bugün
- en obez özelliğiniz17
- mauro icardi'nin karısı9
- 15 mayıs 2024 türkiye japonya voleybol maçı9
- nişanlı kalmanın saçma olması11
- iyi bir insan olmak için ne yapmam lazım14
- karadeniz bölgesinde yaşamak8
- larisalisa'nın parayla şukulatması9
- namuslu erkek bulmanın çok zor olması16
- herkesin merak ettiği o piç erkeğim soru alayım18
- 13 yaşındaki kıza tecavüz eden 28 kişi29
- sütyen takmaktaki inanılmaz mantık hatası19
- icardi190514
- şampiyonluk için yanak okşatmak52
- gençler iş beğenmiyor8
- sevdiğiniz sözlük yazarları16
- kızılcık şerbeti dizisi12
- iki adım atınca kan ter içinde kalmak8
- öpüşme ile bulaşan hastalıklar8
- en nefret edilen yazarlar9
- hangi sözlük yazarı ile uyumak isterdin14
- kaç yaşındaki insan evde kalmıştır14
- anın görüntüsü14
- larisalisa18
- sözlük erkeklerinin bugünkü kombinleri16
- aç karnına poğaça yemek11
- karşı cinse giyim önerileri11
- otoyol ve köprü geçiş ücretlerinin zamlanması20
- jose mourinho29
- en dindar özelliğiniz17
- chat sitesi kurmak9
- yaz aşkı varda kış aşkı neden yok11
- embesil yazarlar9
- 19 mayıs 2024 galatasaray fenerbahçe maçı25
- doğum gününde hatırlanmamak12
- en taşaklı kızların bizim sözlükte bulunması16
- en havalı erkek meslekleri16
- her erkeğin unutamadığı bir kadın vardır10
- burçlara inanmak9
- kezo dili ve edebiyatı8
- zall beceremiyorsan bırak git13
- sözlüğe yeni gelen masum erkek12
- bugün hangi kadın yazara ne diksem15
- hayatınızda kaç kere reddedildiniz19
- kahverengi gözlü olmanın hiç bir işe yaramaması14
- sözlük erkeklerini evire çevire pataklamak8
- şort diken müzisyen motorcu uzun boylu yazar11
- icardi1905 ile jakuziye girmek10
- kimsenin okumadığı sözlükte yazar olmak17
- ali koç9
- günahların takımı galatasaray13
ülkeye doldurdukları milyonlarca mülteciler yüzünden, artık şehrin dayanamayacak noktaya gelmesidir.
bazıları da diyor ki neden metro yapılıyor yol yapılsın. sanıyorlar ki şehirde yol yapacak yer kaldı. şehrin bütün damarları tıkandı. bu şehrin tek kurtuluşu, her yere yürüme mesafesinde metro yapmaktır. bence imamoğlunun yaptığı en iyi yatırım metro oldu. üstelik devlet desteği bile almadan, yurtdışından aldıkları kredi sayesinde yaptı. bu konuda kesinlikle takdirimi kazanmıştır. buna rağmen hala yetmiyor. bazı yerlere gitmek için özel araç, otobüs, vs kullanmak gerekiyor. mecburen trafiğe giriyorsunuz.
benim imamoğluna önerim, metroları 7/24 saat çalıştırsınlar. fiyatlarını 2 katı vs yapmasınlar. buna karşın ücretsiz kartların hepsini sınırlı sayıda yapsınlar. örneğin 3 hakkı olsun. sınırsız kart olmasın.
dikkatimi çeken bir konu da, karayollarına, yani bakanlığa balı olan bazı yolların tek şeride düşürüldüğünü gördüm. yolda çalışma vs görmediğim bir yolu tek şeride düşürmüşler. zaten yeterli gelmeyen yolları, 2 şeritten tek şeride düşürmelerinin amacını anlamadım. 4 km yolu 40 dk da gittim. otoyolda yürüsem 10dk sürmezdi.
sanki istanbulun bazı semtlerine karşı özellikle, halk kışkırtmak için yapılan bir hamle gibi geliyor bana. "bak imamoğlu yüzünden istanbul bu halde" gibi söylem yayma amacında olabilirler. çok pis kokular geliyor burnuma. ahlak sınırları geçileli çok oldu. normalde medeni ülkelerde rekabet olması halkın işine yararken, birileri devlet gücü ile rakibini ezmeye çalışıyor. bunu yaparken de halkın üzerine basıp geçiyorlar.
emniyet şeritlerini kendi malı gibi kullanan, ambulans, itfaiye, gerçek polis araçlarının dışındakilerle baş edilmesi gerekiyor.
kendisine müslüman diyen, milliyetçi geçinen orospu çocukları, sahte çakarlarla, görevde olmadan insanların haklarına tecavüz etmekteler. bu orospu çocukları en arkadan gelerek emniyet şeridini kullanarak en önce geçmekteler. bu yüzden kilit trafik ilerlemiyor.
bazıları da diyor ki neden metro yapılıyor yol yapılsın. sanıyorlar ki şehirde yol yapacak yer kaldı. şehrin bütün damarları tıkandı. bu şehrin tek kurtuluşu, her yere yürüme mesafesinde metro yapmaktır. bence imamoğlunun yaptığı en iyi yatırım metro oldu. üstelik devlet desteği bile almadan, yurtdışından aldıkları kredi sayesinde yaptı. bu konuda kesinlikle takdirimi kazanmıştır. buna rağmen hala yetmiyor. bazı yerlere gitmek için özel araç, otobüs, vs kullanmak gerekiyor. mecburen trafiğe giriyorsunuz.
benim imamoğluna önerim, metroları 7/24 saat çalıştırsınlar. fiyatlarını 2 katı vs yapmasınlar. buna karşın ücretsiz kartların hepsini sınırlı sayıda yapsınlar. örneğin 3 hakkı olsun. sınırsız kart olmasın.
dikkatimi çeken bir konu da, karayollarına, yani bakanlığa balı olan bazı yolların tek şeride düşürüldüğünü gördüm. yolda çalışma vs görmediğim bir yolu tek şeride düşürmüşler. zaten yeterli gelmeyen yolları, 2 şeritten tek şeride düşürmelerinin amacını anlamadım. 4 km yolu 40 dk da gittim. otoyolda yürüsem 10dk sürmezdi.
sanki istanbulun bazı semtlerine karşı özellikle, halk kışkırtmak için yapılan bir hamle gibi geliyor bana. "bak imamoğlu yüzünden istanbul bu halde" gibi söylem yayma amacında olabilirler. çok pis kokular geliyor burnuma. ahlak sınırları geçileli çok oldu. normalde medeni ülkelerde rekabet olması halkın işine yararken, birileri devlet gücü ile rakibini ezmeye çalışıyor. bunu yaparken de halkın üzerine basıp geçiyorlar.
emniyet şeritlerini kendi malı gibi kullanan, ambulans, itfaiye, gerçek polis araçlarının dışındakilerle baş edilmesi gerekiyor.
kendisine müslüman diyen, milliyetçi geçinen orospu çocukları, sahte çakarlarla, görevde olmadan insanların haklarına tecavüz etmekteler. bu orospu çocukları en arkadan gelerek emniyet şeridini kullanarak en önce geçmekteler. bu yüzden kilit trafik ilerlemiyor.
özellikle dudullu organize sanayi bölgesi çekilmezdir. 18 sonrası araçlar yarım saatte 5cm hareket ediyor.
öho daki midibüs tipli araçların hepsi körüklü hale getirilmelidir.
sefer saati 5 dk olan midibüsler bile tıka basa geçiyor 15 km lik yolu 2 saatte gelebiliyorum.
sefer saati 5 dk olan midibüsler bile tıka basa geçiyor 15 km lik yolu 2 saatte gelebiliyorum.
çıldırmamak için binbin kullanmak lazım.
güncel Önemli Başlıklar