bugün

tren raylarının altında çakıl taşı olma sebebi

tren raylarının altına kesinlikle çakıl taşı döşenmez. zira, çakıl taşları dereden elde edilir ve sürtünmenin meydana getirdiği aşınma sonucu yuvarlak olurlar. oysa, balast olarak adlandırılan tren yolu üst temel tabakası, konkasör adı verilen kırıcılarda büyük kayaların kırılarak geniş eleklerden (40-60 mm arası) geçirilmesi sonucu elde edilirler ve köşelidirler. bunun nedeni, hem aşırı yük altında birbirleri üzerinde kaymanın önlenmesi hem de esnek bir tabaka oluşturularak, rayların üzerine oturtulduğu travers adı verilen ağaç veya beton bağlantı elemanlarının çok ağır yük altında kırılıp-parçalanmalarını önlemektir.
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar