endüksiyon bobini

15 yıldır araba kullanmama ve 10 yıldır ehliyet sahibi olmama rağmen ne işe yaradığını ve bu kadar komik bir isme neden sahip olduğunu bilmediğim edevat.

elektronikçi olarak 12 voltluk akımın 15 bin voltluk akıma nasıl çevirdiğini anlamadığım parça.

12 voltluk akım ne lan.

6-12 voltluk akü voltajını bujide tırnak aralığını atlayacak kadar yüksek voltaja çıkaran oto transformatörüdür.

12 voltluk akımı 15 bin voltluk akıma nasıl çevirdiğini ateyizlerin açıklaması gereken motorlu araç birimi. ismine de sebepsiz sebepsiz gülerim. bi buna bide egzoz manifolduna. isimleri komik lan.

diğer adı, "rumkorf" bobini veya "rumkorf" makarasıdır.

--spoiler--
Endüksiyon bobini (ya da ateşleme bobini), benzinli motorlarda silindir içinde sıkıştırılan hava yakıt karışımının ateşlenmesi için kullanılır. Ateşleme bobini birer uçları ortak iki sargıdan oluşur. Birincil primer sargı 0.7 - 1.00 mm bakır telden 100 - 150 tur sarılmıştır. Yüksek gerilim çıkısı sağlayan ikincil sekonder sargı ise çok ince bakır telden 100.000 tur kadar sarılmış ve her iki bobin manyetik bir çekirdek üzerinde, izolasyon sağlayan trafo yağı ile dolu bir silindir içine yerleştirilerek kapatılmıştır.
--spoiler--

tam da şu sıralar sürekli karşıma çıkan * motor ateşleme sisteminin bir parçasıdır.

tabii bu gerilim kazancı, akım kaybı sayesinde dengelenmektedir.

akümülatorden gelen 12 voltluk akımı 15000-25000 voltluk ateşleme değerine yükselten elemandir.