklama yok.
kartal ve kuzeydoğu içinse maaşallah planlar projeler.
bu adaletsizliğe ne zaman son verilecek merak ediyorum.

hali hazırda en çok işime yarayacak metrodur. yalnız bu metro hattı hakkında en çok merak ettiğim konu gebze-harem minibüslerini kullanan insanların bu metro hattını nasıl kullanacağıdır? yani mesela gebze'den bindin diyelim minibüse nerede inecek ki metroya binebilsin ? ben bunu çok merak ediyorum mesela.

edit: iremga sağolsun iski durağında iniyormuşuz metroya gidiyormuşuz. iremga'ya sonsuz teşekkürler.

ben üsküdarda oturuyorum, çok da iyi bir hizmet ama soruyorum pendiklinin günahı ne?

neden kartalda biter bu bokyiyen?

edit: pardon, pendik kaynarcaya da uzatma çalışmaları devam ediyormuş.

bugün denediğim metro hattı. birkaç yorumda ben yapmak istiyorum.
metrolar rahat, taksim metrosuyla aynı seviyede.
metronun içindeki yönlendirmeler güzel olmuş. insanların durakları karıştırması zor.
araçların tavanlarındki desenler falan renk katmış katmasınada pembe metro mu olurmuş.
durak seslendirmelerini hala aynı abla yapıyor bu arada.
hala eksikler var. örneğin taksim metrosunda bulunan reklam bölümleri ve ekranların yanı sıra bazı istasyonların tavanları yapılmamış. zamanla oturacaktır tabi.bu yatırımların daha önceden yapılması gerekiyordu ki altyapıdurumunu hepimiz biliyoruz. bu sorun hala dahi devam etmekte.
ilerleyen zamanlarda bölgedeki nüfusun artmasıyla trafik yoğunluğuda doğru orantılı olarak artacaktır. şu zamanlarda belki zaman açısından faydalı olmadığı zamanlar olabilir ama sonuçta ülkede geleceğe yatırım olarak düşünülebilir.
son olarak yerin çok altına iniyoruz okadar yol gidilir mi, durağa inmek 5 dk mı alıyor diyen insanlara soruyorum evinizden mi aldırsalardı sizleri be kardeşim. allah tan itümaslak ve şişhane istasyonlarına girmemişsiniz yoksa haliniz ne olurdu.
birde new york metrosuyla karşılaştıranlar var. ne diyelim onlara?

kokuyor. kesinlikle kötü kokuyor yalnızca araçların içerisi değil bildiğin koridorları, merdivenleri kokuyor.
bir diğer olumsuz yönü ise duraklar.
dikkatli bakarsanız özellikle kartal durağından insanların kafası karışık biçimde e-5 nerede kaldı ya diye dakikalarca tabelalara baktığını görebilirsiniz.
diğer yandan minibüs teröründen çok uzakta, trafiksiz, özellikle kışın uygun ve hızlı ulaşım sağlıyor.

Duvar fayanslarının derz dolguları yapılmamıştır.

kurban bayramındaki kesim yerleri gibi kokan metro. pendik için cok kullanışlı olmasa da trafik aşırı iken pendik içinde kullanılabilir. kartala kadar merdivenler dahil 40 dakika. pendik köprüsüne otobüsle 7 dakika. e5ten 130giller ile trafik olduğunda kadıköy pendik arasının 1 saati aştığını düşününce mantıklıdır. ama o koku var ya o koku.

iyi oldu. güzel oldu. ama keşke gebzeye kadar uzatsalardı daha iyi olurdu.

Pendik'e kadar uzatılırsa, tadından yenmeyecek metrodur.

durakları tamamen yanlış olan, toplu taşımaya durakları ile meydan okuyan metrodur kendisi.

Ünalan Durağı : Bu durakta inerek Ünalan mahallesine giden kişi sayısı çok az, muhtemelen bir seferde 5 - 10 kişi gidiyordur bu mahlleye, gel gör ki, metrobüse binmek için bu durakte inmek zorundasın ve yaklaşık 1 km kadar yerin altından yürüyerek metro çıkışına gitmen gerekiyor, arkadaş metrobüs durağı yap, adam Ünalan mahllesi durağına yürüsün neden binlerce insanı yürütüyorsun anlayabilmiş değilim.

Acıbadem Durağı : Tamam bu durak normal, ancak normal olmayan Koşuyolu çıkışı adı altında Acıbadem köprüsü altına çıkıyor olman, gel gör ki, Ataşehir, emniyet mahllesi, ümraniye vb. minibüsler sabahları medipol önünde ki duraktan kalkıyor, akşamları da oradan geçiyor minibüsler, yani Acıbadem durağında inip 1 km kadar yürümen gerekiyor, bunun sıcak havası var, yağmuru çamuru var. Alttan koşuyoluna çıkış neden yapılmamış anlamadım.

Sırf sabahları kozyatağından koşuyoluna gidebilmek için minibüs kullanıyorum hala, bana bir yararı yok, aynı şekilde hala insanlar koşuyolu durağında minibüsle iniyorsa sebebi bu olsa gerek.

çok kalabalık olan uğur mumcu - soğanlık minibüslerini daha da kalabalıklaştıran metrodur. adamlar tek vesait ile uğur mumcu'dan kadıköy'e ulaşabilirken, uğur mumcu'dan yarım 25 dakika da soğanlık metro durağına gidiyor oradan da kadıköy'e 30 dakika da geçiyor. durağa yürümeleri falan da cabası, orta da bir kazanç durumu kesinlikle yok. belki de yıllardır aynı yolla gittikleri işlerine-okullarına farklı yollarla gidip heyecan katmaya çalışıyorlar ancak inanın sizin yüzünüzden nefes alamıyoruz kardeşim.

Kadıköyden bostancıya 17 dakikada geldiğim metrodur.
Ama benim gibi lunapark çevresinde oturan birisi için yağmurda karda e-5 e yürümek zor olacaktır.
O yüzden yaşasın kadıköy-pendik.

abartılacak kadar şaşalı değildir ki böyle bir şeyin çoktan yapılması gerekirdi neyin şeklini yapıyorlar anlamıyorum.

şunu farkettimki giderken araçların tavanında yahudi yıldızı ( davut yıldızı ) bulunmaktadır ve kimsenin dikkatini çekmemiştir.

onun yerine banliyo saatlerini 5-10 dakikada bire çıkarsalar daha çok işe yarar. bu kadar güzel ve estetik bi yol üzerine kurulan şu anadolu yakası trenini bi adam edemediler amına koyim