bugün

benzin tasarrufu nasıl yapılır

yeni bir sistem geliştirildi. dünyada örnekleri var fakat tam verim alınamamış bir türlü. memnun olan da işe yaramadığını söyleyen de var. sistemin özü suyun içinden hidrojeni ayrıştırıp hava girişinden motora vermektir. böylece motorda oluşan hava-yakıt karışımı zenginleştirilerek yanma verimi arttırılmaktadır. böylece tam yanma sağlanıp yanmadan tahliye edilen yakıtın önüne geçmek ve yakıttan optimum fayda sağlamak amaçlanmaktadır. tam yanmayla açığa fazla güç çıktığı için performans artmaktadır. performans artışı ve tam yanma ile atıl yakıt oluşmadığından %20 - %55 arası tasarruf sağlanmaktadır. örneğin. 90 km/s hızla gidebilmek için 3 birim gaz pedalına basıyoruz diyelim. yakıt da 3 birim gidiyor kabul edelim. sistemle birlikte tam yanma sağlandığı için performans arttığından 2 birim gaza basarak 90 km/s hızla gidebiliriz. böylece de 2 birim yakıt harcayacağımızdan tasarruf sağlamış oluruz. entrynin başında da belirttiğim gibi sistemden memnun olan da var işe yaramıyor diyen de. türkiye de şu anda sistem üzerinde çalışıp daha verimli hale getirmeye uğraşmaktadır. türkiyede üretilen sistemin yapılan ilk testlerinde dünyada ki örneklerinden 1.5-2 kat daha fazla hidrojen üretimi/verim sağlamıştır. araç üzerinde yapılan denemelerde ise minimum %33 tasarruf sağlanmıştır. sistem dizel, benzin ve lpg li araçlarda kullanılabilmektedir. bütün yeterlilik belgeleri ve yasal izinleri çıkartılan sistem yakında piyasaya sürülecektir. yaşanacak herhangi bir gelişmeyi buradan paylaşmayı ve petrol karteline nanik yapmayı bir borç bilirim.
yukarı da bahsi geçen sistemle benzin tasarrufu yapılabilir.