bugün

Çalışma hayatı boyunca arkasına bakarak yürümektir.
düzgün ve stratejik öneme sahip bir proje üzerinde çalışıyorsan bir süre sonra bir yerlerde intihar edeceksin demektir.
Allah taksiratını affetsin.
(bkz: bir intihar biçimi olarak aselsan da çalışmak)

metalurji mühendisi olarak çalışıyorsanız sıkıntı yaratmayacaktır.
çalışan dosyanızda imzalanmış bir intihar notu bulundurmak zorundasınızdır.
katillere zorluk çıkarmayın fazla.
(bkz: Kelle koltukta gezmek)
yine mi intihar
he canım he hepsi manyak zaten yersen.
öbür tarafa yakınsın demektir.
(bkz: hangi extreme sporu yapmak isterdiniz)
Her an intihar ettirilebilirsiniz.
Tek ayağın çukurda demektir. O Biçim.
Maddi konuda tatmin ederse giderim.

Biz yaşamayı göze almışız. Ok.
O kadar uzun mesaileri varki, cok zor problemler çözdürüyolar, sonra bunalıyosun ve cok zekisin ya 13 yaşındaki cocuk gibi ağlıyosun. ve sonra cok basit bir şekilde 10 gün sonra planladığın bir olay varken, intihar ediveriyosun. dünyada intahar istatistiklerine gecer bu olaylar.
devlet de korusundur...
allah korusundur...
Hayalimdir. Meydana gelen ölümler hayalimi değiştirememiştir.
işin garip tarafı kimse hesap falan da sormuyor. sayın yetkililere sesleniyorum. koltuğunuzdan kalkın da la noluyo amk bu işte bir gariplik falan var deyin. en azından bunu deyin.
intihar düşünceleri yaratır.
Ölümle burun buruna yaşamaktır. 10 bin verseler de çalışmam şu an.
aslında bu aselsan mühendislerinin çeşitli ölüm vakalarına muhatap olmasının 2 olası nedeni vardır.

birinci ihtimal; emperyalizm, kurumun bir takım önemli projelerini baltalamak için kritik öneme sahip mühendisleri öldürüyor. ki bu düşük ihtimaldir zira bir projede tek bir mühendisin çok hayati önemde olacağını sanmam.yokluğu bir sıkıntı yaratsa da projenin hayata geçmesine engel teşkil etmez.

ikinci ihtimal ise; bazı mühendislerin kurumdan dışarı bilgi sızdırması nedeniyle ordu tarafından kaza süsü verilerek öldürülmeleri ki bu ihtimal daha kuvvetlidir.

neticede bunlar kaza değil cinayettir.öldürülen mühendisler
bizimkilerce öldürülmüşse hain, emperyalizm tarafından öldürülmüşse yitip giden kahramanlardır.

ancak tabi aselsan'ın %51 hissesinin israil'e satıldığı iddia edilmektedir.eğer bu gerçekse bunda sonra mühendis ölümleri de biter kanaatindeyim.
kolay değildir, her yiğidin harcı değildir. kafası çalışan, çalışkan, bilgili, değerli insan olmayı gerektirir. sonra da ülkene faydalı şeyler yapmana ramak kalmışken kazaya kurban gitmektir.
insana gurur ve mutluluk verir ama öte yandan bir kazada ölme riskini de inanılmaz derecede arttırır. (Tabi gerçekten kazaysa) Ve çoğu zaman piyasanın altında bir ücretle çalışır bu vefakar ve cesur kardeşlerimiz.
pamuk ipliğine bağlı yaşamaktır.
bu meslekdaşlarımın bindiği uçak düşer, teker teker intihar ederler, dövülüp öldü diye bir kenara atılırlar, trafik kazasında hayatlarını kaybederler.bu insanlar yine tesadüfi olarak ülkesi milleti için çalışan bu vatansever insanllar f16 uçaklarının elektronik şifreleri ve silah kontrol sistemlerini kapsayan aynı proje grubunda çalışmaktadırlar.
(bkz: aselsan mühendisinin trafik kazasında ölümü)
(bkz: intihar ettiği söylenen aselsan mühendisleri)
(bkz: aselsan intiharlarındaki otopsi skandalı)
hedef olmaktır.

(bkz: aselsan da çalışan 3 mühendisin intiharı)
her alanda inanılmaz başarının ardından suikaste kurban gitme riskinin artması...
maalesef, korku filmlerinde şişman ve gözlüklü olmakla eşdeğer bir durumdur.

- anne, müjde! iş buldum.
+ oooo, çok güzel oğlum, hayırlı olsun. nerede?
- aselsan'da mühendis olarak işe başladım.
+ ay bana bişi oluyo.....
- anne! anne! bayıldı kadın.