bugün

Esat Ulu ve Tamer Özyurt 'dur

Peki kim bunlar? Esat Ulu; Nas inşaat yönetim kurulu başkanıdır. Tamer Özyurt; Özyurtlar A.Ş. Yönetim kurulu başkanıdır. Bu iki firma Avcılar'daki köprü dahil bir çok Yol, Tünel, AVM, Camii, Rezidans, Ev, Belediye hizmet binası, Hangar vs. işlerinde görev aldılar.

Şimdi amacım bu iki firmayı karalamak değil, sonuçta taşeron firmalar... Merak ettiğim konu şu! Köprünün yüksek bir araç çarpması sonucu yılılması neden risk kapsamına alınıp buna önlem alınmadı? Alındıysa neden çöktü?

Belediye bunu istemedi mi? Denetlemedi mi? yoksa siz bir şey olmaz ya diye mi atladınız...

Nedir?

Bu bağlamda; diğer projeleriniz ne kadar güvenli? Mesela Palandöken'deki çöken pist? Alkumru Barajı?

soru çok ama insan hayatının önemi yok.
araç tanker degilsilobas denen likid malzeme
aracıdır . farki ise tankerin oyle havaya kalkma fonksiyonu yok
eh be hemşerilerim bu tır e5 yolunda öküz
kadar tankeri havada gidiyor . yanında geçen
yüzierce araçtan biri bile fark etmedi mi.
adama bi sellektör yapsa biri aynaya
bakmasına neden olsa fark edecek hatasını
zaten. yoksa umrunda mı değildi kimsenin . en
çok buna üzüldüm yazık ölen insanlara allah
rahmet eylesin . köprüyü yapanların elleri
kırılsın . ve bu araç otobanda giderken
umrunda olmayan insanlar da umarım böyle
bir olaya kurban giderler.
köprünün o kadarda dayanıklı olması
gerekmiyodu diyecek arkadaşlar için bu ilk defa
yaşanmıyor . damper üst geçide takılması
köprüyü yapanın hiçbir suçu yoktur. sen git insanlara kolaylik sağlayacak, hayırlı olacak, ustgeciti yap bi dengesiz gelsin tankeri havada gelsin senin ustgeciti yiksin sonra suç ustgeciti yapanda olsun değil mi?
Mevzuya göt ile bakmaktir. Damperi havada bir tanker var ortada. Kopru durup dururken yikilmiyor. Ne malsiniz amk