arabanin su kaynatmasi

soğutma sıvısının eksikliğinden dolayı yeteri kadar soğuyamayan motor aşırı ısınarak hararet yapar ve su kaynatır. motorun su kaynatması, motor soğutma sıvısının azaldığını gösterir. soğutma sıvısının azalması, buharlaşma ya da sızıntıdan olabileceği gibi motorun soğutma sıvısının tüketmesi de söz konusu olabilir.
bu konuya ilişkin bir çocuğuz salağız hikayesi iyi gider kanatimce:
bir gün bir gün bir çocuk ailesiyle arabalarına binerler yollara düşerler. dağ bayır şehir şehir gezmektedirler. bir yere gelindiğinde arabaya garip haller olmuştur. baba iner ki aynı zamanda şofördür de bir zahmet insindir de. kaputu açar bakar birşeylere döner, araba su kaynatmış der, çocukcağız anlamaz:
-nolcak ki annem evde de kaynatıyor?
+termosa alınır mı acaba temiz su mudur?

baba der ki çocuğa ve ablasına şu ilerde çeşme olucak gidin ordan su doldurup getirin, der.
abla kardeş gideler alırlar çocuk hala kafasında senaryo yazmaktadır.
-he demekki pismiş babam temiziyle değiştircek kullanıcaz. *

baba suyu alır araba döker. çocuk hangi senaryosunun tuttuğunu merak eder, sorar:
ç: baba niye su döktün.
b: su kaynatmış kızım
ç: onu da mı kaynatcaz, napcaz o suyu?
b: yok cocuğum iyice kaynatıp motor yanmasın diye
ç: e baba buda su oda su bunuda kaynatır sıcaksa.
b: yok kızım öyle değil ...
gün boyu çocuğun soruları babanın anlatma çabaları bitmez. hatta bu günle de kalmaz. ne zamanki çocuk büyür ehliyet kursuna gider işte o zaman anlar su kaynatmayı.
* *

bazi vakitler motorun hava yapmasi, vantilator kayisinin kopmasi yahut vantilatorun calişmamasi sebebiyle basa gelen durumdur.

yolda giderken başa gelindiği vakit vites derhal boşa alinmali ve kontak kapatilmalidir. elbette direksiyon kitlenmeyecek bir vaiyet alinmalidir.

hiç olmazsa carpan rüzgarla beraber motorun yanmasi olayi bir nebze önelenir ve motor sogur.

düzhün bir yere cekilen aracin kapagi acilir ve su haznesinin kapaği dikkatle acilir. eğer dikkat edilmezse kaynar suyun sizi haslama yapmasi kacinilmazdir.

motora ne sicak ne soguk eklenir. ilik su ile eklenir ve biraz gaza basarak o kaynar su tahliye edilir ve yeni su konur.

motor biraz beklenir ve motoru sogumasi beklenir ve tekrar caliştirilir.

eğer motordan catir cutur bir cekirdek sesi geliyorsa kontaği hemen kapatin motor yatak sariyordur.

bu arada sigortalara bakın fanin sigortasinin sağlam olup olmadiğina ve kayisi kontrol edin.

eğer motor bilginiz fazla yoksa bir tamirci cağrin.

ek bilgi olaraktan bmw'nin findik kasa tabir edilen modelleri yolda giderken birden stopluyorsa kontaği tekrar caliştirmayin. cekin sağa yahut ne olursa olsun durunn ve kaputu kaldirip kayisa bakin. eğer kayiş kopmus ise kesinlikle kontaği cevirip arabayi caliştirmayin. cünkü bmw'nin o modellerinde motor kayis koptumu sakir sukur dağilmaktadir.